Ένα συμπαγές αυτοκίνητο εισήχθη από την General Motors το 1962, η Chevrolet Nova κλήθηκε αρχικά το Chevy II. Έδωσε καταναλωτές auto μια τρίτη επιλογή μεγέθους, που μεταξύ των compact Corvair και πλήρους μεγέθους Chevrolet. Το 1969, η Chevy II Το όνομα είχε πέσει και το αυτοκίνητο έγινε επίσημα γνωστή ως Chevy Nova. Μετά από μια σύντομη παύση παραγωγής 1978 - 1984, η Nova επέστρεψε το 1985 ως sub-compact όχημα. Είχε κατασκευαστεί μέχρι το 1988. Του 1972 έτος μοντέλου ήταν μέρος της τρίτης γενιάς της Chevy των Novas? Αλλαγές που το έτος αποτελείται μόνο από μικρές διαφορές περιποίησης. Κινητήρα και μετάδοσης
πώληση, 1972 Chevy Nova βάσης κινητήρα ήταν ένα 4.1-λίτρων εν σειρά έξι, που εκτοπίστηκαν 250 κυβικά εκατοστά και δημιουργούνται 110 ίππους. Προαιρετικά κινητήρες για το 1972 περιλάμβανε 5.0-λίτρων V-8 με 130 ίππους, το 5,7-λίτρων V-8 με 165 ίππους, το 5,7-λίτρων V-8 είτε με 175 ή 200 ίππους και 6.6-λίτρων V-8 με 210 ιπποδύναμη. Ένα τριών ή τεσσάρων-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ήταν πρότυπο για την Nova, με δύο προαιρετικά μεταδόσεις: η ροπή-Drive - μια σπάνια, μετατοπιστεί χειροκίνητα ημι-αυτόματο - ή Powerglide - δύο-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο

Η Αναρτήσεις Φρένα
Η
Το 1972, μπροστινή ανεξάρτητη ανάρτηση της Chevy Nova χαρακτήρισε άνιση μήκους Α-βραχίονες, ελατήρια, σοκ σωλήνα και ένα anti-roll bar. Ένα στερεό άξονα, ελατήρια, σοκ σωλήνα και αντίστοιχα τεσσάρων συνδέσμων bar Panhard έκανε την πίσω ανάρτηση. Το τιμόνι ήταν μια επανακυκλοφορία-ball σύστημα με προαιρετική βοηθήσει ενέργειας. Τέσσερις τροχούς υδραυλικά τύμπανα με προαιρετική υποβοήθηση γίνει το πρότυπο σύστημα φρένων. Εμπρός δισκόφρενα ήταν προαιρετική

Η Exterior Styling και Διαστάσεις
Η
Nova αναμορφωμένο γραμμή τους το 1968?. Το αποτέλεσμα ήταν μια λιγότερο επιθετική, πιο ρευστό και μυώδης σχεδίαση . Μια συρόμενη ηλιοροφή ύφασμα, γνωστό ως Skyroof, προστέθηκε στο Nova στα μέσα του έτους 1972 την παραγωγή. Εκτός από το πρότυπο δύο-πόρτα και τετράθυρο κουπέ μοντέλων SS, το 1972 Nova ήρθε σε ένα Rally Sport έκδοση, η οποία περιελάμβανε τροχούς Rally, ένα μαυρισμένο-out σχάρα, καθρέφτες τον αθλητισμό και μαύρες ή άσπρες ρίγες που έτρεξε το μήκος του αυτοκίνητο και γύρω από το πίσω μέρος. Όλα τα μοντέλα 1972 είχαν 111-ιντσών μεταξόνιο, με 189,4 ιντσών συνολικού μήκους, ένα 72,4-ιντσών συνολικό πλάτος, ένα 52,6-ιντσών ύψος για το δίθυρο μοντέλο και ένα 53,9-ιντσών ύψος για το τετράθυρο μοντέλο. Η Nova ζύγισε £ 2.975.

Η