Σύμφωνα με την Ομοσπονδία Internationale de l'Automobile (FIA), ένα go kart ορίζεται ως «... γη μονοθέσιο όχημα χωρίς οροφή ή ένα πιλοτήριο, χωρίς (α) αναστολή και με ή χωρίς στοιχεία αμαξώματος ... " Ή, με όρους της καθομιλουμένης, ένα ανοικτό πλαίσιο χωρίς ανάρτηση μεταφέρει έναν κινητήρα, ένα κάθισμα, δεξαμενή αερίου και το σύστημα διεύθυνσης /πέδησης ταχυτήτων, το τροχαίο σε τέσσερις τροχούς και τα ελαστικά. Karts είναι συνήθως χρησιμοποιούνται για την οικογενειακή διασκέδαση, ως βασικό πρόγραμμα οδήγησης-κατάρτισης βοηθήματα ή ως ανταγωνιστικά οχήματα που χρησιμοποιούνται κατά τη διάρκεια επαγγελματικά κυρώσεις αγώνες ταχύτητας. Υλικών και διαστάσεις
Η
Προκειμένου να ανταποκριθεί στις διεθνείς απαιτήσεις ασφαλείας, kart συστατικά (συμπεριλαμβανομένου του πλαισίου και όλα τα βοηθητικά εξαρτήματα του πλαισίου) πρέπει να κατασκευάζεται από υψηλής αντοχής, ή κράμα ολοκληρωμένο δομικό χάλυβα. Γενικές διαστάσεις μεταξόνιο (το μήκος που εκτείνεται από το απώτερο εξωτερικό εξάρτημα πλαισίου, στο απώτατο προς τα εμπρός συστατικό καρέ) είναι μεταξύ 3,31 πόδια (101 cm) με ανώτατο όριο τα 3,51 μέτρα (107 cm). Κομμάτι του σασί (το πλάτος που εκτείνεται από το δεξί μπροστινό τροχό-hub με αριστερό τροχό-hub) πρέπει να είναι τουλάχιστον τα 2/3 του συνολικού μεταξόνιο. Για παράδειγμα, στην περίπτωση του βραχύτερο μεταξόνιο, το απαιτούμενο πλάτος πρέπει να είναι τουλάχιστον 2,49 πόδια (75,90 εκατοστά). Τέλος, το πλαίσιο δεν πρέπει να κάθονται ψηλότερα από 2,13 μέτρα (65 cm) από το έδαφος, εκτός από το ύψος του καθίσματος.

Η διαρθρωτικές απαιτήσεις
Η
Κατά την προσθήκη ή ενσωμάτωση των επικουρικών αναρτήσεις, παρένθεση ή άλλων δομικών υποσυστημάτων, όλα τα συστατικά πρέπει είτε να στερεώνονται απευθείας στο σασί, ή σε ένα άλλο, στη συνέχεια, με το σασί. Για παράδειγμα, οι βάσεις του κινητήρα πρέπει να είναι συγκολλημένες απευθείας στο σασί, ενώ τα στηρίγματα του κινητήρα θυγατρικών πρώτη που συνδέονται με τον κινητήρα, τότε μπορεί να είναι καλά βιδωμένη στο συγκολλημένο mount σασί. Το σασί /πλαίσιο δομή δεν μπορεί να καμφθεί ή να αρθρώσει κατά μήκος ή πλευρικά. Το σύστημα δεν μπορεί να παράσχει για κάθε τύπο ανάρτησης ή απόσβεσης, είτε μηχανικά, υδραυλικά ή με πεπιεσμένο αέρα. Το οπίσθιο άξονα της στέγασης πρέπει να προβλέπουν μέγιστη διάμετρος του άξονα άξονα των 1,97 ιντσών (50 mm).

Η βοηθητικά συστατικά

Η Εκτός από το σασί /πλαίσιο μόνη της, ένα σύνολο βοηθητικών συστατικών είναι ενσωματωμένη μέσα στη δομή. Αυτές περιλαμβάνουν ένα τεσσάρων τροχών σύστημα πέδησης, εκτός από την μηχανή του καρτ με ενσωματωμένη σύστημα εξάτμισης /σιγαστήρα. Περαιτέρω, αναγκαία εξαρτήματα του συστήματος διεύθυνσης, του καθίσματος του οδηγού, δεξαμενή αερίου (s), γκάζι /φρένο πεντάλ και προς τα εμπρός και προς τα πίσω προφυλακτήρες συντριβή προστίθενται. Τέλος, το σασί είναι ενσωματωμένη με διάφορα βάρος και τα συστατικά έρματος, συσκευές υποστήριξης θυγατρικών σύστημα, εξαρτήματα του κινητήρα, όπως απαιτείται και κάθε μπουλόνι-σε παρένθεση, καθώς και κάθε δευτερεύουσα σωλήνωση αναγκαία για τη διασφάλιση της ακεραιότητας πλαίσιο.
Η