Η Ford Model T ήταν ένα αυτοκίνητο που παράγεται από την εταιρεία Ford Motor 1908-1927. Αυτό το όχημα θεωρείται ως η πρώτη προσιτή αυτοκίνητο που παράγεται στον κόσμο. Το Model T ήταν ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που θα παράγονται χρησιμοποιώντας μια γραμμή συναρμολόγησης, η οποία με τη σειρά της, στην περικοπή των δαπανών και επιτάχυνε την παραγωγή. Είναι κοινά αποδεκτό ότι ο Henry Ford, ο δημιουργός του T Model, επέμεινε ότι το όχημα είναι διαθέσιμο μόνο σε μαύρο χρώμα. Αυτό ήταν αληθές στα μεταγενέστερα στάδια της παραγωγής του οχήματος? Ωστόσο, πριν από το 1914, το Τ μοντέλο ήταν διαθέσιμο σε πράσινο, γκρι και κόκκινο. Ευτυχώς, υπάρχουν πολλά άλλα χαρακτηριστικά που καθορίζουν από ένα Model T Ford που το διαφοροποιούν από τα άλλα οχήματα που παράγονται στις αρχές του 20ου αιώνα. Οδηγίες
Η 1 Κοιτάξτε
στο κινητήρα του οχήματος. Το Ford Model T έχει ένα 177 κυβικών ιντσών εμπρός τοποθετημένο σε σειρά 4-κύλινδρο κινητήρα μπλοκ. Όλες οι φιάλες θα είναι σε ένα μπλοκ, το οποίο ήταν ασυνήθιστο για οχήματα που παράγονται στις αρχές του 20ου αιώνα. Τα περισσότερα οχήματα που παράγονται κατά την εποχή του Ford Model T χρησιμοποιείται κάθε χύτευσης για κάθε κύλινδρο. Το Model T τετρακύλινδρος ήταν επίσης η πρώτη μαζική παραγωγή του κινητήρα να έχει μια αποσπώμενη κεφαλή, η οποία έκανε τη συντήρηση του οχήματος ευκολότερη. 2
Look
για το δυναμό του αυτοκινήτου. Θα πρέπει να βρίσκεται πίσω από τον κινητήρα, και μπροστά από το κάθισμα του οδηγού. Το Ford Model T χρησιμοποιεί ένα σφόνδυλο μαγνητο, που είναι το ισοδύναμο ενός σύγχρονου εναλλάκτη ημέρα. Παράγει ένα χαμηλής τάσης εναλλασσόμενο ρεύμα που διανέμεται σε ένα χρονόμετρο, το οποίο είναι ένα ισοδύναμο ενός σύγχρονου διανομέα ημέρα. Το ρεύμα στη συνέχεια διανέμονται σε μία από τις τέσσερις σπείρες δόνηση κάθε κυλίνδρου

Η 3 Κοιτάξτε
. Για την μανιβέλα που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του οχήματος. Κάθε Ford Model T έχουν παραχθεί πριν από το 1918 είχε μια μανιβέλα που παλάμη, αντί να πιάνονται με τον αντίχειρα. Το Ford Model T είχε επίσης ένα τσοκ σύρμα που προέρχονται από κάτω από το θερμαντικό σώμα που χρησιμοποιήθηκε για την εκκίνηση της μηχανής. Κάθε Ford Model T που παράγονται μετά το 1918 είχε μια μίζα που λειτουργούν με ένα κουμπί που βρίσκεται στο πάτωμα μπροστά από το κάθισμα του οδηγού. Καλής ποιότητας 4
Επιθεωρήστε τους ελέγχους γύρω από το κάθισμα του οδηγού. Το Ford Model T είχαν τρία πεντάλ, "Clutch", "Reverse" και "Break". Αυτοί σημειώνονται αντίστοιχα με ένα "C", "R" και "Β." Ένας μοχλός ελέγχου του γκαζιού βρίσκεται στο τιμόνι, και ένα μοχλό που βρίσκεται στο πάτωμα ελέγχει τη μετάδοση. Ο μοχλός όροφο επίσης ενεργοποιεί το φρένο στάθμευσης, όταν τράβηξε όλα το δρόμο της επιστροφής. Όπως επίσης, το Ford Model T είναι η πίσω τροχούς του οχήματος.
5
Επιθεωρήστε το χάλυβα που χρησιμοποιείται για τη δομή του οχήματος. Το Ford Model T κατασκευάστηκε χρησιμοποιώντας βαναδίου κράμα, που είχαν σχεδόν τρεις φορές τη δύναμη του χάλυβα που χρησιμοποιείται από τους σύγχρονους ανταγωνιστές Henry Ford. Η χρήση αυτού του χάλυβα είναι ένας λόγος που πολλοί Ts Μοντέλο σώζονται σήμερα.

Η