Τα πρώτα αυτοκίνητα στις Ηνωμένες Πολιτείες χρησιμοποιούνται ξύλινα τρικλοποδιές . Η πρακτική σύντομα αποδείχθηκε ανέφικτη και ακτίνες έγιναν από σίδηρο ή χάλυβα από τις αρχές του 1920 . Ιστορία Βαγόνια

Η χρησιμοποιούνται ξύλινα τρικλοποδιές , γι 'αυτό πρέπει να έχουν νόημα για πρόωρη ιθύνοντες της « horseless μεταφορά" για να συνεχίσει την πρακτική .

Η Σημασία

ξύλινες ρόδες στραβώσει εύκολα και έτριξε καθώς κυλούσαν κατά μήκος των δρόμων και δρόμους . Έχασαν επίσης το χρώμα τους γρήγορα και είχε μια δυσάρεστη εμφάνιση. Επίσης, θα σπάσει αρκετά εύκολα .

Η Λάστιχα
Η
νωρίς , τα ελαστικά ήταν πολύ στενό και ξύλινες ακτίνες έκανε αίσθηση . Δεδομένου ότι τα ελαστικά έγινε παχύτερο , η οποία έδωσε την καλύτερη πρόσφυση και μια ομαλότερη βόλτα , ξύλινες ακτίνες γίνονται λιγότερο νόημα και βρέθηκαν να είναι ανέφικτη .
Η
Χαρακτηριστικά


Οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων σταμάτησε τη χρήση ακτίνες ξύλο στη δεκαετία του '20 , αλλά μερικά συνεχίστηκε στις αρχές του '30 . Το Ford Model T έτρεξε ξύλινες ακτίνες από το 1909 στις 1920 . Δεν ήταν μέχρι το 1926 ότι οι τροχοί σύρμα άρχισε να χρησιμοποιείται . Η Willys Overland είχε ξύλινες ακτίνες στη δεκαετία του '20 και αρχές του '30 . Η Cadillac Μοντέλο G χρησιμοποιούνται ξύλινα ακτίνες το 1908 έκδοση του.

Η