1969 εκλεκτής ποιότητας φορτηγά Ford μπορεί να έχει 500.000 μίλια πίσω τους, αλλά είναι ένα από τα πιο περιζήτητα μοντέλα για έργα αποκατάστασης από τους λάτρεις φορτηγό σήμερα. Το μοντέλο αυτό περιλαμβάνει ίππους και σχεδιαστικές λεπτομέρειες που είναι ο τελευταίος του είδους του. Ιστορία της Ford Trucks


Ford Motor Company είναι μια εικόνα για την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία, με πλούσια ιστορία που παράγουν αυτοκίνητα και φορτηγά για τα εκατομμύρια των οδηγών για τα τελευταία 100 χρόνια. Henry Ford ήταν ένα 40-year-old οραματιστής με ένα φιλόδοξο στόχο να παρέχει τη μεταφορά για τις μάζες. Ξεκίνησε την επιχείρησή του στο Μίτσιγκαν, κατασκευάζει το πρώτο αυτοκίνητο του με το χέρι, με μόνο δύο εργαζόμενοι το 1903. Δεν έχει πολύ καιρό μετά, Henry εφηύρε την κινούμενη γραμμή συναρμολόγησης, προκειμένου να επιταχυνθεί η παραγωγή για την κάλυψη υψηλούς στόχους του. Μεθοδολογία του Henry άλλαξε την παραγωγή αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Με πιο γρήγορα, πιο οικονομικά αποδοτική παραγωγή κατακτηθεί, Henry επικέντρωσε τις προσπάθειές του για τη δημιουργία νέων προτύπων και στυλ .. Μόνο πέντε χρόνια αργότερα, το 1908, ο Henry παρήγαγε το πρώτο από τα πολλά αγαπημένη φορτηγών Ford.

Η Ford το 1969
Η
Το 1960 ήταν μεγάλη χρόνια για τη Ford, με την εισαγωγή του Ford Falcon, ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα επιβατικά αυτοκίνητα και τη φυλή και εξακολουθούν να παράγονται στην Αυστραλία σήμερα, και φυσικά το Ford Mustang, ένα αυτοκίνητο μυών με απαράμιλλη δημοτικότητα σε vintage και νέα μοντέλα όσο. Ford σχεδιάζονται και παράγονται τέταρτη γενιά του φορτηγών μεταξύ 1967 και 1969. Το 1969 τα μοντέλα φορτηγών παραδόθηκαν με νέες επιλογές καυσίμων και κινητήρων και περίπλοκες αλλαγές στο αμάξωμα και το εσωτερικό πιο εύκολα αναγνωρίζεται από τους λάτρεις φορτηγό. 1969 σηματοδότησε το τελευταίο έτος παραγωγής για πολλά από αυτά προσφιλής χαρακτηριστικά.

Η Vintage 1969 Ford Μαγνήτες πληρώματος καμπίνας


Μέχρι το 1969, το φορτηγό Ford ήταν σε παραγωγή και 61 χρόνια, και κάθε χρόνο που περνάει έφερε νέες εξελίξεις. Φορτηγά της Ford ήρθε σε έξι μοντέλα, μεταξύ των οποίων τρεις 4x4 επιλογές: F-100, F-250 και F-350 και F-110, F-260 και F-360 4Χ4. Εκείνη την εποχή, τα φορτηγά ήταν κατά κύριο λόγο χρησιμοποιείται για την εμπορική εργασία, και η ισχύς του κινητήρα ήταν ένα μεγάλο ζήτημα για τη βελτίωση της απόδοσης φορτηγό. Το 1969, οι επιλογές του κινητήρα περιλαμβάνεται το 240 Straight-6, 300 Straight-6, 360 FE V-8, 390 FE V-8 και το 302 Windsor V8. Όλα τα έξι μοντέλα φορτηγών και πέντε τύπους κινητήρων ήταν στην παραγωγή για τουλάχιστον ένα ή δύο χρόνια. Ωστόσο, το 302 Windsor V8 κινητήρα εισήχθη για πρώτη φορά στο Ford φορτηγά το 1969. Λόγω απότομες ανταγωνισμό στην αγορά των φορτηγών και των νέων ομοσπονδιακών κανονισμών ασφαλείας για την κάλυψη κάθε χρόνο, η Ford που παράγεται μόνο ένας μικρός αριθμός από αυτά τα 1969 οχήματα. Σήμερα, οι 1969 Ford Crew Cab 4x4 Ημιφορτηγά θεωρείται ένα σπάνιο εύρημα και ένας πραγματικός θησαυρός για vintage συλλέκτες και λάτρεις φορτηγών, ιδίως εκείνων με ξαναχτίστηκε 302 Windsor V8 κινητήρα
Η
μοναδικές ιδιότητες. Για το 1969


1969 Φορτηγά Ford έχουν πολλά περίπλοκα διακριτικά χαρακτηριστικά σε αντίθεση με εκείνες του 1968 τους προκατόχους τους και η νέα γενιά των φορτηγών αναπτυχθεί ξεκινώντας από το 1970. Εκτός από την εισαγωγή των νέων επιλογών ντίζελ και 302 Windsor κινητήρα V-8, η Ford άλλαξε πολλά χαρακτηριστικά το 1969 γραμμή παραγωγής της. Πολλές από αυτές τις αλλαγές στο στυλ του σώματος, εσωτερική διακόσμηση, διακόσμηση κουκούλα και ανακλαστήρες είναι μικρή, αλλά εδώ έγκειται η αξία με vintage φορτηγά.

1967-1969 μοντέλα φορτηγών έρχονται με ένα headliner 6 τεμαχίων τελειώματα σε χρώμιο ή λευκό. Το 1970, αυτό το σχέδιο άλλαξε από 6 σε 4 κομμάτια. Το 1967-1969, οι επιστολές αυτές συνδέθηκαν με το φορτηγό με συνδετήρες. Αργότερα μοντέλα που απαιτούνται καρύδια και τα μπουλόνια. 1969 ήταν το τελευταίο έτος για το μικρότερο ραβδώσεις μέγεθος των χαρακτήρων. Αργότερα μοντέλα ήρθε χωρίς νευρώσεις και σε ένα νέο σατινέ φινίρισμα.

Πλήρης απασχόληση φώτα στάθμευσης, φώτα εμπρός και πίσω ανακλαστήρες ήταν όλοι εισήχθησαν το 1969 μοντέλα να ανταποκριθούν στις νέες κανονιστικές απαιτήσεις στον τομέα της ασφάλειας.

Το 1967 μάσκα ήταν ένα ορθογώνιο σχεδιασμό με οριζόντιες μπάρες. Αυτό το σχέδιο συνεχίστηκε μέχρι το 1969, με μερικές μικρές αλλαγές. Η σφραγίδα αυλάκι μεταφέρθηκε στο κέντρο οριζόντια γραμμή και την ψησταριά ίδια προσφέρεται σε λευκό, ασημί ή κόκκινο. 1969 ήταν το τελευταίο έτος της Ford προσφέρει αυτή την ορθογώνια μάσκα επιλογή.

1969 ήταν το τελευταίο έτος της Ford χρησιμοποίησαν ένα 3-μπουλόνι φλάντζα στις δεξαμενές καυσίμων. Ένα 5-μπουλόνι φλάντζα χρησιμοποιήθηκε για όλα τα νεότερα μοντέλα, ξεκινώντας από το 1970. Τα ανώτατα όρια των καυσίμων ήταν βιδωμένη από το εσωτερικό για το 1969 μοντέλα και μπορεί να αντικατασταθεί μόνο με πώματα καυσίμων 1967 - 1969 τα μοντέλα κατά τη διάρκεια ανακατασκευές.

Ο πίνακας οργάνων βρίσκεται στο εσωτερικό του φορτηγού επικαιροποιήθηκε το 1968 για να συμπεριλάβει νέες γλώσσες και ένας χάλυβας περιβάλλουν με ασημί τελειώματα. Αυτό το σχέδιο συνεχίστηκε στα 1969 μοντέλα. Το όργανο περιβάλλει προσέφεραν στις δύο υπάρχουσες επιλογές από χάλυβα και πλαστικό χρωμίου, με μια τρίτη επιλογή των κόκκων ξύλου που εισάγονται στα μοντέλα 1969. Σημαντικές αλλαγές στο σχεδιασμό που ακολουθείται με τα ταμπλό οργάνων το 1970. Αν και αυτό εμποδίζει τα πάνελ από το να εναλλάσσονται με νεότερα μοντέλα, διατηρεί την αυθεντικότητα αυτής της τελευταίας μοντέλο και την ακεραιότητα του αρχικού

σχεδιασμό του A τριάκτινο τιμόνι με πρότυπο κεντρικό κουμπί κέρατο ήρθε σε όλα τα μοντέλα 1967-1970 . Το 1969, ένας τροχός deluxe εισήχθη που περιλάμβανε ένα μισό κύκλο στενό δακτύλιο που βρίσκεται στο εσωτερικό του τροχού, που ονομάζεται το δαχτυλίδι κέρατο. Το δαχτυλίδι κέρατο έδωσε οδηγούς ταχύτερη πρόσβαση στα κέρατα τους για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.

1969 σηματοδότησε το τελευταίο έτος για το ένα στενό σχεδιασμό τους καθρέφτες που χρησιμοποιούνται για την πίσω όψη και ζελατίνα. Αυτό ήταν επίσης το τελευταίο έτος οι καθρέφτες ήταν κολλημένο στη θέση του.

Η Πόροι για
Η Συλλέκτες
για vintage συλλέκτες φορτηγό που κατέχουν ή να βρείτε μια σπάνια 1969 για την ανοικοδόμηση ή την αποκατάσταση, υπάρχουν μερικές ιστοσελίδες που μπορείτε να βρείτε χρήσιμες.

FORDification.com Φυλλάδιο προσφέρει η αυθεντική 1969 Πωλητής Pickup της Ford, ένας πραγματικός θησαυρός για μια πραγματική ενθουσιώδης, και το 1969 Pickup Truck Ford Εγχειρίδιο Χειριστή, ο καλύτερος φίλος ενός συντηρητή του.
Classictruckshop.com
είναι επίσης ένα αγαπημένο σημείο για vintage λάτρεις φορτηγό, παρέχοντας καλές πληροφορίες για μέρη και τεχνικές αποκατάστασης. Με την ευκαιρία, μπορείτε να βρείτε ένα στολίδι 1969 για την πώληση σε αυτό το site.

Με παράγεται μόνο ένα μικρό αριθμό, το 1969 φορτηγό Ford είναι ένα σπάνιο εύρημα για τους λάτρεις φορτηγών. Αν και η εξεύρεση ένας να αγοράσει και να αποκαταστήσει μπορεί να παρουσιάσει τις προκλήσεις της, όπου υπάρχει θέληση υπάρχει και τρόπος. Μέρη που τις περισσότερες φορές περιλαμβάνουν εναλλάξιμα επιλογές από τα 1967-1969 μοντέλα είναι εύκολο να εντοπίσετε σε απευθείας σύνδεση, μέσω των περιοδικών εμπορίας αυτοκινήτων και φυσικά σε τοπικό πληροί swap.

Η