Η Mopar μεγάλο μπλοκ κινητήρα έχει το προωθητικό πίσω από πολλά από τα εικονική Dodge και Chrysler κλασικά της εποχής αυτοκίνητο μυών στα τέλη της δεκαετίας του 1960 και στις αρχές του 1970. Δίνοντας κίνηση στο GTX, το Runner Road, η Cornet και της Barracuda, Mopar προσφέρει άφθονο μυών. Η διαδικασία της οικοδόμησης μιας Mopar μεγάλο μπλοκ κινητήρα είναι αρκετά απλή. Η πιο δύσκολη πτυχή είναι ο εντοπισμός όλων των τμημάτων - ορισμένα είδη Mopar ανταλλακτικά κινητήρων είναι λιγοστές. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Mopar γυμνά μπλοκ
Mopar σύντομο σετ μπλοκ (έμβολα, ελατήρια, μπιέλες, στρόφαλο)
½ ιντσών και 5/8-inch πρίζες και καστάνια
Silicon εποξική
βύσματα
Gasket kit βίδες κεφαλής
Η εκκεντροφόρου ταχύτητες χρονισμού kit
w /αλυσίδα
κυλινδροκεφαλές
σύστημα ανάφλεξης
Πολλαπλή εισαγωγής w /καρμπυρατέρ Δυναμόκλειδο

Η Εμφάνιση Περισσότερες
Οδηγίες Προετοιμασία Η Bare Block
Η 1
Πάρτε το γυμνό μπλοκ σε ένα κατάστημα ρούχων, και έχουν ζεστό σκέφτηκε για να καθαρίσετε τυχόν σωματιδίων και διοξειδίου του άνθρακα που έχει κατασκευαστεί επάνω. Στη συνέχεια, έχουμε το magnaflux μηχανουργείο της Mopar μπλοκ για να αποκαλύψει τυχόν ρωγμές, θραύσεις ή ελαττώματα που μπορεί να αποτρέψει την ευχρηστία του. Ακόμα και ολοκαίνουργια μπλοκ του κινητήρα μπορεί να έχει ελαττώματα. 2

Συγκεντρώστε τα έμβολα με σύσφιξη των δακτυλίων του εμβόλου, και στη συνέχεια να αποδίδουν τις μπιέλες με τα έμβολα.
Η
3
Τοποθετήστε τα ελατήρια των βαλβίδων και κοκοράκια με τις κυλινδροκεφαλές. Εγκαταστήστε νέα βύσματα πάγωμα στο μπλοκ.

Η Συναρμολόγηση Η κατώτατη
Η End 4
Τοποθετήστε το στροφαλοφόρο, και τοποθετήστε τα καβαλέτα κατά μήκος κάθε περιοδικό του στροφαλοφόρου άξονα. Σφίξτε τα καβαλέτα με τις προδιαγραφές. Σε γενικές γραμμές, αυτό θα είναι 90 με 100 ft. /Lbs της ροπής, αλλά το ποσοστό αυτό ποικίλλει ανάλογα με το μέγεθος του κινητήρα και του κατασκευαστή του στροφαλοφόρου.
5
Συνδέστε έμβολα για στροφαλοφόρο άξονα με τις μπιέλες. Προσεκτικά έδρα κάθε έμβολο, και να αποφύγει βαθμολόγησης ή ξύσιμο των τοιχωμάτων του κυλίνδρου κατά τη διαδικασία εγκατάστασης.
Η
6 Περιστρέψτε το στροφαλοφόρο άξονα και να χρησιμοποιήσετε ένα εργαλείο καταστρώματα για να εξασφαλιστεί ότι η κορυφή των εμβόλων δεν θα επιτίθεμαι στην καύση θαλάμους των κυλινδροκεφαλές. Τοποθετήστε το εργαλείο καταστρώματα σε όλη την κορυφή του χείλους του κυλίνδρου, ενώ το έμβολο βρίσκεται στο ύψος της διαδρομής του. Το εργαλείο καταστρώματα θα κληθούν μέσα στο κατάλληλο ύψος για τη μηχανή που ξαναχτίστηκε. Το ταξίδι για ένα μεγάλο 440 μπλοκ θα είναι ελαφρώς υψηλότερο από το ταξίδι για μια 396 ή μια μηχανή 426 ημι.
Η 7
Τοποθετήστε τον πίσω κύρια σφραγίδα και το πίσω κεντρικό καπάκι. Συνδέστε κάρτερ λαδιού, και στη συνέχεια τοποθετήστε το κάτω ιμάντα χρονισμού στο μπροστινό άκρο του στροφαλοφόρου άξονα. Πατήστε τη μίζα του κινητήρα στο άνω νεκρό σημείο, όπου ο αριθμός ένα κύλινδρο (μπροστά αριστερά) είναι στο ύψος της διαδρομής του.

Η Συναρμολόγηση του Top End
8 Lube
η λοβούς και περιοδικά του εκκεντροφόρου γενναιόδωρα. Τοποθετήστε τον εκκεντροφόρο αργά, γυρίζοντας σε μια δεξιόστροφη κατεύθυνση για να εξασφαλιστεί ότι κάθε περιοδικό περνά ομαλά στο μπλοκ του κινητήρα.
Η 9
Συνδέστε το Top Gear χρονισμού στο μπροστινό άκρο του εκκεντροφόρου, και θέτει την καδένα χρονισμού μεταξύ του Top Gear και τα εργαλεία βυθού. Line τις τελείες παρέχονται, σύμφωνα με τις προδιαγραφές για το συγκεκριμένο τύπο του κινητήρα. Για μια Mopar 440, η τελεία στο εργαλεία βυθού πρέπει να είναι στη θέση 6:00, ενώ η τελεία στο Top Gear θα πρέπει να είναι κοντά στην ώρα 12 θέση.
Η 10
Συνδέστε το χρονισμού καπάκι του μειωτήρα.
Τετάρτη 11
Τοποθετήστε τα μπουλόνια κεφάλι μέσα στο μπλοκ, και να επισυνάψετε τα φλάντζες κεφαλής. Σύρετε τις κεφαλές των κυλίνδρων στη θέση του, και ροπή τους σε 70 ft. /Lbs της ροπής.
Τετάρτη 12
Τοποθετήστε τους αθλητές και ράβδοι ώθησης, στη συνέχεια, σφίξτε τα χέρια rocker στις κεφαλές των κυλίνδρων. Τοποθετήστε την πολλαπλή εισαγωγής με τη χρήση του πυριτίου εποξική να τεθούν νέες φλάντζες. Τοποθετήστε την πολλαπλή πάνω στο μπλοκ και σφίξτε το κάτω. Τοποθετήστε το καρμπυρατέρ και διανομέας.

Η