Η 351 Κλίβελαντ παρήχθη από την εταιρεία Ford Motor από το 1969 μέχρι το τέλος του 1974, και έγινε διαθέσιμο το 1970. Ιπποδύναμη τους 351 που ποικίλλει, ανάλογα με το αν ο κινητήρας ήταν δύο βαρέλι χαμηλών επιδόσεων ή τεσσάρων βαρέλι υψηλής απόδοσης κινητήρα. Ξεκινώντας

Αυτοκινήτων | The Cleveland, μέρος της σειράς 335 του κινητήρα, η οποία ενσωματώθηκε το 351 και 400 μπλοκ του κινητήρα. Ο κινητήρας είναι επίσης κάπου ανάμεσα σε ένα μικρό μπλοκ, όπως η 351 Windsor και ένα μεγάλο μπλοκ. Αν και το Cleveland ήταν εμπνευσμένο από τις μικρές-μπλοκ, λίγα μέρη θα εναλλάσσονται.

Η ιπποδύναμη
Η διευθύνουσα
Wheel Το 351 ήταν διαθέσιμο ως ένα-δύο βαρέλι που ήταν ένα βασικό κινητήρα και τεσσάρων βαρέλι, ή την απόδοση, ο κινητήρας. Οι δύο βαρέλι βαθμολογήθηκε στα 240 ίππους, ενώ οι τέσσερις βαρέλι βαθμολογήθηκε στους 285 ίππους. Συνολικά, το 351, σε γενικές γραμμές, απολαμβάνουν την υψηλότερη ιπποδύναμη νωρίς στην παραγωγή και υπέστη χαμηλότερη ιπποδύναμη μέχρι το τέλος της εποχής της παραγωγής της το 1974.

Η περισσότερη δύναμη


Κινητήρας Το 351 Cleveland, επίσης γνωστό ως 351C, ήταν δεν παράγονται πλέον από την έναρξη της Ford Motor Company το 1975. Ενσωματώνοντας λίγο περισσότερη ιπποδύναμη και τις επιδόσεις, η Ford ξεκίνησε την παραγωγή στο 351 Τροποποιημένο, επίσης γνωστή ως η 351m? Αυτή η έκδοση ήρθε με Κλίβελαντ κεφάλια

Η
.