The Mopar 440 κυβικών ιντσών και 400 κυβικών ιντσών V8 κινητήρες δύο κατατάσσονται ως "big-block» κινητήρες, αλλά το 440 είναι μια "RB" του κινητήρα, και το 400 είναι ένα "Β" του κινητήρα. Η οικογένεια κινητήρων RB αποτελούνταν από 413-cid, 426-cid (σφήνα), και τα 440-Cid κινητήρες. Το 440 παρήχθη 1967-1978. Η οικογένεια κινητήρων Β αποτελείται από 350 cid, 361-cid, 383-cid και 400-Cid κινητήρες. Το 400 παρήχθη 1972-1978 και αντικατέστησε την 383 κυβικών ιντσών V8. Ενώ και οι δύο κινητήρες είναι μεγάλα-μπλοκ, υπάρχουν σημαντικές διαφορές. Μπλοκάρει
Η
Η "R" στο RB σημαίνει "θέσει". Αυτό σημαίνει ότι το μπλοκ είναι ψηλότερο στο κατάστρωμα του εμβόλου από έναν κινητήρα Β. Το κατάστρωμα είναι η κορυφή του μπλοκ, όπου οι κυλινδροκεφαλές μπουλόνι σε. Το ψηλότερο κατάστρωμα οδηγεί επίσης σε ένα ευρύτερο μπλοκ, η οποία απαιτεί ένα ευρύτερο πολλαπλή εισαγωγής. 440 και 400 πολλαπλές εισαγωγής δεν είναι εναλλάξιμα. Οι μόνες σημαντικές εξαρτήματα του κινητήρα που είναι εναλλάξιμα σε αυτές τις μηχανές είναι οι κεφαλές των κυλίνδρων.

Η Άντεξε
Η
Το 440 διαθέτει μια οπή από 4,32 ίντσες σε σχέση με 4,34 το 400 κινητήρα ίντσες. Ενώ το 400 έχει τα μεγαλύτερα οπή, έχει μια μικρότερη μετατόπιση λόγω μικρότερης διαδρομής του. Το 400 είναι ουσιαστικά μια βαριεστημένη-out 383 κυβικών ιντσών Β-κινητήρα. Το 383 έχει το ίδιο όπως το εγκεφαλικό επεισόδιο 400, αλλά μια οπή 3,38 ιντσών. Σε γενικές γραμμές, διαμέτρημα τείνει να σχετίζονται με ιπποδύναμη. Για παράδειγμα, η υψηλή απόδοση του κινητήρα 1972 440 με τέσσερις-βαρέλι καρμπυρατέρ παρήγαγε 245 ίππους στις 4400 rpm. Η υψηλής απόδοσης τεσσάρων βαρέλι 400 κινητήρας είχε 255 ίππους στις 4.800 rpm.

Η Stroke
Η
Το 440 και όλοι οι κινητήρες RB έχουν ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,75 ίντσες σε σύγκριση με το Β εγκεφαλικό επεισόδιο του 400 του κινητήρα των 3,38 ιντσών. Αυτό είναι το πώς το 440, με μια ελαφρώς μικρότερη οπή, έχει μια μεγαλύτερη μετατόπιση από το 400. Μια μεγαλύτερη εγκεφαλικό επεισόδιο τείνει να παράγει μέγιστη ισχύ, τόσο ιπποδύναμη και ροπή, σε χαμηλότερες στροφές. Το ίδιο 440 κινητήρας παράγει 360 πόδια-λίβρες ροπής στις 3.200 σ.α.λ., ενώ το 400 κάνει 320 πόδι-κιλά ροπής στις 3.200 rpm. Το 400 κάνει λιγότερη ροπή με την ίδια ταχύτητα του κινητήρα. Αγώνα

Η
Ας
Η χρήση των δύο κινητήρων υψηλών επιδόσεων σε αυτό το άρθρο, το 440 θα πρέπει να κερδίσει το 400 σε μια αγώνα γιατί κάνει περισσότερη ροπή. Η ροπή είναι αυτό που κάνει την κίνηση του οχήματος. Επίσης, δεδομένου ότι οι μηχανές και οι δύο κάνουν μέγιστη ροπή στο ίδιο 3.200 rpm, το 440 κάνει μεγαλύτερη ιπποδύναμη σε χαμηλότερες στροφές. Ο υπολογισμός αυτός απαιτεί τον πολλαπλασιασμό της ροπής rpm φορές και διαιρώντας δια 5.252. Στις 3.200 σ.α.λ. το 440 βάζει από 219 ίππους και 195 της 400 της HP.

Υπάρχει μια παροιμία που λέει ότι «Δεν υπάρχει υποκατάστατο για τα κυβικά εκατοστά." Αυτό είναι αλήθεια εδώ. Είναι, επίσης, υποστηρίζεται από ένα δημοφιλές τροποποίηση για τον κινητήρα 400 που ονομάζεται "kit stroker." Η τροποποίηση αυτή χρησιμοποιεί μια τροποποιημένη 440 στροφαλοφόρου άξονα, η οποία αυξάνει τη διαδρομή και έτσι η μετατόπιση των 400 έως 451 κυβικά εκατοστά.

Η