Ένα υψηλής απόδοσης κινητήρα ανάγκες καυσίμου είναι εντελώς διαφορετικό από ένα απόθεμα κινητήρα. Δεδομένου ότι αυτές οι μηχανές επιστήσει καυσίμου σε μεγαλύτερο ποσοστό, μια αντλία stock απλά δεν μπορούν να συμβαδίσουν. Ως αποτέλεσμα, ο κινητήρας λιμοκτονεί για καύσιμα. Weldon παράγει μια ποικιλία από ηλεκτρικές αντλίες καυσίμων για την κάλυψη των αναγκών των τροποποιημένων κινητήρων και παρέχει τεχνικά δεδομένα για τους σχεδιαστές του κινητήρα και προγραμματιστές. A600-A
Η
Το A600-A είναι μια ροή-μέσω της αντλίας. Αυτό σημαίνει ότι μοιάζει με ένα σωλήνα, με μία είσοδο στη μία πλευρά και μία έξοδο στην πλευρά του σωλήνα. Αυτή η αντλία είναι σχεδιασμένη για κινητήρες που παράγουν μέχρι 600 ίππους με έγχυση καυσίμου ή έως 700 ίππους με ένα καρμπυρατέρ. Η ροή είναι ρυθμιζόμενο από 55 έως 80 γαλόνια ανά ώρα, με μία ρυθμιζόμενη πίεση από 0 έως £ 95 ανά τετραγωνική ίντσα (psi). Το εξωτερικό περίβλημα είναι κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα. Η αντλία αυτή συνιστάται για βενζίνη μόνο, γι 'αυτό δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μίγματα αιθανόλης ή μίγματα ντίζελ.

Η A2011
πώληση, A2011 αντλία έχει σχεδιαστεί για κινητήρες με καρμπυρατέρ έως 600 ίππους. Έχει ένα ρυθμιζόμενο ρυθμό ροής 95 έως 100 γαλόνια ανά ώρα, με μία ονομαστική πίεση από 0 έως 5 psi. Διαθέτει εσωτερικές βαλβίδες. Αυτό αναφέρεται σε βαλβίδες που εμποδίζουν την υπερβολική άντληση του καυσίμου. Hosing του είναι χυτό αλουμίνιο. Αυτή η αντλία μπορεί να χειριστεί βενζίνη, μείγματα μεθανόλης, καθαρή μεθανόλη, νιτρομεθάνιο, όλα τα καύσιμα ντίζελ και όλα τα μείγματα αγώνες των καυσίμων.

Η D2033-A
πώληση, D2033 -A είναι σχεδιασμένο για κινητήρες με καρμπυρατέρ ανάπτυξη έως 1.600 ίππους. Ρυθμός ροής του είναι ρυθμιζόμενο 180-190 γαλόνια ανά ώρα, σε μία πίεση από 0 έως 10 psi. Έχει, επίσης, εσωτερικές βαλβίδες και είναι αυτο-πλήρωσης. Αυτό σημαίνει ότι αν η αντλία είναι ξηρό, δεν έχετε να τροφοδοτήσει το χέρι καύσιμο σε αυτό για να το πάρει για να ξεκινήσει άντληση. Μπορεί να χειριστεί μια ποικιλία από καύσιμα, από καθαρή βενζίνη σε μίγματα αιθανόλης στα καύσιμα ντίζελ.

Η