Η δημιουργία ενός Chevy 10-μπουλόνι του πίσω άκρου είναι ένα δύσκολο και χρονοβόρο έργο. Μια καλή γνώση των μαθηματικών καταστήματος και ξέρει πώς να διαβάσει μικρομέτρων και δεικτών dial απαιτείται. Επιπλέον, έχουν πρόσβαση σε πεπιεσμένο αέρα και τα κλειδιά των επιπτώσεων είναι ουσιώδης. Ένα αξιόπιστο γύρους δυναμόκλειδο των απαιτήσεων για να γίνει η δουλειά. Μικρομέτρων και Dial Δείκτες


Όταν ανοικοδόμηση ενός Chevy 10-μπουλόνι πίσω άκρο, όλες οι ροδέλες που ρυθμίζουν την κορώνα και πινιόν μετρώνται και να διατηρούνται σε τάξη. Είναι σπάνια αναγκαίο να αλλάξει τις ροδέλες? Ωστόσο, ως σημείο αναφοράς, θα πρέπει να μετρηθούν και οι μετρήσεις καταγράφονται. Ένα μικρόμετρο χρησιμοποιείται για να κάνει αυτές τις ακριβείς μετρήσεις. Οι μικρομέτρων και των δεικτών dial κατασκευαστεί για να μετρηθεί σε μονάδες 1/1000 της ίντσας. Αυτό σημαίνει ότι μια ίντσα διαιρείται σε 1.000 μέρη, η οποία μπορεί να μετριέται με μία από αυτές τις πράξεις.

Η Δυναμόκλειδο


Μια δυναμόκλειδο χρησιμοποιείται για να μετρήσει το έδρανο προ-φορτίο που εφαρμόζεται στο πινιόν. Το πινιόν συνδέεται με τον άξονα μετάδοσης και χρησιμοποιείται για να οδηγεί το γρανάζι δακτυλίου. Η είσοδος από τον πρωτεύοντα άξονα μετατρέπεται σε κίνηση 90 μοιρών από το γρανάζι και το γρανάζι. Η προ-φορτίο επί του πινιόν σημαίνει ότι ο οδοντωτός τροχός δεν θα περιστρέφεται ελεύθερα. Υπάρχει πίεση, ή ένα φορτίο, στο έδρανο. Αυτό παρατείνει τη διάρκεια ζωής εδράνου και το φορτίο μετράται με ένα κλειδί ροπής. Μια ισχυρή γαλλικό κλειδί αντίκτυπου που είναι air-powered χρησιμοποιείται για να εφαρμόσει το φορτίο αυτό σφίγγοντας το παξιμάδι του γραναζιού. Το φορτίο στη συνέχεια μετράται με ένα κλειδί ροπής. Ένας άλλος τρόπος να πει εάν η προ-φορτίο είναι σωστό είναι να ορίζουν ένα 4-πόδι bar διακόπτη πάνω στο παξιμάδι που συνδέει το ημιαξόνιο ζυγό στο πινιόν. Θα αναστείλει στους 90 βαθμούς χωρίς ρίψη αν η προ-φορτίο επί του εδράνου είναι σωστή. Ένας πιο ακριβής τρόπος είναι να μετρηθεί το ποσό της ροπής που χρειάζεται για να κινηθεί το γρανάζι. Τα ring-gear καβαλέτα και ροπή στη θέση του με ένα κλειδί ροπής.

Η Δείκτης Dial
και Μαγνητικά
Βάση

Ένας δείκτης επιλογέας χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της σπασμωδική κίνηση των δοντιών εργαλείων. Μια μικρή ποσότητα αντίδραση είναι απαραίτητη για να αποτρέψει το αυτοκίνητο από σπασμωδικές όταν μετατοπίζεται από εμπρός προς τα πίσω. Εάν τα δόντια είναι πολύ κοντά, ωστόσο, η μετάβαση είναι τραχύ. Αν τα δόντια είναι πολύ μακριά, το αυτοκίνητο θα "χτύπημα μετάλλων" σε αλιευτικά εργαλεία. Το ωρολογιακό μικρόμετρο τοποθετείται σε ένα μαγνητικό στήριγμα και στη συνέχεια συνδέεται με το οπίσθιο άκρο. Ο δείκτης τοποθετείται έναντι της κορώνας και το ημιαξόνιο μετακινηθεί μπρος-πίσω. Η βελόνα του δείκτη θα ταξιδέψει και μετρήστε την απόσταση σπασμωδική κίνηση. Οι αποστάτες Side προστίθενται ή αφαιρούνται, όπως απαιτείται για να ρυθμίσετε την αντίδραση στις ακριβείς προδιαγραφές.

Η Δόντι-Pattern Δείκτης
Η
Για να βεβαιωθείτε ότι τα δόντια του γραναζιού είναι συγκερασμό σωστά, ένα δόντι -πρότυπο δείκτης τρίβεται γενναιόδωρα στο γρανάζι. Αυτή η πάστα-όπως ουσία θα δείξει το ακριβές σχήμα, όπως τα γρανάζια περιστρέφονται γύρω. Στην ιδανική περίπτωση, το πρότυπο θα πέσει στη μέση του γραναζιού δακτυλίου και δεν θα είναι πάρα πολύ βαθιά ή πολύ ρηχή. Θα πρέπει επίσης να αντανακλά την «έλξη» πλευρά, ή όταν το αυτοκίνητο είναι κατά την επιτάχυνση, καθώς και το "coast" πλευρά, ή όταν το αυτοκίνητο κινείται με σβησμένο κινητήρα και χωρίς φορτίο είναι στα γρανάζια. Οι ρυθμίσεις γίνονται σύμφωνα με το πρότυπο προσθέτοντας ή αφαιρώντας ροδέλες.

Η