συλλογή αυτοκινήτων και τροποποιήσεις απόδοση ήταν γύρω για σχεδόν όσο το ίδιο το αυτοκίνητο. Όταν ένα όχημα φτάνει σε μια ορισμένη ηλικία, συνήθως περίπου 25 ετών, γίνεται ένα κλασικό αυτοκίνητο. Ενώ η γοητεία του κλασικού άνθρωποι αυτοκίνητο ρόλους σε σοβαρή μηχανική και τα καλλυντικά προβλήματα θα αρχίσουν να επηρεάσει σε μεγάλο βαθμό τον τρόπο τις μονάδες της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η αποκατάσταση ενός οχήματος είναι η διαδικασία της αναβίωσης την εμφάνιση και τη λειτουργικότητα του εργοστασίου ότι το αυτοκίνητο είχε όταν για πρώτη φορά προσφέρονται από τον κατασκευαστή. Ανάλογα με την κατάσταση του αυτοκινήτου, αυτό μπορεί να είναι μια δαπανηρή εργασία για κάθε όχημα. Εσωτερικών

Η Ενώ το εσωτερικό του αυτοκινήτου δεν είναι το πιο αναγνωρίσιμο χαρακτηριστικό ενός οχήματος, η περιοχή αυτή είναι όπου οι ιδιοκτήτες και οι επιβάτες είναι πιθανό να περνούν τον περισσότερο χρόνο. Όλα αυτά τα χρόνια της χρήσης και της κατάχρησης, τα καθίσματα, το τιμόνι, ύφασμα οροφής και άλλα εσωτερικά τμήματα του οχήματος μπορεί να φθαρεί και να επιδεινωθεί την εμφάνιση. Αποκατάσταση εσωτερικούς χώρους δεν εγγυάται αυτομάτως την αντικατάσταση αυτών των τμημάτων, ως επαγγελματίες μηχανικοί αυτοκινήτων μπορεί να αφαιρέσει τα καθίσματα και επανακόλλη-σης το ύφασμα για να μιμηθούν την σφιχτή εμφάνιση του εσωτερικού του αυτοκινήτου, όταν πωλήθηκε για πρώτη φορά. Άλλα μέρη, όπως το συγκρότημα ραδιόφωνο ή στο ταμπλό, μπορεί να μην είναι τόσο επιεικής όταν έρχεται η ώρα για την επισκευή περαιτέρω την εικόνα. Ωστόσο, οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων προσφέρουν άμεση τμήματα του εργοστασίου αντικατάστασης για τα κλασικά αυτοκίνητα.

Η Body


Οι αμαξώματος εξωτερικό του αυτοκινήτου είναι τα πρώτα πράγματα που οι άνθρωποι ειδοποίηση. Εκτός μιμούνται την εμφάνιση του οχήματος όταν ήταν καινούργια, αποκατάσταση του οργανισμού θα αυξήσει την αξία. Επαγγελματική μηχανική του σώματος μπορεί να λυγίσει αμαξώματος πίσω στη μορφή και να αφαιρέσει τη σκουριά μακριά από οποιαδήποτε μεταλλική επιφάνεια για να επαναφέρετε το αρχικό χρώμα του αυτοκινήτου. Εάν είναι απαραίτητο, οι τεχνικοί του σώματος μπορεί επίσης άμμο κάτω από κάθε ένα από τα πάνελ για αστάρωμα και βάψιμο.

Η Κινητήρας


Αποκατάσταση του κινητήρα ενός αυτοκινήτου μπορεί να είναι μια εκτεταμένη και δαπανηρή επιχείρηση, ανάλογα με την τρέχουσα κατάσταση. Διαφορετικές οχήματα έχουν διαφορετικούς κινητήρες, αλλά οι δύο κύριοι τύποι που βρέθηκαν σε αυτοκίνητα είναι carbureted και ψεκασμού καυσίμου. Οι ψεκασμό καυσίμου κινητήρων που βρίσκεται συχνότερα στις νεώτερες οχήματα των τριών τελευταίων δεκαετιών και να προσφέρει συμπαγείς διαστάσεις και μέγιστη απόδοση. Αν και αυτό ακούγεται σαν μια βιώσιμη εναλλακτική λύση για το δρόμο, αυτά τα σχέδια είναι λιγότερο επιθυμητό για αποκαταστάσεις κινητήρα λόγω των πολύπλοκων σχεδιαγράμματα τους και δυσκολία στην αποσυναρμολόγηση. Οι Carbureted κινητήρες βρίσκονται σε παλαιότερα οχήματα με μεγαλύτερες κυβισμού κινητήρες και επιτρέπουν την ευκολότερη αυτο-συντήρησης. Ο στόχος για την αποκατάσταση ενός κινητήρα είναι να διασφαλίσουμε ότι τα βασικά στοιχεία - το μπλοκ του κινητήρα, συλλέκτες και εξατμίσεις - είναι πρωτότυπο, αν είναι δυνατόν, και επέστρεψε στην καλή κατάσταση λειτουργίας. Αντικατάσταση μικρά μέρη όπως το φίλτρο αέρα, ηλεκτρικά καλώδια και τους οπαδούς δεν αναιρεί την αρχική αίσθηση στο αυτοκίνητο όταν αυτό έχει αποκατασταθεί.

Η προσγείωσης
πώληση, κάτω μέρος του οχήματος είναι υπεύθυνος για μια ποικιλία από βασικά καθήκοντα. Τα περισσότερα από τα άλλα τμήματα του οχήματος αποκαθίστανται για να βελτιωθεί η αισθητική εμφάνιση, καθώς και τη λειτουργικότητα, αλλά προσγείωσης αποκατάσταση είναι αυστηρά για να βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο θα οδηγούν σωστά και με ασφάλεια. Η μετάδοση, ημιαξόνιο, ανάρτηση, φρένα και άξονες είναι όλα τα σημαντικά μέρη που πρέπει να καθαριστεί, να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί. Αυτές οι περιοχές έχουν πιθανότατα λάβει μια σκληρή ήττα μετά από την έκθεση με τα στοιχεία αυτά τα χρόνια? Ως εκ τούτου, ορισμένα από τα μέρη αυτά οφείλονται για την άμεση αντικατάσταση

Η
.