Η Pontiac 428 κυβικών ιντσών V-8 κινητήρα ήταν διαθέσιμο μόνο 1967 - 1969. Είναι τροφοδοτείται όπως αυτοκίνητα, όπως το Grand Prix, και ήταν σε περιορισμένο αριθμό για το GTO και Firebird. Η προέλευσή της μπορεί να αποδοθεί στην ανάπτυξη της Pontiac του V-8 το 1946. Pontiac Ιστορικό
Η
της General Motors ήταν αργή στην ανάπτυξη της V-8, προσκόλληση στο inline-οκτώ κινητήρα που εξυπηρετούνται Pontiac από το 1933, αλλά υποχώρησε το 1952 για να ταιριάζει με τους άλλους κινητήρες GM, σύμφωνα absoluteastronomy.com .
Η
428 Origins


Το 428 προέρχεται από την 421-ci V-8 που έκανε το ντεμπούτο του το 1961 ως Super έκδοση Duty Pontiac του, και χρησιμοποιήθηκε στο αυτοκίνητο NASCAR απόθεμα αγωνιστικά, σύμφωνα en.allexperts.com.

Η Long Εφημερίδα
Η
Το 421 και το 428 ήταν το πρώτο από τα μεγάλα "μακρά περιοδικό" Pontiac του V-8 , με τον χαρακτηρίζει μεγάλο 3,25 ιντσών κύρια περιοδικά, ένα 4 3/32-inch οπή και 4-ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο, σύμφωνα με absoluteastronomy.com. 421
Η
μεγαλύτερο είναι καλύτερη
Η
Το 421 παρήχθη μέχρι το 1967, όταν το 428 έκανε το ντεμπούτο του με ένα μεγαλύτερο 4 ¼ ιντσών οπή και ίδιου μεγέθους εγκεφαλικό επεισόδιο και κύρια περιοδικά, σύμφωνα με yearone.com.

Η ελαφρές αλλαγές
Η
Pontiac σταμάτησε να χρησιμοποιεί στροφαλοφόρου χάλυβα το 1961 και θα υπαχθούν στο χυτοσίδηρο, αλλά χρησιμοποίησε μια ισχυρότερη κράμα από χυτοσίδηρο για τα 1969 428s, σύμφωνα absoluteastronomy.com.
Η
Βραχύβια


Το 428 ήταν διαθέσιμες μόνο στις μεγάλες Ποντίων, και μερικά ήταν εργοστάσιο εγκατασταθεί σε πσχπ και Firebirds πριν αντικατασταθεί για το 1970 από το 455, σύμφωνα με την absoluteastronomy.com.


Η