Classic Jaguars είναι ένα αυτοκίνητο συλλέκτη και το αυτοκίνητο των ονείρων Jaguar ενθουσιώδη. Σπορ και γρήγορη, το κλασικό Jaguar είχε μεγάλη επιτυχία σε αρκετούς αγώνες αυτοκινήτων πριν από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Jaguar ήταν ο πρώτος που εισήγαγε το γρηγορότερο αυτοκίνητο μέχρι σήμερα στο 1948 Earls Court Motor Show. Η XK 120 Roadster προσφέρει έναν ομαλό γύρο, καλύτερο χειρισμό και στυλ, ενώ όλα επαίρεται μια κορυφαία ταχύτητα 120 mph. Σήμερα, κλασικό λάτρεις των Jaguar και οι ιδιοκτήτες συγκεντρωθούν σε απευθείας σύνδεση και στο πρόσωπο για να μοιραστούν την αγάπη τους για την Jaguar. Ιστορία

η εταιρεία που θα παράγει τελικά την Jaguar ιδρύθηκε στο Blackpool της Αγγλίας, από ένα ζευγάρι των λάτρεις της μοτοσικλέτας στις 4 Σεπτεμβρίου 1922. William Walmsley και Williams Λυών δημιουργήσει μια εταιρεία με σκοπό την παραγωγή σάιντ-καρ, που ονομάζεται η Εταιρεία Sidecar Swallow. Η εταιρεία παρήγαγε σάιντ-καρ μέχρι τον Α Παγκόσμιο Πόλεμο II.The Austin Seven, τιμολογείται ως το "αυτοκίνητο των ανθρώπων», παρήχθη από την εταιρεία Swallow Sidecar, που είχε αλλάξει το όνομά τους στην Αμαξώματα ΣΙΑ Το Austin Seven παρήχθη το 1926 και παρήχθη ενός Σπαρτιάτη σχεδιασμού. Η Αμαξώματα Co είχε μετακομίσει σε ένα μεγαλύτερο χώρο κατασκευής, διότι είχε αρχίσει να παράγουν έθιμο αμαξωμάτων για Standard, Morris, Wolseley, η Fiat και η Swift.The SS1, που τιμολογήθηκε ως πρώτο αυτοκίνητο της εταιρείας, βασίστηκε σε ένα τροποποιημένο πρότυπο πλαίσιο και έξι -κύλινδρο κινητήρα. Το 1931, εισήχθη στο κοινό κατά τη διάρκεια μιας έκθεσης στο Λονδίνο. Υπήρχε ένα άλλο που παράγεται έκδοση, που ονομάζεται SS2, και που χαρακτήρισε ένα μικρότερο, τετρακύλινδρο κινητήρα που SS1 είχε μια σύντομη χώρο επιβατών, αποσκευών με ρεζέρβα βρίσκεται στους τροχούς πίσω, σύρμα, και κάθισε σε χαμηλά επίπεδα, με μακρά body.In 1933, η Αμαξώματα ΣΙΑ άλλαξε το όνομά της σε SS Cars Ltd και η Λυών έγινε ο διευθύνων σύμβουλος. Το 1936, αγόρασε Λυών Walmsley έξω. Harry Weslake, ο οποίος ήταν γνωστός ως ένας από τους κορυφαίους εμπειρογνώμονες του κινητήρα στον κλάδο των αυτοκινήτων, εντάχθηκε SS Cars ΕΠΕ το 1934. Κατά την περίοδο αυτή, εισήγαγε την κυλινδροκεφαλή με τη διάταξη βαλβίδας OHV, και αποδείχθηκε ότι είναι αρκετά reliable.In 1935, η ονομασία Jaguar χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά, και ήταν, επίσης, κατά τη διάρκεια του τρέχοντος έτους ότι William Heynes εντάχθηκε SS Cars Ε.Π.Ε. ως ο επικεφαλής της εταιρείας engineer.The άρχισε την παραγωγή convertible, λιμουζίνες και σπορ αυτοκίνητα που ήρθε εξοπλισμένο με 1.5, 2.5 και 3.5-λίτρων.

Η Σημασία


Η πιο αξιοσημείωτη όχημα κατά τη διάρκεια της προ-Β 'Παγκοσμίου Πολέμου εποχή ήταν η SS Cars Ε.Π.Ε. SS 100 μοντέλο, που ήρθε εξοπλισμένο με ένα κινητήρα 3.5-λίτρων. Αυτό ήταν το πιο διάσημο και ταχύτερη Jaguar στην αγορά, με χρόνο επιτάχυνσης από 0 έως 60 mph σε 10,5 δευτερόλεπτα. Αυτό το μοντέλο έγινε ένα από τα πιο διάσημα αυτοκίνητα Jaguar, λόγω της μεγάλης επιτυχίας αγώνων στο Ράλι των Άλπεων, το Ράλλυ Μόντε Κάρλο, το Marne Grand Prix της Reims, η RAC Rally και το Villa Real Διεθνείς αγώνες event.During Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, το σύνολο της παραγωγής μετατοπιστεί σε μια προσπάθεια να υποστηρίξει τον πόλεμο, αλλά μετά τον πόλεμο, SS Cars Ltd υπέβαλε μια αλλαγή ονόματος που θα μπορούσε να επηρεάσει τα αυτοκίνητά τους για πάντα. Ονόμασαν την εταιρεία τους Jaguar Cars Ltd και επανέλαβε την παραγωγή των οχημάτων τους. Η πρώτη Jaguars να παράγονται χαρακτήρισε αριστερή πλευρά χειριστηρίων οδήγησης ως επιλογή για τους αγοραστές αυτοκινήτων.

Η Τύποι
Η
Lyons
αναπτύξει ένα νέο αυτοκίνητο το 1946, ότι εμπνεύστηκε από την BMW 328 μοντέλο. Το νέο σπορ αυτοκίνητο, το οποίο ονομάζεται XK 120, ήταν εξοπλισμένο με έναν εξακύλινδρο κινητήρα x2 OHC. Αν και αυτό το νέο αυτοκίνητο εισήχθη, Λυών συνέχισε να ενημερώσετε τα παλαιότερα μοντέλα ότι η εταιρεία του είχε προηγουμένως produced.In 1948, η XK 120 Roadster εισήχθη, στη συνέχεια, το 1951, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, η XK 120 Σταθερό Coupe Head εισήχθη. Αυτό είχε χρεωθεί ως ένα αυτοκίνητο τουρισμού και ήρθε εξοπλισμένο με wind-up παράθυρα πόρτα και ένα ταμπλό καπλαμά. Στη συνέχεια, το 1953, παρουσιάζει την Jaguar XK 120 Drophead Coupe, Αυτό το αυτοκίνητο χαρακτήρισε ένα μετατρέψιμο κουκούλα που ήταν πλήρως trimmed.Rack και το γρανάζι του συστήματος διεύθυνσης, επιπλέον χρώμιο, 190 ίππους, των μεγαλύτερων προφυλακτήρων και μια σχάρα καστ ήταν χαρακτηριστικά που εισήχθησαν το 1954 σχετικά με την XK 140. Αυτό το αυτοκίνητο χαρακτήρισε επίσης δωμάτιο για πολύ μικρά παιδιά πίσω του οδηγού και του συνοδηγού seats.By 1957, ο σχεδιασμός XK άρχισαν να φαίνονται ξεπερασμένα, οπότε η Jaguar XK 150 έλαβαν μια χλιαρή υποδοχή. Παρά τους επικριτές της, η XK 150 συνέχισε να παράγεται μέχρι το 1961.
Η Εκτιμήσεις
Η

Μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1950, η Jaguar έχει γίνει γνωστό για την πώληση μόνο σπορ και πολυτελή οχημάτων. Επιπλέον, η εταιρεία είχε πωλήσει επίσης ένα μεγάλο μέρος της παραγωγής της σε αγορές του εξωτερικού. Jaguar τέθηκε σε επισφαλή κατάσταση, επειδή φοβούνταν ότι μια ξένη κυβέρνηση θα κλείσει αγορά για την εταιρεία τους. Επιπλέον, εάν η ύφεση ήταν να χτυπήσει, θα αποδεκατίσουν την αγορά για τον αθλητισμό και vehicles.With πολυτέλεια αυτές οι σκέψεις στο μυαλό, Jaguar αποφάσισε ότι έπρεπε να παγιώσει τη θέση τους στην αγορά παραγωγής αυτοκινήτων κάνοντας ένα αυτοκίνητο που θα μπορούσε να πωληθεί σε μια μεγαλύτερη αγορά στο σπίτι. Σε απάντηση σε αυτό, η Jaguar MK I εισήχθη το 1955 κατά τη διάρκεια της Σαλόνι Αυτοκινήτου. Αυτό το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για να απευθύνω έκκληση προς την εγχώρια αγορά και να γεμίσει το προϊόν τους gap.The Jaguar MK II ήταν μια στιγμιαία επιτυχία και χαρακτήρισε ένα επανασχεδιασμένο ταμπλό και πολύ μεγαλύτερη έκταση από γυαλί. Επιπλέον, δερμάτινα καθίσματα ήταν πρότυπο σε αυτά τα αυτοκίνητα μέχρι το 1967, όταν σε μια προσπάθεια να μειώσουν το κόστος, Jaguar άρχισε να χαρακτηρίζει τα δερμάτινα καθίσματα ως επιλογή, και όχι μια τυπική feature.In μια προσπάθεια να καλύψει το κενό της αγοράς, πολλές άλλες παραλλαγές η Jaguar παρήχθησαν μεταξύ της 3.8S και των MKX μοντέλα και
Η Επιδράσεις


. Λόγω της άνθηση της αγοράς Jaguar, η εταιρεία Daimler άρχισε να ενδιαφέρεται για Jaguar Cars Ltd και τα αγόρασε το 1960. William Lyons αποχώρησε από τη θέση του Διευθύνοντος Συμβούλου του Ομίλου Jaguar το 1966, αν και έμεινε ως διευθύνων σύμβουλος και πρόεδρος. Lyons αποσύρθηκε το 1972, αλλά η εταιρεία αυτοκινήτων Jaguar θα δείτε πολλές περισσότερες αλλαγές.
Οφέλη

Η
Λόγω της «Lyons και διορατικότητα Walmsley το 1922, η Jaguar έχει γίνει γνωστό σε όλο τον κόσμο και η παραγωγή συνεχίζεται μέχρι σήμερα. Η τεχνολογική πρόοδος να συνεχίσει να κάνει το αυτοκίνητο καλύτερα και γρηγορότερα. Είναι ακόμα γνωστή ως ένα ακριβό, πολυτελές σπορ αυτοκίνητο, και με μια βασική τιμή των 77.975 δολαρίων για το μοντέλο XK, το τίμημα επιτρέπει αγοραστές γνωρίζουν ότι αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι για όλους.

Η