Το 1966 Mustang έφεραν τρία κιβώτια διεύθυνσης. Δύο ήταν χειροκίνητη και μία ήταν η ισχύς. Το κιβώτιο διεύθυνσης αναγνωρίζονται από ετικέτα αλουμινίου που είναι συνδεδεμένη με ένα από τα μπουλόνια του καλύμματος. Η ετικέτα θα έχει δύο γραμμές με την κορυφή της γραμμής ο κωδικός αναγνώρισης. Ο κωδικός για χειροκίνητη διεύθυνση πρέπει να είναι HCC-AT ή HCC-AW. Το πρώτο είχε χρησιμοποιηθεί στο χαμηλότερο μάστανγκ απόδοση και είχε μια κρίσιμη αναλογία 19.9:1 με 4 5.8 στροφές από τέρμα σε τέρμα. Ο τελευταίος χρησιμοποιήθηκε στα αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων, όπως η Shelby και είχε μια κρίσιμη αναλογία 16:1 με 3 3/4 στροφές από τέρμα σε τέρμα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε καλής ποιότητας Αυτοκίνητο jack
Jack στέκεται
τάκους
3/8-inch ΣΑΕ καρυδάκια
1/2-inch ΣΑΕ υποδοχή που
ΣΑΕ κλειδιά
Hammer
ζουμπά
Μεγάλες
κλειδί ημισέληνο Αγγίξτε και πεθαίνουν που
3/8-ίντσας δυναμόκλειδο τζάουλ
Ροπόκλειδο 0-10 ίντσες-λίβρες (πολύ σημαντικό)
αναρριχητικό φυτό Μηχανικού (προαιρετικά)
Bucket με τα ορυκτά πνεύματα ή μέρη πλυντήριο
Μικρά κομμάτια καθαρισμού καλάθι
Λάκα λεπτότερο Media
ανατινάξεις υπουργικό συμβούλιο
Μηχανοκίνητα συρματόβουρτσα τροχού
Buffing μηχανή
Emery ένωση με τροχό σιζάλ κοντά στο White rouge ένωση με μαλακό τροχό Prep
ενότητα και Etch

σόδα ψησίματος 600 γυαλόχαρτο αρ.
1/4-inch
ύφασμα υλικού καθαρισμού βούρτσες
Blast Cast ζωγραφίσει
γράσο λιθίου (δεν είναι υψηλή θερμοκρασία τροχό που φέρουν γράσο)
Γρασσαδόρος
κολλητική ταινία
γάντζοι
Rags
γυαλιά γάντια
Μηχανικός
Η Εμφάνιση Περισσότερες
Οδηγίες κατάργηση του πλαισίου
διευθύνουσα
1 Place
το όχημα σε μια λεία και επίπεδη επιφάνεια, απενεργοποιήστε το αυτοκίνητο, το βάζουμε σε πάρκο, που το χειρόφρενο, και να θέσει τις σφήνες στους πίσω τροχούς. Φορέστε προστατευτικά γυαλιά και γάντια μηχανικού. 2

Αφαιρέστε το δακτύλιο κόρνα πιέζοντας προς τα κάτω και στροφή προς τα αριστερά. Το δαχτυλίδι κέρατο πρέπει απλά να άρει έξω. Χρησιμοποιώντας το καρυδάκι, αφαιρέστε το παξιμάδι του τιμονιού. Τοποθετήστε τον εξολκέα τιμονιού με τις σωστές βίδες. Σφίξτε τα κάτω το κεντρικό μπουλόνι του εξολκέα για να σκάσει το τιμόνι από τον άξονα. Αφαιρέστε το τιμόνι. Αποσυνδέστε την καλωδίωση στήλης. Με το καρυδάκι, αφαιρέστε τα δύο παξιμάδια που συγκρατούν το στήριγμα κολόνας τιμονιού στο ταμπλό. Αφαιρέστε την κολόνα του τιμονιού από τον άξονα με μια περιστροφική κίνηση κατ 'ευθείαν στον άξονα του τιμονιού.
Η
3
Jack το αυτοκίνητο και στις τρίποδα. Με 1/2-ίντσας καρυδάκι δίσκο, αφαιρέστε το παξιμάδι του βραχίονα Pitman. Σύρετε το κορδόνι βραχίονα Pitman πάνω από τον άξονα και σφίξτε το μπουλόνι του κέντρου έως ότου ο βραχίονας Pitman τραβά δωρεάν. Με την 3/8-ίντσας καρυδάκι δίσκου, αφαιρέστε τις τρεις βίδες που τον συγκρατούν το πλαίσιο του συστήματος διεύθυνσης στο πλαίσιο. Το όλο σύστημα διεύθυνσης και του άξονα θα πρέπει να βγουν από το αυτοκίνητο, στις περισσότερες περιπτώσεις. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι αναρτήσεις κινητήρα θα πρέπει να αφαιρεθεί και ο κινητήρας ανεβασμένος.

Η διάλυση της
Box διευθύνουσα
4 Place
το συγκρότημα διεύθυνσης κουτί σε ένα καθαρό τραπέζι εργασίας . Αφαιρέστε τις τρεις βίδες στην άνω πλάκα με ένα γαλλικό κλειδί. Με ένα σφυρί και ένα ζουμπάς, χαλαρώστε το παξιμάδι ρύθμισης δακτύλιο ασφάλισης και αφαιρέστε το. Με το κλειδί ημισέληνο, αφαιρέστε το παξιμάδι ρύθμισης από τον άξονα εισόδου. Ο άξονας τομέας πρέπει τώρα να άρει έξω από το μπλοκ rack. Αφαιρέστε προσεκτικά τον άξονα εισόδου μπλοκ rack και τα υπόλοιπα εσωτερικά μέρη. Καταμέτρηση και να φροντίζει να μην χάσουν καμία από τις ανακυκλοφορίας ρουλεμάν.
5 Place
τα μικρότερα τμήματα σε ένα καθαρισμού καλάθι και όλα τα μεγαλύτερα τμήματα στο πλυντήριο μέρη ή κουβά με τα ορυκτά πνεύματα και αφήστε το να μουλιάσει για μια-δυο ώρες για να διαλύσει όλο το παλιό γράσο. Καθαρίστε όλα τα εξαρτήματα με μια βούρτσα για να αφαιρέσετε όλα τα παλιά λίπη και ρύπους. Φυσήξτε όλα τα μέρη με πεπιεσμένο αέρα. Οποιαδήποτε από τις εξωτερικές επιφάνειες που θα βαφτούν που έχουν σκουριά ή διάβρωση μπορεί να είναι μέσα καταραμένος ή να καθαρίζονται και να προετοιμαστεί με το Prep και Etch. Μάσκα από τις επιφάνειες φλάντζα και τρύπες. Media έκρηξη μόνο την εξωτερική επιφάνεια του κύριου ατέρμονα, άνω πλάκα, και εξωτερικές καρύδια και τα μπουλόνια. Εναλλακτικά, ψεκάστε με Prep και Etch, αφήστε το να στεγνώσει και στη συνέχεια εξουδετερώνεται με νερό και σόδα. Blow όλα τα στοιχεία στεγνώστε με πεπιεσμένο αέρα.
Η 6
Επιθεωρήστε όλα τα εσωτερικά εξαρτήματα για λάκκους και τη διάβρωση. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις επιφάνειες του μπλοκ rack, άξονας τομέα και ανακυκλοφορίας μπάλες. Εάν όλες οι επιφάνειες από αυτά τα μέρη δεν είναι φωτεινά και λεία, αντικαταστήστε το με ένα νέο μέρος. Βεβαιωθείτε ότι οι οδηγοί ανακυκλοφορίας μπάλα split.

Η επανασυναρμολόγηση του διευθύνουσα
Box Σελίδα 7
Κρεμάστε τον καθαρίζονται και να προετοιμαστεί εξωτερικά μέρη για αγκίστρια και βαφής με Blast Cast και αφήστε το να στεγνώσει. Βάλτε τις βίδες εξωτερικό σε ύφασμα υλικό και το χρώμα με Blast Cast και αφήστε το να στεγνώσει. Εάν σημειωθούν οι επιφάνειες του άξονα τομέα και τον άξονα εισόδου, τρίψτε το με 600 γυαλόχαρτο άμμο, στη συνέχεια, στιλβωμένο με σμύριδα για σκλήρυνσης μηχάνημα. Τέλος στιλβωμένο με λευκά ρουζ. Οι επιφάνειες πρέπει να είναι ομαλή και γυαλισμένη εμφάνιση.
8
Πακέτο όλα τα έδρανα με γράσο λιθίου. Μετά τις ειδικές οδηγίες στο κιτ ανακατασκευής σας, πιέστε προσεκτικά στο κύπελλο φέρει σκουλήκι και τα έδρανα του άξονα τομέα. Λιπάνετε τον άξονα με γράσο λιθίου και το κέντρο το ράφι στον άξονα. Τοποθετήστε τους σωλήνες που φέρουν και 31 ρουλεμάν σε κάθε πλευρά. Μην γυρίζετε τον άξονα ή ράφι έως ότου όλα τα 62 ρουλεμάν έχουν εγκατασταθεί. Μετά την εγκατάσταση όλα τα έδρανα, περιστρέψτε το ράφι και πίσω και βεβαιωθείτε ότι δεν έδρανα πέσουν έξω. Αν το κάνουν, δάκρυ το συγκρότημα πίσω, εκτός και ξεκινήστε από την αρχή.
Η 9
Τοποθετήστε το συγκρότημα της κρεμαγιέρας και σκουλήκι μέσα στο κουτί και το νήμα στο καβαλέτων ρυθμιστή σκουλήκι. Σφίξτε με 4-5 ίντσες-λίβρες και να εγκαταστήσετε το παξιμάδι. Πατήστε στο βύσμα κάτω. Λιπάνετε τον άξονα τομέα με γράσο λιθίου και τοποθετήστε μέσα στη θήκη. Αντικαταστήστε τη φλάντζα του καλύμματος, καλύπτουν και τοποθετήστε χαλαρά καλύπτουν κοχλία. Ελέγξτε για κάποιο παιχνίδι μαστίγιο πριν σφίξετε τα μπουλόνια καλύμματος. Σφίξτε τους κοχλίες του καλύμματος 20 τζάουλ Αφαιρέστε την τάπα λίπος και το μπουλόνι του καλύμματος στο αντίθετο άκρο του κουτιού από το βύσμα γράσο. Με το πιστόλι γράσου, γράσο πακέτο στην οπή της τάπας γράσο μέχρι να βγει από την τρύπα κάλυμμα. Επανατοποθετήστε και σφίξτε το μπουλόνι του καλύμματος και συνδέστε με γράσο 20 τζάουλ. Μην ξεχάσετε να βάλετε την ετικέτα αναγνώρισης για το μπουλόνι του καλύμματος.
Η 10
Η προσαρμογή του τομέα play άκρο του άξονα και το φορτίο των ματιών ταχυτήτων είναι ακριβείς και λεπτομερείς προσαρμογές. Ακολουθήστε τις οδηγίες στο κιτ ανακατασκευής ή τις οδηγίες ρύθμισης στο Stangerssite.com.
Η
Box Όρος διευθύνουσα στο όχημα
Τετάρτη 11 Ελιγμός
ο άξονας εισόδου μέσω του τοιχώματος του πυρός και τη θέση το πλαίσιο του συστήματος διεύθυνσης στο πλαίσιο. Τοποθετήστε τρία μπουλόνια κουτί. Βεβαιωθείτε ότι ο άξονας εισόδου βρίσκεται στο κέντρο του ταξιδιού και οι τροχοί είναι ευθεία. Αντικαταστήστε το βραχίονα Pitman και το παξιμάδι. Σφίξτε το κουτί με τις βίδες πλαίσιο για 50-65 τζάουλ. Σφίξτε το βραχίονα Pitman στο παξιμάδι άξονα τομέα 85-110 τζάουλ. Αντικαταστήστε αναρτήσεις κινητήρα αν έχει αφαιρεθεί. Πάρτε το αυτοκίνητο από τρίποδα και κάτω.
Τετάρτη 12
ξανά την κολόνα του τιμονιού. Θέμα για τα παξιμάδια σφίξτε βραχίονα στήριξης και. Τοποθετήστε ξανά το κλιπ καλωδίωσης. Τοποθετήστε το τιμόνι και το παξιμάδι. Σφίξτε το παξιμάδι του τιμονιού σε 25-35 τζάουλ. Τοποθετήστε ξανά το δαχτυλίδι κέρατο και την άνοιξη. Αφαιρέστε τάκους. Test αυτοκινήτου με το τιμόνι.
Τετάρτη 13
Απολαύστε το νέο παιχνίδι-free και ακριβή διεύθυνσης.

Η