Το 1971 Camaro Z28 ήταν ένα γρήγορο αυτοκίνητο στην εποχή του, το οποίο διαθέτει ισχυρό κινητήρα 350 της Chevrolet, καθώς και μια πολύ χαμηλότερη τιμή αγοράς σε σχέση με την Corvette. Αυτοί οι παράγοντες βοήθησαν να συμβάλει στη δημοτικότητα του Z28 εκείνη την εποχή, και να βοηθήσει να γίνει ένα πολύ δημοφιλές αυτοκίνητο σήμερα. Αναβαθμίσεις της απόδοσης για το 1971 Camaro Z28 είναι παρόμοια με πολλούς τρόπους για να αναβαθμίσεις της απόδοσης σήμερα, την ενίσχυση της ενέργειας, επιτρέποντας στον κινητήρα να είναι πιο αποτελεσματική. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Electric
ανεμιστήρα ψύξης Aftermarket 4-κύλινδρο
καρμπυρατέρ υψηλής ροής πολλαπλής εισαγωγής
Υψηλής Ροής φίλτρο αέρα
ανοξείδωτο καυσαερίων κεφαλίδες
Διπλή
σύστημα εξάτμισης
Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Αντικαταστήστε τον ιμάντα με γνώμονα ανεμιστήρα ψύξης με έναν ηλεκτρικό ανεμιστήρα. Αυτό θα βοηθήσει δωρεάν ίππους και είναι ένα από τα λιγότερο ακριβά αναβαθμίσεις που μπορείτε να αναλάβετε. Αφαιρέστε τον ανεμιστήρα του αποθέματος, του συμπλέκτη του ανεμιστήρα και το κάλυμμα ανεμιστήρα, αφήνοντας την τροχαλία του κινητήρα να οδηγεί την αντλία νερού. Τοποθετήστε τον ηλεκτρικό ανεμιστήρα εναντίον του ψυγείου. 2

Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα, ακολουθούμενη από την παλιά καρμπυρατέρ, και τελικά την πολλαπλή εισαγωγής. Αντικαταστήστε την πολλαπλή εισαγωγής με ένα κατάλληλο αντικαταστάτη από μια εταιρεία όπως η Edelbrock ή γενετικώς τροποποιημένα προϊόντα επιδόσεις.
Η
3
Εγκαταστήστε το νέο καρμπυρατέρ στην πολλαπλή εισαγωγής χρησιμοποιώντας τις τέσσερις βίδες που περιλαμβάνονται με το καρμπυρατέρ . Πριν από την εγκατάσταση του φίλτρου αέρα, συνδέστε τη γραμμή καυσίμου και ντίζας γκαζιού προς το καρμπυρατέρ, τη δρομολόγηση τους με τον ίδιο τρόπο με τον οποίο τα μέρη αποθεμάτων κατατροπώθηκαν. Καλής ποιότητας 4
Τοποθετήστε το συγκρότημα του φίλτρου αέρα στο καρμπυρατέρ από σφίγξιμο τη ζώνη συμπίεσης που βρίσκεται στο κάτω μέρος του καθαριστή αέρα πάνω στο χείλος στερέωσης του καρμπυρατέρ. Τέλος, αντικαταστήστε το παλιό φίλτρο αέρα αποθεμάτων με υψηλής ροής αέρα φίλτρο απόδοση.
5
Αντικαταστήστε την πολλαπλή εξαγωγής υλικού από unbolting το από το μπλοκ του κινητήρα, τότε unbolting ή αποκοπή των εξατμίσεων που οδηγούν στο σύστημα εξάτμισης. Βιδώστε τις νέες κεφαλίδες καυσαερίων στη θέση του για το μπλοκ, με τη χρήση νέων φλάντζες εξάτμισης ώστε να αποφευχθεί τυχόν διαρροή θεμάτων χρησιμοποιώντας παλιά καυσαερίων κεφαλίδες.
Η 6 Cut
ή ανοίγω το παλιό σύστημα εξάτμισης και αντικαταστήστε το με ένα σωλήνα μεγαλύτερης διαμέτρου εφοδιασμένο με υψηλής ροής σιγαστήρα. Βιδώστε την εξάτμιση μέχρι τις κρεμάστρες καυσαερίων, δρομολόγησης είναι πάνω από τον πίσω άξονα, μπουλόνι, στη συνέχεια οι σωλήνες εξάτμισης, στις κεφαλίδες.

Η