Το 1986 η BMW 528e ήταν ένα όχημα πολυτελείας που εκπροσωπείται αποτελεσματικά τη δεύτερη γενιά 5 -series της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας αυτοκίνητα . Με στυλιστικές αλλαγές από την πρώτη γενιά , το 528e σχεδιάστηκε με την οικονομία καυσίμου κατά νου . Κινητήρας

η '86 528e χαρακτήρισε ένα 2,7 λίτρων κινητήρα , παρά την ονομασία καθεστώς που ορίζει ότι ένα 2.8-λίτρων . Είχε μια σειρά εξακύλινδρος κινητήρας , ισχύος 121 ίππων και μετάδοση συντονισμένοι για να μεγιστοποιήσουν την οικονομία καυσίμου . Με βαρύ βάρος του £ 2.960 . , Συντηρητικές σχέσεις μετάδοσης και μέτρια ισχύ του κινητήρα , αυτή η BMW μπορεί να μην ήταν συναρπαστικό στην οδήγηση , αλλά ήταν λογικό για την κατανάλωση φυσικού αερίου για την εποχή του .

Η μετάδοση

αγοραστές
των 1986 528e μπορούσαν να επιλέξουν ανάμεσα σε ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή τρεις - τάχυτο αυτόματο κιβώτιο .

Η Αναστολή


σύμφωνα με την Edmunds.com , 1986 σηματοδότησε μια εξελικτική βήμα προς τα εμπρός με την ανάρτηση της BMW 528e . Χαρακτήρισε ένα διπλό άξονα καθολική κοινή γωνία και σπειροειδή ελατήρια που ενσωματώνονται στα εμπρός γόνατα . Η πίσω ανάρτηση χρησιμοποιείται ένα εγκάρσιο σύνδεσμο με βελτιωμένη γεωμετρία και το μεταξόνιο μειώθηκε μισή ίντσα σε 103,3 ίντσες .

Η Φρένα
Η
αντιμπλοκαρίσματος φρένων έγινε πρότυπο για το 528e σε 1986 .

Η