Ξεκίνησε το 1985, η Subaru XT δίθυρο σπορ coupe ήταν ισχυρίστηκε ότι είναι πιο αεροδυναμικό αυτοκίνητο του κόσμου. Αρχικά ξεκίνησε τόσο με τη μορφή κίνηση στους εμπρός τροχούς και τετρακίνηση, ο πρώην είχε πέσει το 1987 και το σήμα κατατεθέν AWD ότι η Subaru χτίστηκε στη συνέχεια το όνομά του στις έγινε η μόνη έκδοση που είναι διαθέσιμη. Διαστάσεις
Η
Το 1986 Subaru XT χαρακτήρισε ένα μεταξόνιο που μετρήθηκαν 2.464 χιλιοστά. Ήταν 4.450 χιλιοστά μήκος, 1.690 χιλιοστά σε πλάτος και 1.317 χιλιοστά σε ύψος. Απόσταση από το έδαφος ήταν 205 mm και απόβαρο ήταν £ 2.877. Θα μπορούσε να κρατήσει 15,9 γαλόνια και να κάνει 26 mpg, μίλια ανά γαλόνι, στην εθνική οδό και 18 mpg στην πόλη. Ελαστικά 195/60 HR 14 στο πίσω μέρος και 195/60 HR 14 στο μπροστινό μέρος.
Η Απόδοση


Όταν ξεκίνησε, υπήρχαν δύο επιλογές κινητήρα για να επιλέξουν από - ένα 97-ιπποδύναμη έκδοση που δημιουργούνται 103 τζάουλ στις 3.200 rpm, στροφές ανά λεπτό, ή υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας που προσφέρει 111 ίππους και δημιουργούνται 143 τζάουλ σε 2.800 rpm. Δεν ήταν μέχρι την άφιξη του XT-6 ότι η ισχύς αυξήθηκε στους 145 ίππους επίπεδη έξι. Το μοντέλο αυτό χαρακτήρισε ένα 2,7-λίτρων 12-βάλβιδος κινητήρας που δημιουργούνται 156 πόδια λίρας στις 2.800 rpm με μία οπή /εγκεφαλικό επεισόδιο από 92,00 χιλιοστά από 67,00 χιλιοστά και είχε ένα ποσοστό συμπίεσης των 9.50:1.

Το XT-6 του επιτάχυνση ήταν 0 έως 60 μίλια την ώρα σε εννέα δευτερόλεπτα με ¼ του μιλίου σπριντ, λαμβάνοντας 16,7 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα ήταν 118 μίλια ανά ώρα. Το αυτοκίνητο ήταν διαθέσιμο είτε με ένα αυτόματο τεσσάρων ταχυτήτων ή με πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο

Η για να ζήσει με τη

Υπήρχαν τρία επίπεδα εξοπλισμού -. Το DL, GL και GL-10. Το κύριο σημείο πώλησης της καμπίνας του αυτοκινήτου ήταν ότι εμπνεύστηκε από το σχεδιασμό του πιλοτηρίου αεροσκάφους και χαρακτήρισε pod τοποθετηθεί φωτισμός, ψηφιακή οθόνη ταμπλό και ένα joystick σε σχήμα λεβιέ ταχυτήτων. Υπήρχαν και άλλα χαρακτηριστικά που έκαναν το XT ξεχωρίζουν από το πλήθος - που είχε υπολογιστή που ελέγχεται κινητήρα και της ανάρτησης που θα μπορούσε να ρυθμιστεί ως προς το ύψος

Το XT είχε πέσει το 1991, επειδή δεν είχε θεωρηθεί ως αρκετά ισχυρό. από τους λάτρεις των αυτοκινήτων. Αλλά αυτό το πρόβλημα θα πρέπει να αντιμετωπιστεί αμέσως μετά την άφιξη του Subaru Impreza WRX το 1992.

Η