Το 1982 Chevrolet Corvette Collector Edition είναι ένα κλασικό σπορ αυτοκίνητο από την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία και η μητρική εταιρεία General Motors. Η Συλλεκτική Έκδοση κυκλοφόρησε με αφορμή το τελευταίο έτος παραγωγής τρίτης γενιάς C3 της Chevrolet Corvette. Χαρακτήρισε αποκλειστική εξωτερική και εσωτερική πινελιές και χαρακτηριστικά, και σε 22.537 δολάρια ήταν το πιο ακριβό Corvette προσφέρονται για το έτος 1982 μοντέλο. Μόνο 6.759 παραδείγματα παρήχθησαν, κάνοντας το αυτοκίνητο πολύ αναζήτησε μετά από C3 ενθουσιώδες. Κινητήρας
Αξεσουάρ
Για το 1982, η Corvette χαρακτήρισε σεβάσμια της GM L83-350 σε cu-in. Ή 5.7-λίτρων, μικρό μπλοκ κινητήρα V-8. Ενώ κινητήρα του προηγούμενου έτους ήταν carbureted, η Chevrolet είναι εξοπλισμένα το 1982 αυτοκίνητο με ένα νέο σύστημα ψεκασμού καυσίμου Crossfire διαθέτει δύο σώματα της πεταλούδας, το καθένα με το δικό του μπεκ ψεκασμού του. Αναλογία συμπίεσης μετρούμενη 9,0-προς-1. Διάμετρος και διαδρομή μετρήθηκε 4,00 ίντσες από 3,48 ίντσες. Η μηχανή παρήγαγε 200 ίππους-φρένο και 285 λίβρα-πόδια της ροπής. Ο κινητήρας του Collector Edition ήταν ίδια με εκείνη των άλλων αυτοκινήτων Corvette.
Drivetrain
και σασί

Η Όπως όλα Κορβέτες, το 1982, Συλλεκτική Έκδοση χρησιμοποίησε ένα κινητήρα μπροστά, πίσω wheel-drive αρχιτεκτονικής. Το 1982, ένας νέος τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο εισήχθη, αν δεν υπήρχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων που προσφέρονται για το model year, έξω από τα συνηθισμένα για ένα σπορ αυτοκίνητο. Το υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης που χρησιμοποιείται ένα σύστημα επανακυκλοφορίας μπάλα. Το πλήρως ανεξάρτητο σύστημα ανάρτησης αποτελείται από διπλά ψαλίδια μπροστά, και αντηρίδες, φύλλα σούστας και τον έλεγχο των όπλων στο πίσω μέρος. Η Συλλεκτική Έκδοση ήταν εξοπλισμένο με το μοναδικό ζάντες αλουμινίου και 255-60-R15 ελαστικά. Τέσσερις τροχούς δισκόφρενα παρέχονται διακοπή ρεύματος.

Η Εξωτερικό και Εσωτερικό
Εξωτερικό

και εσωτερικά χαρακτηριστικά που το Συλλεκτική Έκδοση, εκτός από τα άλλα μοντέλα του 1982. Πρώτα απ 'όλα ήταν η διχρωμία, ασήμι-και-μπεζ χρώμα με αντιθέσεις ΝΑΤΤΑ δνας μη πτητικός, διατίθεται μόνο με αυτή την ειδική έκδοση. Το πίσω hatchback ήταν επίσης μοναδική, ένα μονοκόμματο μονάδα γυαλιού που άνοιξε με μια κίνηση. Αυτό το χαρακτηριστικό που μεταφέρθηκαν στο επανασχεδιασμένο 1983 C4 Corvette. Targa-top οροφή του αυτοκινήτου αποτελείτο από δύο αφαιρούμενα τμήματα γυαλιού και μπεζ απόχρωση για να ταιριάζει με το εξωτερικό του αυτοκινήτου και να παρέχουν προστασία από τον ήλιο. Εκτός των τροχών, ειδικά "Συλλεκτική Έκδοση" διακριτικών που αυτό το αυτοκίνητο χώρια. Στο εσωτερικό, το ασήμι-και-μπεζ μοτίβο μεταφέρθηκαν στο δερμάτινα καθίσματα δίχρωμα, πάνελ των θυρών και το τιμόνι
Η Απόδοση


. Σύμφωνα με τα επίσημα General Motors απόδοση εκτιμήσεις, το 1982 Corvette επιταχύνθηκε από μηδέν έως 60 mph σε 8,1 δευτερόλεπτα. Το τρίμηνο μιλίων ήρθε σε 15,9 δευτερόλεπτα στα 86 μίλια ανά ώρα. Το σπορ αυτοκίνητο ήταν ικανή από 125 mph. Φρενάρισμα από 70 έως μηδενική mph ήρθε σε 194 πόδια.

Η