Η μηχανή Σφήνα ήταν μια Mopar κινητήρα που χρησιμοποιείται ένα συγκεκριμένο τύπο του θαλάμου καύσης . Ωστόσο , πολλοί λάτρεις της Mopar συγχέεται με τον κινητήρα 340 Σφήνα . Τα εσφαλμένα υποθέτουν ότι η σφήνα Mopar Badging βρεθούν στο τέλος της δεκαετίας του 1960 Dodge και Plymouth οχήματα ήταν ένα τέχνασμα μάρκετινγκ για τη μη ημι V - 8 κινητήρες . Καύσης Επιμελητήριο Διαμόρφωση
Η κινητήρων Σφήνα
χαρακτήρισε μια γωνία του θαλάμου καύσης που παρείχε μια πιο αποτελεσματική εισαγωγής και εξαγωγής του αέρα , των καυσίμων και αερίων . Ειδικότερα , το 340 Σφήνα ήταν ένα μικρό - μπλοκ του κινητήρα Mopar που χαρακτήρισε την γωνία βαλβίδων και του θαλάμου καύσης ενός προτύπου 340 V - 8 .

Η δημοφιλείς εφαρμογές


Η Mopar 340 κινητήρα Σφήνα για πρώτη φορά επισημαίνεται στην Duster E - σώμα Plymouth . Θα μπορούσε να προσδιοριστεί από ένα σήμα που έγραφε " Σφήνα 340 " αντί του " 340 V - 8 . " Η ονομασία σύγχυση στους καταναλωτές κατά τη στιγμή , λόγω της σχετικά χαμηλής ισχύος του κινητήρα και το μικρό κυβικό εκατοστό μετατόπιση ότι ο σχεδιασμός χαρακτήρισε .

Η Σφήνα Διαμάχη
Η
Η έννοια Σφήνα άργησε να απογειωθεί , λόγω αυτής της εσφαλμένης αντίληψης . Ωστόσο , Mopar ακολούθησε το 340 Σφήνα με τα μεγαλύτερα και πιο ισχυρούς κινητήρες , όπως το Σφήνα 413 Max και το 426 Σφήνα .

Η