Στις αρχές της δεκαετίας του 1900, ο Henry Ford ανέπτυξε μια γραμμή συναρμολόγησης για την παραγωγή αυτοκινήτων που ήταν προσιτή για τον μέσο πολίτη. Η Ford Motor Company παραμένει μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες αυτοκινήτων στις Ηνωμένες Πολιτείες. Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1940, η εταιρεία αντιμετώπισε πολλές δυσκολίες όπως τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο και τους θανάτους των ηγετών Edsel και Henry Ford. Μέχρι το τέλος της δεκαετίας, Henry Ford II βοήθησε να αναζωογονήσει την εταιρεία αγωνίζεται με την εισαγωγή νέων μοντέλων αυτοκινήτων και φορτηγών. Ford Deluxe και Super Deluxe
Η
Ford ξεκίνησε την παραγωγή Deluxe γραμμή των αυτοκινήτων το 1938. Το μοντέλο αυτό περιλαμβάνει τρεις άξονες: Ειδικά, Deluxe και Super Deluxe. Τα μοντέλα 1940 ήρθε σε μια ποικιλία από στυλ του σώματος συμπεριλαμβανομένων των convertible, τα οχήματα τύπου break, κουπέ και σεντάν. Το 1941, η εταιρεία ενημερώνεται και να εκσυγχρονιστεί το σχεδιασμό. Οι σχεδιαστές προσπάθησαν να κάνουν το αυτοκίνητο flashier και πιο εύχρηστη. Έχτισαν ένα ευρύτερο σώμα με μια πιο εξέχουσα εμπρός και πίσω φτερό. Αυτά τα αυτοκίνητα που περιλαμβάνονται, επίσης, ένα από τρία μέρη μάσκα με ένα ψηλό κεντρικό τμήμα. Η Deluxe είχε ένα κατσαβίδι V8 κινητήρα. Μετά τον πόλεμο, η Ford συνέχισε την παραγωγή αυτό το στυλ μέχρι το 1949. Αυτό το μοντέλο είναι μια δημοφιλής συλλεκτικά σήμερα.
Η


Η Στρατιωτικά Οχήματα Το 1942, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση ανάγκασε την εταιρεία να κλείσει την παραγωγή των μη στρατιωτικών οχημάτων να επικεντρωθεί στην παραγωγή του πολέμου υλικά. Από το 1942 έως 1945, η Ford που παράγεται τζιπ, M-4 δεξαμενές και Β-24 βομβαρδιστικά αεροπλάνα. Θα κατασκευαστεί γενικής χρήσης τζιπ για όλους τους κλάδους των ενόπλων δυνάμεων. Η Πολεμική Αεροπορία επένδυσε $ 2 εκατομμύρια σε εγκαταστάσεις και εξοπλισμό για την παραγωγή τους βομβιστές. Μέχρι το 1944, η εταιρεία παρήγαγε σχεδόν το ήμισυ του συνόλου των B-24s που έγιναν.

Η F-Series φορτηγά
Η Αρχή
το 1947, η εταιρεία μετατοπίσει το κέντρο βάρους της να παράγει μια σειρά από φορτηγά που θα μπορούσε να ανταγωνιστεί με το Chevrolet. Υπό την ηγεσία του Henry Ford II, οι σχεδιαστές προσπάθησαν να δημιουργήσουν μια νέα σειρά φορτηγών με μια σύγχρονη ματιά. Ονομάζεται το F-series, η γραμμή αυτή έκανε το ντεμπούτο του το 1948. Προσέφερε τόσο ελαφρά και βαρέα φορτηγά οχήματα, με ποικίλα σασί και συνδυασμούς καμπίνας σχεδιαστεί για να απευθύνω έκκληση προς όλους τους τύπους καταναλωτών. Η εταιρεία ανασχεδίασε την καμπίνα με το νέο front-end λαμαρίνα. Άλλα χαρακτηριστικά που περιλαμβάνονται στο τετράγωνο εμπρός και πίσω φτερά, ένα μονοκόμματο παρμπρίζ και μια προεξέχουσα μάσκα μπαρ στο μπροστινό μέρος. Το F-series έχει εξελιχθεί κατά τα τελευταία 60 χρόνια και παραμένει δημοφιλής σήμερα.
Η
'49 Ford
Η
Το '49 Ford βοήθησε να εκσυγχρονίσει και να αναζωογονήσει την εταιρεία ως τη δεκαετία ήρθε σε έναν περίβολο. Όσον αφορά την ευημερία επέστρεψε στην μεταπολεμική Αμερική, την προσαρμογή των οχημάτων έγινε δημοφιλής. Η χαμηλή, κομψό στυλ του '49 επέτρεψε Οι λάτρεις να τροποποιήσει αυτά τα αυτοκίνητα για να ταιριάζει τις προσωπικές προτιμήσεις τους. Αυτή η αυτόματη είχε μια πλάκα από την πλευρά του σχεδιασμού, πράγμα που σημαίνει ότι το σώμα της, προφυλακτήρες εμπρός και πίσω πάνελ τρίμηνο διαμόρφωσε μια αδιάσπαστη γραμμή από την μπροστινή γρίλια με το φανάρι. Άλλα χαρακτηριστικά που περιλαμβάνονται μια σφαίρα-nosed front-end, το ευρύχωρο εσωτερικό, Επιχρωμιωμένη γύρω από το front-end μάσκα και οριζόντια πίσω φανάρια. Το αυτοκίνητο ήρθε σε μια ποικιλία από στυλ, συμπεριλαμβανομένων κουπέ, κάμπριο, σεντάν και station wagon.

Η