Όταν Chevrolet σχεδίασε το Camaro ήταν μια απάντηση στην επιτυχία της Mustang της Ford. Ήταν την είσοδο της Chevy σε αυτό που ονομάστηκε «το πόνι της αγοράς αυτοκινήτου." Το πρώτο έτος μοντέλου για την Camaro ήταν το 1967 και το 1969 Camaro ήταν το τελευταίο έτος της πρώτης γενιάς. Αυτό το μέρος, όπως το τελευταίο έτος του σχεδιασμού κάνει το 1969 Camaro αρκετά συλλεκτικά. Camaro ρεκόρ πωλήσεων
Η Chevrolet ήταν ένα δημοφιλές αυτοκίνητο πόνυ.
Το 1969 Chevrolet Camaro έθεσε ένα νέο ρεκόρ όλων των εποχών πωλήσεων. Μέρος αυτής οφείλεται στο αυξανόμενο ενδιαφέρον και τη δημοτικότητα τόσο της έννοιας αυτοκίνητο πόνυ και το Camaro ίδια. Ωστόσο, ένας άλλος παράγοντας από αυτό το επίτευγμα ήταν μεγαλύτερη από την κανονική περίοδο παραγωγής. Αυτό συμβαίνει επειδή τα προβλήματα με τον επανασχεδιασμό της Camaro οδήγησε το 1969, έτος παραγωγής να επεκταθεί για να τρέξει από το Σεπτέμβρη του 1968 έως το Φεβρουάριο του 1970.
Αλλαγές

Η Αλλαγές στην μάσκα παρέχεται μια διαφορετική ματιά για το 1969 Camaro.
Αν και το 1969 Camaro χτίστηκε στο ίδιο βασικό σχέδιο, καθώς και οι δύο το 1967 και το 1968 τα μοντέλα, δεν ήταν ακριβώς το ίδιο αυτοκίνητο. Πιο συγκεκριμένα, είχε μια διαφορετική εμφάνιση με βάση για τροποποιήσεις της γρίλιας περιοχής και άλλα τμήματα του οχήματος. Αυτά έδωσαν μια πιο επιθετική εμφάνιση που απευθύνεται σε πολλούς συλλέκτες. Είναι ένας άλλος λόγος παραμένει ένα δημοφιλές Camaro σε αυτήν την ημέρα.

Η πολλαπλές μηχανές πώληση, 1969 Camaro είχε 14 πιθανές κινητήρες.
Το 1969 μπορεί να παραγγελθεί με ένα από τα 14 διαφορετικούς κινητήρες. Αυτό επέτρεψε για πολλά προσαρμογής για να ταιριάζει διάφορες ανάγκες. Ο βασικός κινητήρας ήταν 250 κυβικών ιντσών έξι κύλινδρο κινητήρα που παρήγαγε 155 ίππους. Στο άλλο άκρο του φάσματος ήταν ένα V-8 με 427 κυβικά εκατοστά μετατόπισης του κινητήρα και 430 ίππων. Αυτή η σειρά των επιλογών κάνει αυτό ένα αυτοκίνητο με σχεδόν καθολική έκκληση.
Η
Τρία στυλ πώληση, 1969 Camaro προσφέρθηκε με τις ίδιες επιλογές στυλ του σώματος, όπως τα προηγούμενα χρόνια.
Υπήρχαν τρεις διαφορετικές μορφές της Camaro για το έτος 1969 μοντέλο. Ενώ χαρακτήρισε όλη τη νεότερη εμφάνιση, αυτά ήταν τα ίδια τελειώματα στυλ που είχαν προσφερθεί τόσο για το 1968 και το 1969 χρόνια το μοντέλο. Το "RS" ή "Sport Rally" ήταν η πιο κοινή, ακολουθούμενο από το «SS», ή «Super Sport». Το "Z-28" στυλ ήταν το σπανιότερο από τα τρία.

Η μεγαλύτεροι αριθμοί αυξήσει τη διαθεσιμότητα
Η Μεγαλύτερη αριθμούς βοηθήσει να κρατήσει την τιμή κάτω κάπως.
Περίπου 90.000 1969 Camaros Chevrolet κατασκευάστηκαν σε όλους. Αν και υπήρξε κάποια σύγχυση, δεδομένου ότι ορισμένα από τα αυτοκίνητα που πουλήθηκαν το 1970 ήταν στην πραγματικότητα αναφέρονται ως 1970 Camaros σχετικά με τους τίτλους. Η κατανομή των πωλήσεων ήταν σχεδόν 38.000 Αθλητισμός Ράλλυ πωλείται, σχεδόν 34.000 Σούπερ Σπορ και μόλις πάνω από 19.000 Z-28S. Ο αριθμός των αυτοκινήτων που παράγονται έργων κατά την έκκληση του αυτό το αυτοκίνητο σε συλλέκτες για να κρατήσει την τιμή χαμηλότερη από ό, τι θα ήταν εάν λιγότερα είχε κατασκευαστεί.

Η