Η Datsun 260Z ήταν η δεύτερη σε μια σειρά από διθέσια σπορ αυτοκίνητα από την Ιαπωνία που έλαβε σχετικά με τις εδραιωμένες επιχειρήσεις, όπως η Βρετανία, και προχώρησε να τους κερδίσουμε στο δικό τους παιχνίδι. Φως, όμορφος και χαρισματικός στο αυτοκίνητο, το 260Z χτίστηκε μεταξύ 1974 και 1978? Αλλά στην Αμερική, η 260X ήταν στην πραγματικότητα αντικατασταθεί από την 280ZX σε λιγότερο από ένα χρόνο για να χτυπήσει τους στόχους που καθορίζονται από τους νόμους νέα αμερικανική εκπομπή. Απόδοση
Η
Το Datsun 260Z ήταν τροφοδοτείται από μια 162-hp, 2.6-λίτρων εξακύλινδρο κινητήρα που διαθέτει ένα μόνο εκκεντροφόρους επικεφαλής, δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο και τέσσερις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή τριών ταχυτήτων auto. Ο κινητήρας παράγεται £ 152-πόδια της ροπής στις 4.400 rpm και χαρακτήρισε ένα άντεξε και το εγκεφαλικό επεισόδιο των 3,2 ιντσών και 3,1 ιντσών, αντιστοίχως. Το 260Z θα μπορούσε να χτυπήσει 60 μίλια ανά ώρα σε οκτώ δευτερόλεπτα και πάει έως 127 mph. Η δεξαμενή καυσίμου θα μπορούσε να κρατήσει 16 γαλόνια και κατά μέσο όρο 24 mpg? Αυτονομία του αυτοκινήτου υπολογίζεται σε 350 μίλια

Η Χειρισμός
Η
Διατηρώντας τη δύναμη στο δρόμο ήταν ένα σύνολο. 175 SR 14 ελαστικά τυλιγμένο γύρω από 4.5J-14 ατσάλινες ζάντες. Ανεξάρτητη ανάρτηση του Datsun χαρακτήρισε γόνατα MacPherson, κάτω βραχίονες, ελικοειδή ελατήρια, τηλεσκοπικά αμορτισέρ και αντιστρεπτική δοκό στο μπροστινό μέρος, ενώ το πίσω μέρος προσφέρει Chapman αντηρίδες, κάτω ψαλίδια, ελικοειδή ελατήρια και τηλεσκοπικά αμορτισέρ.

Η
Size Matters
Η Διαστάσεις
του κρυψίνους σπορ αυτοκίνητο ήταν 163 εκατοστά σε μήκος, 62 εκατοστά πλάτος και 50,5 εκατοστά σε ύψος. Το μεταξόνιο του coupe που μετράται 90,6 ίντσες και είχε απόβαρο των £ 2.425.
Οδηγοί
που έχουν ανάγκη από περισσότερο χώρο στο πίσω μέρος θα μπορούσε να επιλέξει για το μεγαλύτερο μεταξόνιο έκδοση που προσφέρει επιπλέον καθίσματα στο πίσω μέρος και ήταν γνωστή ως η 260Z 2 +2. Λόγω του επιπλέον βάρους, την επιτάχυνση αυτής της έκδοσης που υπέστη, αυξάνοντας 0-για-60-mph ώρα από 8,8 δευτερόλεπτα έως 9.9.

Η Εσωτερικών
Η Inside
, το 260Z είναι εσωτερικό ήταν βουτηγμένη στη δεκαετία του 1970, με επικάλυψη ρητίνης ξύλινο τιμόνι, το λεβιέ ταχυτήτων που διαθέτει ένα κουμπί δέρμα και καπιτονέ τελειώματα. Τα πλαστικά που χρησιμοποιούνται στο 260Z δεν ήταν υψηλής ποιότητας, αλλά ήταν λειτουργική, ενώ η θέρμανση παρέχεται από ένα τριών ταχυτήτων θέρμανσης κυκλοφορούσε γύρω από την καμπίνα με τέσσερις-εξόδου του συστήματος εξαερισμού.

Η