Κορβέτες είναι ένα δημοφιλές κλασικό αυτοκίνητο για τους λάτρεις της αποκατάστασης. Επί του παρόντος, υπάρχουν πάνω από 15.800 άνθρωποι στο Εθνικό Corvette Κοινωνία Αναστηλωτές, και ο αριθμός αυτός είναι συνεχώς αυξανόμενη. Είτε είστε αποκατάσταση της τον εαυτό σας μια Corvette ή πληρώνοντας ένα κατάστημα σώμα για να κάνει τη δουλειά για σας, είναι σημαντικό να κρατήσει κάποια πράγματα στο μυαλό κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, έτσι ώστε να βγει με τον καλύτερο δυνατό αποκατάστασης για Corvette σας. Σκόπιμη Ατέλειες
Η
Αν καταφεύγουν μια Corvette στην αρχική του κατάσταση, μπορεί να χρειαστεί να παράγοντα για ορισμένες ατέλειες στην εργασία αποκατάστασης σας. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα εάν είστε αποκατάσταση της Corvette σας για την αυθεντικότητα με τα πρότυπα του National Corvette Αποκατάσταση της κοινωνίας. "Over-αποκατάσταση" μπορεί να χάσετε πόντους με τους δικαστές, αν είστε εισέρχονται Corvette σας σε διαγωνισμούς. Κάνετε κάποια έρευνα σχετικά με τις αδυναμίες σας μοντέλο της Corvette είχε όταν πέρασε από τη γραμμή συναρμολόγησης του εργοστασίου. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στην απόκλιση πόρτα και την εργασία βαφής. Η «φλοιού πορτοκαλιού" αποτέλεσμα χρώμα ήταν μια κοινή θέα στις κορβέτες στη δεκαετία του 1960 και του 1970, και θα πρέπει να ζητήσει συγκεκριμένα από ένα κατάστημα ή τραχύ μέχρι το χρώμα σας για το πινελιά αυθεντικότητας.
Η
Βαφή Εσωτερικών
Η
Re-βαφή το εσωτερικό της Corvette σας είναι μια σημαντική πτυχή της αποκατάστασης αν η αρχική χρωστική ουσία-εργασίας έχει ξεθωριάσει ή να έχει ζωγραφισμένο πάνω. Όταν βαφή μέρος του εσωτερικού της Corvette σας, η καθαριότητα είναι απαραίτητη, τόσο για την περιοχή θα πρέπει να βαφή και τα γύρω μέρη για να τους κρατήσει από το να βάφονται. Καθαρίστε σχολαστικά την περιοχή που πρόκειται να βαφεί με το σκούπισμα προς τα κάτω με μια απομάκρυνσης κεριών και γράσων, ιδανικά χρησιμοποιώντας ένα remover χωρίς σκληρή διαλύτες. Τρίψτε ελαφρά την περιοχή, φροντίζοντας να άμμο κάθε δυνατή επιφάνεια θα πρέπει να εφαρμογή της χρωστικής ουσίας. Σκουπίστε την επιφάνεια κάτω πάλι με το κερί και αφαίρεσης λίπους, και να εφαρμόσει ένα έναυσμα στην περιοχή για να προωθήσει τη μεγαλύτερη πρόσφυση βαφής. Πρακτική τεχνική ψεκασμού σας σε ένα κομμάτι χαρτόνι πριν από πραγματικά βαφή το εσωτερικό?. Πιστόλια ψεκασμού και δοχεία αεροζόλ μπορεί να είναι δύσκολο να ελεγχθεί η πρώτη φορά που χρησιμοποιείτε ένα. Θυμηθείτε να κρατήσετε το ακροφύσιο του ψεκασμού εφαρμογή οκτώ έως 10 ίντσες μακριά από την επιφάνεια, και σπρέι σε ακόμα, επικαλυπτόμενες κινήσεις.

Η Η παρακολούθηση των Μερών
Η
Σε μια εργασία αποκατάστασης, η Corvette συχνά πρέπει να ληφθούν σχολαστικά χώρια για να αποκατασταθεί η εσωτερική μέρη. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, είναι σημαντικό να παρακολουθείτε όλα αφαιρεθεί τα μέρη, ιδιαίτερα αν είναι πρωτότυπα εργοστάσιο. Πολλά μέρη Corvette που ήταν φτηνά αντικατασταθούν κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1960 και του 1970 έχουν περισσότερο ότι τετραπλασιάστηκε σε σημερινή τιμή, έτσι ώστε να μπορεί να σας κοστίσει πραγματικά να αντικαταστήσει ένα φαινομενικά ασήμαντο μέρος. Συχνά, Κορβέτες είχαν shimmed στο εργοστάσιο, μια διαδικασία όπου κομμάτια από μέταλλο και καουτσούκ που χρησιμοποιείται για να κάνει τα μέρη ταιριάζουν καλύτερα. Θα πρέπει να παρακολουθείτε ακόμα και αυτά τα μικροσκοπικά κομμάτια για να κάνει την αποκατάσταση σας αυθεντικές όσο το δυνατόν.

Η