Το 1972 Datsun 510 είναι ένα ευκίνητο, ελαφρύ coupe σχεδιαστεί για να αναλάβει τα καλύτερα σπορ σεντάν από την Ευρώπη, όπως η Lotus Cortina, BMW 2002 και Alfa Romeo GTV, μια εργασία στην οποία περισσότερο από το πέτυχε. Το 510 ήταν επιτυχής στις πίστες σε όλο τον κόσμο, καθώς και ένα χτύπημα στους εκθεσιακούς χώρους. Σήμερα, το 510 είναι ένα περιζήτητο κλασικό που μπορεί να οδηγηθεί στο δρόμο ή ανταγωνιστικά αγωνιστεί σε vintage αγώνα ενάντια συγχρόνους του. Αναστολή
Η
Μέχρι στιγμής η μεγαλύτερη αναβάθμιση μπορείτε να κάνετε για αναστολή ενός 510 είναι η προσθήκη ενός κιτ coilover, το οποίο αντικαθιστά τις αρχικές πηγές και σοκ με έναν αγώνα που προέρχεται από πηνίο και ο συνδυασμός σοκ, το οποίο θα επιτρέψει πολλαπλές προσαρμογές, από το ύψος βόλτα στην ακαμψία του. Εάν δεν θέλετε να εγκαταστήσετε coilovers, μειώνοντας ελατήρια, σκληρή σοκ και μεγαλύτερες αντιστρεπτικές δοκούς κάνει θαύματα για το 510, καθώς και. Γύρω από τις αναβαθμίσεις ανάρτηση με ένα πλήρες συμπλήρωμα των δακτυλίων ουρεθάνη, που κάμπτονται μικρότερη από την αρχική ειδών από καουτσούκ.

Η Φρένα
Η
Όπως είχε αρχικά εξοπλισμένο, το 510 ήρθε με δισκόφρενα στο εμπρός και ταμπούρα στο πίσω μέρος. Μια ιδανική αναβάθμιση είναι μία οπίσθια μετατροπή του δίσκου που κοστίζουν περίπου $ 500, το οποίο θα αναβαθμίσει σοβαρά διακοπή ρεύματος σας. Match ότι με σταυρό-διάτρητοι ρότορες, τακάκια απόδοση και σωληνάκια φρένων χάλυβα μπροστά.

Η
Τροχοί και ελαστικά


Όπως είχε αρχικά εξοπλισμένο, το 510 ήρθε με μικρές ρόδες χάλυβα. Μία από τις πιο σημαντικές αναβαθμίσεις που μπορείτε να κάνετε είναι να εγκαταστήσετε ένα σύνολο ευρύτερων κράματα υψηλής απόδοσης. Εάν 510 σας δεν καίγονται, μπορείτε να έχετε μια δύσκολη στιγμή την εγκατάσταση τροχούς που είναι μεγαλύτερα από 5 ή 6 ίντσες σε πλάτος. Ωστόσο, αν έχετε εγκαταστήσει φωτοβολίδες, όπως αυτές που χρησιμοποιούνται για τους αρχικούς 510 αγωνιστικά αυτοκίνητα, μπορείτε να εγκαταστήσετε 15x7-ιντσών ζάντες Panasport, η οποία επίσης μεγάλη εμφάνιση σε αυτό το μοντέλο. Άλλα περίοδο σωστή τροχοί είναι Ζυγούς και επαναστάσεις. Τοποθετήστε κάποια κολλώδη ελαστικά στους τροχούς, και 510 σας θα έχουν πολύ καλύτερη διαχείριση.

Η Κινητήρας
Η
Το 510 ήρθε με ένα σχετικά μικρό 1.6-λίτρων κινητήρα. Αν δεν είστε αποκατάσταση το αυτοκίνητο πίσω στην αρχική, την ιδανική αναβάθμιση είναι να εγκαταστήσετε μια νεότερη μεγαλύτερο κινητήρα σαν L20B 2.0-λίτρων από τη μεταγενέστερη 200SX, το οποίο θα μπουλόνι δεξιά και έχει πολύ περισσότερες δυνατότητες ισχύος από την αρχική κινητήρα. Mate αυτό σε μια στενή αναλογία πέντε ταχυτήτων από μεταγενέστερη Datsun και Nissan για μέγιστη απόδοση. Πολλοί ιδιοκτήτες έχουν μετατραπεί σε SR20DET από μεταγενέστερη Nissan. Αυτό μπορεί να εγκατασταθεί σε ατμοσφαιρικούς ή υπερτροφοδοτούμενους μορφή και να δώσει το 510 πραγματικά σύγχρονη απόδοση.

Η Εσωτερικών
πώληση, 510 έχει ένα απλό, Spartan εσωτερικό. Καλή αναβαθμίσεις εδώ θα είναι ένα σύνολο από vintage bucket καθίσματα από Corbeau, ένα μικρότερο τιμόνι από Momo, όπως το μοντέλο Prototipo και ίσως μια shiftknob αλουμινίου και κραμάτων πεντάλ.

Η Exterior
Η
styling 510 είναι απλό και καθαρό, με boxy σχήμα που μοιάζει με εκείνη του BMW 2002, ένα άλλο μεγάλο αυτοκίνητο από την εποχή. Ως εκ τούτου, δεν χρειάζεται πολύ δουλειά σε αυτόν τον τομέα. Racing 510s χαρακτήρισε συχνά ένα μικρό "πάπια-bill" μπροστινή αεροτομή και φωτοβολίδες φτερό φούσκα για να φιλοξενήσει μεγαλύτερες ζάντες και τα ελαστικά.

Η