Το 1967 μοντέλο Pontiac GTO χαρακτήρισε μια σειρά από νέες προσθήκες, συμπεριλαμβανομένης ένα επανασχεδιασμένο συγκρότημα φανάρι, μια νέα μάσκα και ένα μεγαλύτερο και πιο ισχυρό κινητήρα. Το όνομα του μοντέλου ήταν η συντομογραφία για το Gran Turismo omologato, μια ονομασία συμμερίζονται Ferrari. Σε αντίθεση με την Ferrari, η οποία ήταν ένα σπορ αυτοκίνητο, το GTO χτίστηκε για να επιταχύνει γρήγορα αντί να φτάσουν υψηλές ταχύτητες. Το 1967 το μοντέλο είναι περιζήτητα από συλλέκτες και αναγνωρίζεται από πολλούς ως ένα σημαντικό όχημα στην ιστορία αυτοκίνητο μυών. Στυλ Body
Η
Το 1967 μοντέλο ήταν διαθέσιμο σε τρία διαφορετικά στυλ αμαξώματος: η οροφή, το μετατρέψιμο και η σπορ coupe. Και τα τρία μοντέλα χαρακτήρισε δύο πόρτες και έχουν σχεδιαστεί για να φιλοξενήσει πέντε επιβάτες.
Η
Διαστάσεις
πώληση, '67 GTO ήταν 53,6 εκατοστά σε ύψος, 206,6 εκατοστά μήκος και 74,7 εκατοστά πλάτος . Μήκος μεταξόνιο του αυτοκινήτου ήταν 115 ίντσες. Η απόσταση μεταξύ των δύο εμπρός ελαστικά, μερικές φορές αναφέρεται ως «εμπρόσθιο πέλμα", ήταν 58 ίντσες. Η απόσταση μεταξύ των πίσω ελαστικών, ή «πίσω πέλματος," ήταν 59 ίντσες.

Η Κινητήρας
Η
Το 1967 GTO ήταν διαθέσιμη μόνο με τα 400 κυβικά ιντσών οκτακύλινδρο κινητήρα. Το 400 χαρακτήρισε μια οπή των 4,12 ιντσών και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,75 ίντσες. Αναλογία συμπίεσης του 400 ήταν 10.75:1. Ο κινητήρας που παράγονται 360 ίππους και 438 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής.

Η Φρένα
Η
Η GTO χαρακτήρισε υδραυλικής λειτουργίας, αυτορυθμιζόμενη ταμπούρα. Κάθε τύμπανο ήταν 9,5 εκατοστά σε πλάτος.

Η τιμή βάσης
Η
Η τιμή βάσης για το 1967 GTO ήταν 2.935 δολάρια για την οροφή, $ 2871 για το σπορ coupe και $ 3,165 για το μετατρέψιμο.
Η Ικανότητες
Η

δεξαμενή καυσίμων του ΕΟΤ που πραγματοποιήθηκε κατ 'ανώτατο όριο 21,5 γαλόνια καυσίμου. Το πίσω διαφορικό πραγματοποίησε τρεις ποτήρια λάδι μηχανής. Ο κινητήρας που πραγματοποιήθηκε έξι ποτήρια λάδι κινητήρα. Το σύστημα ψύξης περιείχε 17,75 λίτρα υγρού.

Η