Αρχικά , το Plymouth Barracuda - στοργικά γνωστό ως « Cuda - μοιράστηκε το " A - σώμα » του προκατόχου του , το Plymouth Valiant , αλλά για το 1967 υποβλήθηκε σε μια πλήρη επανασχεδιασμό . Plymouth πρόσθεσε επίσης ένα δίπορτο hardtop και convertible με την υπάρχουσα έκδοση fastback . Χαρακτηριστικά Σχεδιασμού
Η
Το 1967 design - από τον John E. Herlitz και John Samsen - χαρακτηρίστηκε από κοκ - μπουκάλι περίγραμμα πλευρά , ευρύτερα ανοίγματα των τροχών και κυρτό γυαλί πλευρά. Η χρήση του χρωμίου τελειώματα ήταν σημαντικά μικρότερη από ό, τι για τα προηγούμενα μοντέλα. Το 1967, το μοντέλο διαθέτει επίσης χωρίς φώτα πλευρικής σήμανσης ή ανακλαστήρες , ως απάντηση στην Ομοσπονδιακή πρότυπα ασφαλείας .

Η Κινητήρας


Ως μέρος της restyling 1967 , Plymouth διεύρυνε τον κινητήρα κόλπο του Α - σώμα για να φιλοξενήσει το λεγόμενο 383 κινητήρα για να χωρέσει σε αυτό . Ο κινητήρας απέδιδε 280 ίππους και 400 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής .

Η κυλινδροκεφαλές
Η
κυλινδροκεφαλές του 1967 Barracuda είναι από χυτοσίδηρο , ζωγραφισμένα για να ταιριάζει μπλοκ τους. Χρωμιωμένη βαλβίδα καλύπτει αποτελούσαν μέρος του πακέτου της λεγόμενης Formula S , όταν διέταξε με κινητήρα 383 για το 1967 μοντέλο .

Η