Ford προσέφερε δύο κουπέ το 1932 - των τριών παράθυρο coupe και το coupe πέντε παράθυρο - ". Deuce Coupe" και οι δύο περίφημα γνωστή ως η Ένα ζεστό-ή στο δρόμο-rodder του οχήματος της επιλογής για την προσαρμογή, το 1932 Ford τριών παράθυρο coupe βρίσκεται σήμερα με οποιοδήποτε αριθμό των εξατομικευμένων κινητήρων, συχνά δεν κατασκευάστηκε από τη Ford. Εγκατεστημένο με 350 τεσσάρων βιδών κύριες μηχανές Chevy ή το γνωστό κινητήρα 327, ένα Deuce Coupe είναι ένα μέρος που θα βρείτε Ford και της Chevy εργάζονται από κοινού. Κινητήρας
Η
Μέχρι το 1932, η Ford που παράγεται οχήματα με μια εκδοχή του 4-κύλινδρο μοντέλο Μια μηχανή που στόλιζε πρώτη μαζική παραγωγή της Ford αυτοκινήτων. Το 1932, η Ford παρουσιάζει το "Μοντέλο 18" του κινητήρα, που συνήθως αναφέρονται ως το Ford V-8 ή "κατσαβίδι." Η coupe ήταν διαθέσιμο είτε με τον τύπο του κινητήρα.

Η Flathead Ford V-8 κινητήρα απολαμβάνουν 221 κυβικά εκατοστά της μετατόπισης, 65 ίππων, ένα 21-στήριγμα κεφαλής και άντεξε και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 3.0625 ίντσες από 3.750 ίντσες. Με μια αναλογία συμπίεσης του κινητήρα των 5,5 προς 1, είναι ενδιαφέρον να σημειωθεί ότι η αντλία νερού βρέθηκε στο κεφάλι, αντί του σώματος της μηχανής? Ο κινητήρας Flathead έφεραν χύνεται κύρια ρουλεμάν, δεν έδρανα του εκκεντροφόρου και χυτοσίδηρο κεφάλι

Η Body


Στη δεκαετία του 1940 το Coupe Deuce έγινε ένα χτύπημα με ζεστό-rodders, που έκοψε το στυλ του σώματος και καταργείται η πλεονάζουσα τμήματα για αγώνες. Με τρία παράθυρα, ένα σε κάθε πλευρά και μία στο πίσω μέρος, τα τρία-παράθυρο Ford είχε δύο "αυτοκτονία" πόρτες που ανοίγουν προς το μπροστινό μέρος του οχήματος αντί στην πλάτη. Το όχημα είχε επίσης μια επιλογή για μια θέση rumble στο πίσω μέρος. Εξοπλισμένο με ένα υαλοκαθαριστήρα ενός παρμπρίζ και ρεζέρβα τοποθετημένη στο πίσω μέρος, το Coupe Deuce περιλαμβάνονται καλύπτρα-mounted φώτα, τα οποία μοιάζουν περισσότερο με προβολείς από προβολείς.

Η Σχεδιασμού και Παραγωγής


Edsel Ford, ο γιος του Henry Ford, σχεδίασε το τρία παράθυρο coupe με παρόμοια χαρακτηριστικά με το Lincoln προσφέρει το εν λόγω έτος. Με 106,5 ιντσών μεταξόνιο, τα τρία-window Ford δεν φαίνονται πολύ διαφορετικά από το μοντέλο Α ​​από απόσταση, σύμφωνα με την ConceptCarz, αλλά από κοντά αυτά άλλαξαν. Με διαφορετικό σχεδιασμό μύτη, ένα στυλ ευφραδής και ψιλοκομμένο καμπίνα των τριών παράθυρο Ford γίνεται εύκολα διακρίνεται μια πιο προσεκτική εξέταση. Το 1932, 121.401 μοντέλα πωλήθηκαν για μια εργοστασιακή τιμή των 490 δολαρίων

Η Προσαρμογή


. Το 2009, μια προσαρμογή και για την ανοικοδόμηση του Coupe Deuce τριών παράθυρο σκόραρε 1.000 κρίνουμε σημεία από τις αρχές του Ford V8 Club of America. Το 1932 τρεις-window Ford έλαβε επίσης το βραβείο Dearborn. Αυτό το ίδιο αυτοκίνητο που πωλείται για μια συνολική προσφορά των 165.000 δολαρίων το 2009.

Σύμφωνα με ConceptCarz.com, «Συνδυασμένη παραγωγή των Fours και V8s ανήλθαν μόλις λίγο πάνω από 250.000 αυτοκίνητα. Ειρωνικό τρόπο, αυτό θα γίνει ένα από τα πιο επιθυμητό Fords ποτέ ήταν αρχικά ένα από τα χαμηλότερα μοντέλα παραγωγής. "

Η