Μερικά μοντέλα standout των μικρών pickups εξισορροπήσει την ανάγκη για την εξουσία με την ανάγκη για την κατανάλωση καυσίμου. Μίλια ανά γαλόνι θα ποικίλλει ανάλογα με την κατάσταση του οχήματος, έτσι ώστε οι υπολογισμοί χιλιόμετρα είναι μέσοι όροι. Σε γενικές γραμμές, οι τέσσερις τροχούς pickups αυτοκίνητο υπολείπονται των 28 mpg, ενώ οι δύο τροχούς μοντέλων είναι πιο πιθανό να είναι εύκολο για το περιβάλλον και το πορτοφόλι σας. Οδηγώντας ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και όχι μια αυτόματη θα τεντώσει τα μίλια σας ανά γαλόνι ακόμη μακρύτερα. Νέος Αποδοτικά Ημιφορτηγά
Η
Λίγα φορτηγά πέρα ​​από τα μοντέλα που κατασκευάζονται στη δεκαετία του 1980 έρχονται κοντά στο 28-mpg σήμα. Για το 2010, το pickup που έρχεται πιο κοντά είναι οι δύο τροχούς Ford Ranger, το οποίο παίρνει 22 mpg στην πόλη και 27 στην εθνική οδό. Αυτό το όχημα ήταν το πιο αποδοτικό pickup το 2008 και το 2009, παρά το γεγονός ότι πραγματοποιείται μόνο σε 26 mpg στον αυτοκινητόδρομο, κατά τη διάρκεια αυτών των ετών. Το 2007, η Mazda B2300 συμπλήρωσαν το Ranger για την οικονομία καυσίμου, και οι δύο pickups επιτευχθεί ακρίβεια είναι 29 μίλια ανά γαλόνι στην εθνική οδό. Στην πόλη, οι δύο έτρεξαν σε 24 mpg. Κανένα από τα φορτηγά τα τελευταία χρόνια έχει επιτύχει 28 mpg σε συνδυασμό για την πόλη και την αποτελεσματικότητα αυτοκινητόδρομο.
Η Ημιφορτηγά πώληση από τη δεκαετία του '90 και της δεκαετίας του 2000
Η
Στη δεκαετία του 1990, πολλές μικρές φορτηγάκια κατά μέσο όρο 27 κινητήρια mpg στον αυτοκινητόδρομο, αλλά κανένας δεν ήρθε κοντά στο 28 mpg για τη συνδυασμένη οικονομία καυσίμου τους. Αξιοσημείωτες μάρκες και τα μοντέλα είναι το 1996 Isuzu Hombre, το 1997 Chevy S10, και το 1991 Ford Ranger και το 1996 GMC Sonoma. Σύμφωνα με τη βάση δεδομένων οικονομία καυσίμου, το μόνο φορτηγά από τις αρχές της δεκαετίας του 2000 για να έρθει κοντά στο 28 mpg ήταν το 2000 Chevy S10, το 2000 Isuzu Hombre και το 2000 GMC Sonoma, τα οποία παίρνουν 27 mpg στον αυτοκινητόδρομο, αλλά εξακολουθεί να τρέχει μόνο σε 22 mpg σε συνδυασμό.

Η Ημιφορτηγά πώληση από την
1980

τη δεκαετία με το μεγαλύτερο αριθμό των φορτηγών καύσιμα pickup ήταν η δεκαετία του '80. Περισσότερο από μια ντουζίνα '80 φορτηγά μοντέλο από πολλές διαφορετικές εταιρείες αυτοκινήτων παίρνουν κατά μέσο όρο 28 mpg. 1985 GMC το S10, το 1985 Chevy S10 και το 1985 pickup Mitsubishi είναι μερικά από τα μικρά φορτηγάκια με συνδυασμένη οικονομία καυσίμου που χτυπά 28 mpg. Λίγα φορτηγά, ακόμη και σκαρφαλώνει υψηλότερα από ό, τι 28, με το 1985-1987 Isuzu δίκυκλα οχήματα με το αυτοκίνητο φθάνοντας πάνω από 30 mpg σε συνδυασμό.

Η