Σύμφωνα με το Υπουργείο Ενέργειας (DOE), το πετρέλαιο παρέχει το σαράντα τοις εκατό των ενεργειακών αναγκών της χώρας. Αυτή η σημαντική πηγή ενέργειας παρέχει επίσης ενενήντα εννέα τοις εκατό των καυσίμων για μηχανοκίνητα οχήματα εντός των Ηνωμένων Πολιτειών. Την Energy Information Administration αναφέρει ότι το φυσικό αέριο αντιπροσώπευε το 25 τοις εκατό της χρήσης ενέργειας εντός των Ηνωμένων Πολιτειών το 2009. Μεταφέροντας τα συμβατικά καύσιμα, όπως το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο περιλαμβάνει ένα μεγάλο δίκτυο των αγωγών και των στόλων της Ocean Tankers, φορτηγίδες και βυτιοφόρα. Χωρίς να έχουν αυτά τα συστήματα μεταφοράς σε θέση να ανασύρει και να μεταφέρει το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο, θα ήταν δύσκολο για τους καταναλωτές να τροφοδοτήσουν τα οχήματά τους και να θερμάνει τις επιχειρήσεις και τα σπίτια τους. Αγωγοί
Η
φυσικό αέριο και πετρέλαιο ανακτάται κυρίως από τη γη, και των αγωγών είναι κύρια μορφή της μεταφοράς σε διυλιστήρια. Σύμφωνα με την Shell, υπάρχουν 200.000 μίλια αγωγών πετρελαίου που είναι δικτυωμένη σε όλη την Ηνωμένες Πολιτείες. Αυτά είναι υπεύθυνα για τη μεταφορά δύο τρίτα του πετρελαίου του έθνους, του φυσικού αερίου και προϊόντων διύλισης καυσίμων. Αγωγοί δεν είναι μόνο δικτυωμένα σε όλη τη γη, από όπου και αν βρίσκονται στο κάτω μέρος των μεγάλων οργανισμών του νερού, που συνδέονται με την υπεράκτια παραγωγή facilities.These ιδιαίτερες διευκολύνσεις αποκτούν αργού πετρελαίου κάτω από τον ωκεανό και τη χρήση αγωγών για να το στείλετε σε διυλιστήρια για την επεξεργασία .
Η Ocean Tankers
και φορτηγίδες
η Ocean Tankers

συνδέονται με αγωγούς πετρελαίου και χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά πετρελαίου, ή μπορούν να πλεύσει πέρα ​​από τον ωκεανό σε διάφορα τερματικά σημεία όπου διυλιστήρια βρίσκονται. Μερικά η Ocean Tankers έχουν την ικανότητα να μεταφέρει δύο εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου, η οποία είναι αρκετή για να παρέχει το δέκα τοις εκατό των ενεργειακών αναγκών της χώρας για μία ημέρα. Τα δεξαμενόπλοια Ocean σχεδιασμένα για να μεταφέρουν μεγάλα φορτία του πετρελαίου, προκειμένου να μειωθεί το κόστος μεταφοράς, και πρέπει να είναι το σωστό μέγεθος για να εισέλθουν ακραία σημεία, προκειμένου να κάνουν το ταξίδι αποτελεσματική. Φορτηγίδες είναι ελαφρώς μικρότερα από ό, τι η Ocean Tankers και είναι κατά κύριο λόγο χρησιμοποιείται για off-φορτίο πετρελαίου από δεξαμενόπλοια που πρέπει άγκυρα offshore. Είναι, επίσης, χρησιμοποιούνται σε στενότερα ύδατα για τη μετακίνηση ουσίες πετρελαίου σε διυλιστήρια και τη θάλασσα από την πλευρά των σημείων διανομής.
Η
Κέντρα Διανομής

Η
μετά το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο διυλίζεται και διαχωρίζονται σε διαφορετικά προϊόντα, στη συνέχεια μεταφέρεται σε τερματικούς σταθμούς διανομής. Μόλις το προϊόν φθάσει σε αυτό το στάδιο της παραγωγής καυσίμων, αποθηκεύεται στο τερματικό πριν φορτωθούν σε ένα φορτηγό δεξαμενόπλοιο. Οι οδηγοί πρέπει να τοποθετείτε διαφορετικά είδη καυσίμων πετρελαίου σε φορτηγό δεξαμενόπλοιο τους εντός χωριστά διαμερίσματα για να μπορέσουν να τα μεταφέρουν. Μόλις τα καύσιμα φορτώνονται στο φορτηγό, αρχίζει το τελευταίο στάδιο της διαδικασίας του καυσίμου με το να μεταφέρονται σε πρατήρια βενζίνης και άλλες εμπορικές σημεία ανεφοδιασμού. Όταν το φορτηγό βυτίο φτάνει το εμπορικό σημείο ανεφοδιασμού, που ξεφορτώνει το καύσιμο και να ολοκληρώνει τη διαδικασία.

Η Cars Tank Railroad
Η
πετρέλαιο και το φυσικό αέριο μεταφέρεται επίσης από τα διυλιστήρια για την σημεία διανομής μέσω της χρήσης των αυτοκινήτων δεξαμενή σιδηροδρόμου. Σύμφωνα με τη Βιβλιοθήκη του Επιχειρηματικού Συνεδρίου και Οικονομικός Σύμβουλος Ερευνών, αυτοκίνητα δεξαμενή σιδηροδρόμου έχουν τη δυνατότητα να μεταφέρει 100 έως πάνω από 1500 βαρέλια των καυσίμων. Αυτοκίνητα δεξαμενή σιδηροδρόμου είναι πιο αποτελεσματική με τη μεταφορά μεγαλύτερων ποσοτήτων καυσίμων στα σημεία διανομής - αν μπορούν να μεταφέρουν περισσότερα από 300 βαρέλια των καυσίμων, η οποία είναι το μέγιστο φορτίο φορτίου για φορτηγά βυτιοφόρα

Η.