Οι τρεις κύριες αιτίες της μόλυνσης βενζίνης είναι η οξείδωση, υδρογονανθράκων έκθεσης και μόλυνση του νερού. Όλοι οι τρεις τύποι αποικοδόμησης αερίου τελικά να οδηγήσει σε αποτυχία σε σωστή καύση φυσικού αερίου καθώς και φραγμένο εγχυτήρες καυσίμου. Ως αποτέλεσμα, ο κινητήρας σας είναι πιθανό να γίνει υποτονική και αδιάφορη. Δυσκολία στην έναρξη ανταλλακτικών κινητήρας

υψηλής ποιότητας βενζίνη περιέχει ένα ορισμένο βαθμό της διασποράς-απορρυπαντικά πρόσθετα, τα οποία διατηρεί η βενζίνη χωρίς ρύπους που προκαλούν απόφραξη. Όταν οι προμηθευτές αδυνατούν να προσφέρουν ένα ορισμένο επίπεδο αυτών των προσθέτων απορρυπαντικών με τη βενζίνη τους, μπεκ του αυτοκινήτου μπορεί να γίνει φραγμένο. Τελικά, η απόφραξη οδηγεί σε μειωμένη παροχή καυσίμου στον κινητήρα, με αποτέλεσμα σε μια δύσκολη κινητήρα που μπορεί να χρειάζονται επανειλημμένες προσπάθειες τελικά να συμμετάσχουν.

Η έλλειψη του κινητήρα

ρεύματος
An κινητήρα που είναι αδύναμη, ενώ τρέχει, λόγω της κακής του φυσικού αερίου, είναι αδύναμη για τον ίδιο λόγο που ένας κινητήρας έχει δυσκολία στην έναρξη ως αποτέλεσμα των sub-par βενζίνης: απόφραξη των μπεκ και εξασθενημένο παροχή καυσίμου. Η μειωμένη παροχή καυσίμου που προκαλείται από οικιστικό μολυσματικό παράγοντα καταθέσεις από την αιτία του φυσικού αερίου φτωχών ρελαντί και επανέλαβε στασιμότητα. Επιπλέον, έχουν μολυνθεί ή αραιωμένα δεν καίει, καθώς και καθαρές, υψηλής ποιότητας φυσικού αερίου, με αποτέλεσμα την ασθενέστερη ισχύ του κινητήρα.

Η Engine Run On
Η
λειτουργίας του κινητήρα στις συνήθως συμβαίνει όταν η βενζίνη έχει αραιωθεί και να αποδυναμωθεί με νερό, προκαλώντας ακανόνιστες και /ή ατελή καύση. Το αποτέλεσμα είναι μια μηχανή η οποία εξακολουθεί να λειτουργεί με τρόπο επιμετάλλωσης, ακόμη και μετά το αυτοκίνητο έχει απενεργοποιηθεί. Μετά από λίγα δευτερόλεπτα, ο κινητήρας του αυτοκινήτου, τέλος, θα ανατριχιάζω σε αδιέξοδο.

Η