Ένα υβριδικό αυτοκίνητο είναι ένα που χρησιμοποιεί περισσότερα από ένα είδος ενέργειας για την παροχή μετακίνηση. Το ηλεκτρικό βενζίνη έκδοση έχει περίπου από το 1902, όταν ο Ferdinand Porsche κατασκεύασε το Mixtewagon που είχε ηλεκτροκινητήρες στις πλήμνες των τροχών της, τροφοδοτείται από συσσωρευτές που ήταν με τη σειρά χρεώνονται από τον κινητήρα βενζίνης. Υβριδικά αυτοκίνητα ήταν αρκετά δημοφιλής μέχρι τη δεκαετία του 1920, όταν εισαγωγή του Henry Ford για τη γραμμή παραγωγής που τα αυτοκίνητα βενζίνης πιο προσιτές. Η τελευταία γενιά των υβριδικών ξεκίνησε με το 1997 Prius της Toyota. Υβριδισμός
Η
σημερινή υβρίδια είναι κατά κύριο λόγο κινούνται με φυσικό αέριο τα οχήματα που χρησιμοποιούν ηλεκτρική ενέργεια ως βοηθητικό. Αυτά ταξινομούνται ως ήπια ή πλήρη υβρίδια. Ένα ήπιο υβριδικό παρέχει μια βοήθεια από έναν ηλεκτρικό κινητήρα για κινητήρα βενζίνης, μετατρέπει την κινητική ενέργεια από το φρενάρισμα σε ηλεκτρική ενέργεια, και να σταματά τον κινητήρα βενζίνης, όταν το αυτοκίνητο σταματά ή στο stop-and-go κυκλοφορίας. Πλήρης υβρίδια κάνει όλα ότι ένα ήπιο υβριδικό κάνει και επιπλέον είναι απολύτως εξαρτημένες από την ηλεκτροκίνηση σε ορισμένες περιπτώσεις.

Η Idle-Off


Όταν ένα υβριδικό αυτοκίνητο έχει σταματήσει, κινητήρα βενζίνης σβήνει, εξοικονόμηση καυσίμων και τη μείωση των εκπομπών. Όταν το αυτοκίνητο αρχίζει να κινείται και πάλι, ο κινητήρας βενζίνης θα γίνει αυτόματη επανεκκίνηση. Η αυτόματη διακοπή και επανεκκίνηση θα μπορούσε να επιτευχθεί με τα συνήθη μίζα κινητήρες, έτσι αυτό το χαρακτηριστικό μόνο του δεν κάνει ένα υβρίδιο.

Η αναγεννητική πέδηση
Η
τα συμβατικά φρένα χρησιμοποιούν την τριβή να μετατρέπουν την κινητική ενέργεια του αυτοκινήτου σε θερμική ενέργεια. Σε ένα υβρίδιο με αναγεννητική πέδηση, μέρος της πέδησης γίνεται από το ηλεκτρικό μοτέρ λειτουργεί σαν γεννήτρια. Ο κινητήρας-γεννήτρια γυρίζει, μετατροπή της κινητικής ενέργειας σε ηλεκτρική ενέργεια. Για αυτή τη διαδικασία για να λειτουργήσει αποτελεσματικά, ο ηλεκτροκινητήρας πρέπει να είναι μεγαλύτερη και να λειτουργούν σε υψηλότερη τάση (πάνω από 60V) από ό, τι μια συμβατική μίζα. Επιπλέον, οι μπαταρίες που χρησιμοποιούνται πρέπει να επιτρέπουν την αποθήκευση μεγαλύτερων ποσοτήτων ενέργειας από τις συμβατικές μπαταρίες.

Η υποβοήθηση


Ένας συνδυασμός της αδράνειας-off, αναγεννητική πέδηση και υποβοήθηση χαρακτηριστικά το δικαίωμα το αυτοκίνητο για να ονομαστεί ένα ήπιο υβριδικό. Υποβοήθηση σημαίνει ότι ο ηλεκτρικός κινητήρας έχει αρκετή δύναμη για να βοηθήσει τον κινητήρα βενζίνης επιταχύνει το όχημα. Αυτή η προστιθέμενη δύναμη επιτρέπει για ένα μικρότερο, πιο αποδοτικός βενζινοκινητήρας χωρίς απώλεια στην απόδοση. Τα οικονομικά και περιβαλλοντικά πλεονεκτήματα ενός μικρότερου κινητήρα είναι προφανείς.

Η All Electric
Propulsion

Ένα πλήρως υβριδικό σύστημα συνδυάζει την αδράνεια-off, αναγεννητικής πέδησης και υποβοήθηση χαρακτηριστικά με όλα τα ηλεκτροκίνηση. Κατά την εκκίνηση και κατά την οδήγηση σε χαμηλές ταχύτητες, το όχημα τροφοδοτείται πλήρως από τον ηλεκτροκινητήρα. Στις υψηλότερες ταχύτητες, ο κινητήρας βενζίνης παρέχει τη δύναμη

Η Plug-in Hybrid
Η
έχουν κάποια υβρίδια ένα plug-in χαρακτηριστικό:. Μπορείτε να φορτίσουν τις μπαταρίες τους, συνδέοντας τους στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας. Όταν είναι πλήρως φορτισμένη, μπορείτε να τα οδηγήσουν σε σύντομα ταξίδια (20 έως 60 μίλια) χωρίς ποτέ να την εκκίνηση του κινητήρα βενζίνης.

Η