Οι ιδιοκτήτες των χορτοκοπτικών μηχανών, σκαφών, ζιζάνιο τρώγοντες και πολλές άλλες συσκευές με μικρούς κινητήρες μπορεί να παρατηρήσετε ότι οι μηχανές είναι κάπως πιο δύσκολο να ξεκινήσει κατά τη διάρκεια του κρύου καιρού. Από τον έλεγχο του πετρελαίου για να γεμίσετε τη καύσιμο, λίγα βήματα κατά τη διάρκεια της κρύες εποχές μπορεί να εξασφαλίσει ότι οι μικρές μηχανές ξεκινήσετε εύκολα και αξιόπιστα κάθε φορά. Ελέγξτε το λάδι
Η
ιδιοκτήτες μικρών κινητήρων μπορεί να συνηθίσει τον έλεγχο του λαδιού πριν από κάθε ξεκίνημα, αλλά αυτό το βήμα είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν ο καιρός είναι κρύος. Η ικανότητα του λαδιού να ρέει, που είναι γνωστή ως το ιξώδες, μπορεί να επηρεαστεί σημαντικά από τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος. Κατά τη διάρκεια περιόδων θερμού καιρού, το σχετικά λεπτό και υγρό λάδι ρέει εύκολα, ακόμη και μέσω ενός κινητήρα που έχει απενεργοποιηθεί για αρκετό καιρό. Κατά τη διάρκεια του ψυχρού καιρού, όμως, το πετρέλαιο είναι πυκνότερο και δεν ρέει τόσο εύκολα. Για το λόγο αυτό, οι ιδιοκτήτες μικρών κινητήρων πρέπει να ελέγξτε το λάδι και βεβαιωθείτε ότι είναι έτοιμη να ρέει όταν ο κινητήρας τεθεί σε λειτουργία. Σε ορισμένες μικρούς κινητήρες, ο ιδιοκτήτης πρέπει να αναμειγνύουν το πετρέλαιο με το καύσιμο, ένα βήμα που θα πρέπει να λαμβάνεται λίγο πριν προσπαθήσετε να ξεκινήσετε τον κινητήρα.

Η Prime η
καυσίμων

Εκτός από τον έλεγχο του πετρελαίου, ιδιοκτήτες μικρών κινητήρων μπορεί να χρειαστεί να προετοιμάσετε το καύσιμο πριν προσπαθήσετε να ξεκινήσετε τον κινητήρα κρύο. Ακριβώς όπως το πετρέλαιο γίνεται πυκνότερη και δεν ρέουν τόσο ελεύθερα την πτώση των θερμοκρασιών, των καυσίμων μπορεί επίσης να έχει έναν σκληρό χρόνο που ρέει μέσα από τον κινητήρα όταν είναι κρύος. Από μικρούς κινητήρες συνήθως βασίζονται σε καρμπυρατέρ και όχι μπεκ ψεκασμού καυσίμου, το καύσιμο πρέπει να είναι σε θέση να ρέει ελεύθερα πριν ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει. Σε ακραίες περιπτώσεις, ο ιδιοκτήτης πρέπει να προσθέσετε καυσίμων ή την έναρξη υγρού απευθείας στο καρμπυρατέρ για να ξεκινήσετε αρχικά τον κινητήρα, αφήστε επιπλέον ροή του καυσίμου στον κινητήρα καθώς ζεσταίνεται.

Άνοιγμα πεταλούδας και να πνιγούν
Η
Επειδή το καύσιμο πρέπει να είναι σε θέση να ρέει ελεύθερα για την εκκίνηση του κινητήρα, είναι σημαντικό να προσαρμοστούν γκάζι του κινητήρα και να πνιγούν εκτός από την πλήρωση του καυσίμου. Ρύθμιση το γκάζι και να πνιγούν θα αυξήσει την ποσότητα του καυσίμου που διοχετεύεται στον κινητήρα και το καρμπυρατέρ, και η αύξηση αυτή μπορεί να κάνει τη διαφορά μεταξύ της εκκίνησης και να μην αρχίζουν όταν το καύσιμο ρέει αργά. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο ιδιοκτήτης πρέπει να λάβει παρόμοια μέτρα για να ξεκινήσει ο κινητήρας που έχει καθίσει χρησιμοποιηθεί για κάποιο χρονικό διάστημα, όπως το γκάζι και να πνιγούν βοήθεια κίνηση καυσίμων στην ξηρά καρμπυρατέρ πιο γρήγορα. Η έννοια αυτή ισχύει επίσης και για την έναρξη κατά τη διάρκεια του κρύου καιρού. Μόλις ο κινητήρας αρχίζει και παράγει θερμότητα που θερμαίνει το καύσιμο, ο ιδιοκτήτης μπορεί να προσαρμόσει το γκάζι και να πνιγούν κάτω σε κανονικές συνθήκες λειτουργίας για την πρόληψη των πλημμυρών του κινητήρα με καύσιμο.

Η