Καθώς οι τιμές του φυσικού αερίου ανεβαίνουν και οι ανησυχίες για την αύξηση του περιβάλλον, ένα δημοφιλές θέμα εξακολουθεί να είναι εναλλακτικών καυσίμων και εναλλακτικών πηγών καυσίμων. Ενώ οι κατασκευαστές αυτοκινήτων είναι πολύ κοινό διερευνούν τα υβριδικά αυτοκίνητα, τα οποία λειτουργούν σε συνδυασμό βενζίνης και της ηλεκτρικής ενέργειας, που αναπτύσσουν επίσης εναλλακτικές πηγές καυσίμων για τα αυτοκίνητα, από μια ποικιλία πηγών. Diesel
Η
Η λέξη «πετρέλαιο» αναφέρεται τόσο ένα είδος καυσίμου και ενός τύπου κινητήρα. Ο κινητήρας αναπτύχθηκε το 1892 από τον Rudolf Christian Karl Diesel και αρχικά είχε σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε σκόνη άνθρακα. Diesel, όπως η βενζίνη, η επεξεργασία της από το πετρέλαιο, το οποίο προέρχεται από το πετρέλαιο. Diesel καίει καθαρότερο από τη βενζίνη, εκπέμπουν λιγότερα αέρια θερμοκηπίου και λειτουργούν πολύ πιο αποτελεσματικά από τη βενζίνη. Πανομοιότυπες αυτοκίνητα με κινητήρες ντίζελ μπορεί να πάρει 10 ή περισσότερα μίλια ανά γαλόνι από ένα βενζινοκίνητο υποκατάστασης. Diesel έχει συνήθως μια υψηλότερη συγκέντρωση των αιωρούμενων σωματιδίων, στην οποία μπορείτε να δείτε εξάτμιση των κινητήρων ντίζελ περισσότερο από τα καυσαέρια της βενζίνης. Ντίζελ θεωρείται ασφαλέστερο από τη βενζίνη, καθώς έχει ένα υψηλότερο σημείο ανάφλεξης και εκρηκτικά εύφλεκτο. Τείνει, επίσης, να πάρει παχύτερο σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν, και μπορεί να απαιτήσει πρόσθετα σε χαμηλότερες θερμοκρασίες. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, καύσιμο ντίζελ είναι διαθέσιμο σε πολλά βενζινάδικα και είναι περίπου η ίδια τιμή με premium αμόλυβδη βενζίνη.

Η Βιοντίζελ
βιοντίζελ

είναι ένα catch-all όρος που αναφέρεται σε οποιοδήποτε λάδι που μπορεί να υποκαταστήσει σε ένα αυτοκίνητο για το πετρέλαιο. Με ελάχιστη ή καμία μεταβολή σε ένα πρότυπο κινητήρα ντίζελ, πετρέλαιο αυτοκίνητα μπορεί να τρέξει σε μια ποικιλία των ελαίων που προέρχονται από φυτά και ζώα. Πολλές μεγάλες πόλεις προσφέρουν βιοντίζελ τροφοδοτεί τις εγκαταστάσεις, τα οποία συνήθως προσφέρουν ένα μείγμα βιοντίζελ με ντίζελ κινητήρα βαθμού. Αυτό σημειώνεται από την ποιότητα του βιοντίζελ που σημειώνονται σε, για παράδειγμα, B60, όπου το καύσιμο είναι 60% βιοντίζελ και 40% τακτική ντίζελ. Αυτό το εμπορικά διαθέσιμο βιοντίζελ είναι κατασκευασμένο από μία ποικιλία πηγών, συμπεριλαμβανομένων καλαμπόκι και έλαιο σόγιας. Έχει υποστεί επεξεργασία για να παραμένουν σε υγρή κατάσταση. Ορισμένες πόλεις χρησιμοποιούν δημόσια μέσα μεταφοράς που κινούνται με βιοντίζελ, όπως το Ορλάντο, Φλόριντα. Ωστόσο, οι αρχικές οχήματα βιοντίζελ συνήθως τροφοδοτείται από ανακυκλωμένο λάδι τηγανίζουμε, η οποία ελήφθη από τα εστιατόρια, αφού χρησιμοποιήθηκε για να μαγειρεύουν την τροφή. Αυτό το πετρέλαιο τείνει να πήξει, έτσι ώστε τα οχήματα που κινούνται σε μαγειρικό λάδι πρέπει να έχει ένα δοχείο που είναι εξοπλισμένο με ένα θερμαντικό στοιχείο για να κρατήσει το υγρό βιοντίζελ.

Η Φυσικό Αέριο
Η
Το φυσικό αέριο είναι διαθέσιμο ανεξάρτητα από το πετρέλαιο και θεωρείται μια αποτελεσματική και φιλική προς το περιβάλλον πηγή ενέργειας. Το φυσικό αέριο προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα, όπως το ότι είναι ασφαλέστερο, λόγω βαρέα δεξαμενές αποθήκευσης, φθηνότερα, κοστίζουν περίπου το ένα τρίτο των αερίων κοστίζει για να γεμίσει ένα αυτοκίνητο, καθώς είναι καθαρότερα. Ενώ το καύσιμο είναι φθηνότερο, ωστόσο, τα αυτοκίνητα δεν είναι. Δεν κοστίζει αρκετές χιλιάδες δολάρια για να μετατρέψετε ένα πρότυπο αυτοκίνητο βενζίνης σε ένα όχημα φυσικού αερίου, και αυτό περιλαμβάνει την προσθήκη περισσότερων δεξαμενές αερίου για την αποθήκευση του φυσικού αερίου, η οποία αφαιρεί δωμάτιο στο όχημα. Λόγω του υψηλού κόστους της μετατροπής, αλλά φτηνό κόστος των καυσίμων, πολλοί από τους μεγαλύτερους στόλους οχημάτων, όπως τα ταξί, τα λεωφορεία για το αεροδρόμιο, καθώς και γραμμές λεωφορείων έχουν μετατραπεί σε χρήση φυσικού αερίου. Φοίνιξ, Αριζόνα, λειτουργεί τα δημόσια λεωφορεία μεταφοράς που λειτουργούν με υγροποιημένο φυσικό αέριο. Από το 2009, υπήρχαν ακόμα λιγότερο από 2000 δημόσια φυσικού αντλίες βενζίνης στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ωστόσο, η Honda θα πουλήσει φυσικό αέριο ιδιοκτήτες οχημάτων μια αντλία αερίου στο σπίτι που θα χρησιμοποιούν τις υπάρχουσες φυσικές γραμμές αερίου και να γεμίσει ένα αυτοκίνητο μια μέρα στην άλλη. Το 2009, αυτές θα μπορούσαν να αγοραστούν για τόσο λίγα όπως $ 500.

Η