Υδρογόνο υπερασπίστηκε από ορισμένους επιστήμονες και περιβαλλοντικές ακτιβιστές ως η τέλεια αντικατάσταση βενζίνη ως καύσιμο για τα οχήματα όλων των ειδών. Η τεχνολογία χρησιμοποιεί συμπιεσμένο υδρογόνο και ένα κύτταρο καυσίμου για την κίνηση των τροχών του αυτοκινήτου. Δεν είναι επί του παρόντος δεν αποτελούν μέρος των συνολικών εναλλακτικών ενεργειακών σχεδίων όσον αφορά την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας για οικιακή και βιομηχανική χρήση, καθώς υπάρχουν άλλοι που είναι πολύ πιο αποτελεσματική στον τομέα αυτό. Πλεονεκτήματα σε σχέση με βενζίνη


Η όλη ιδέα του περιβαλλοντικού κινήματος και την προώθηση FO εναλλακτικές μορφές ενέργειας είναι να μειωθεί η εξάρτηση του κοινού για βενζίνη και άλλα με βάση τον άνθρακα καύσιμα. Τα κύρια πλεονεκτήματα του υδρογόνου στον τομέα αυτό είναι ότι είναι εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα-free μόνο με νερό που εκτοξεύεται μέσω της εξάτμισης, όπως το υδρογόνο ενώνεται με το οξυγόνο του αέρα.
Η
Πλεονεκτήματα σε σχέση με
ηλεκτρικής ενέργειας

Η κύρια κριτική των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι ότι δεν είναι συγκρίσιμα με τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα. Το επίπεδο των επιδόσεων είναι πολύ λιγότερο από τη βενζίνη και το ντίζελ εναλλακτικές λύσεις σε όλες τις περιπτώσεις, εκτός από την Tesla που κοστίζουν πάνω από $ 100.000. Παίρνουν επίσης ένα μεγάλο χρονικό διάστημα για να επαναφορτίσει εντελώς και έτσι χρειάζεται να συνδεθεί κάθε φορά που έχουν σταματήσει να διατηρήσει το επίπεδο ενέργειας. Υδρογονοκίνητα αυτοκίνητα, όπως το Clarity της Honda, υποφέρουν από κανένα από αυτά τα προβλήματα. Η απόδοση του σαφήνεια είναι σχεδόν ταυτόσημη με παρόμοια αυτοκίνητα βενζίνης μεγέθους και έχει γεμίσει με τον ίδιο τρόπο όπως και ένα κανονικό αυτοκίνητο. Συμπιεσμένο υδρογόνο λιανικώς επίσης για μια παρόμοια τιμή της βενζίνης και η τιμή θα πάει κάτω καθώς οι τεχνικές που εμπλέκονται βελτίωση.
Η Πλεονεκτήματα
Η πάνω βιοντίζελ
Βιοντίζελ

χρησιμοποιεί καλλιεργειών έλαια από το καλαμπόκι, ο βιασμός σπόρους και σόγια ως υποκατάστατο για την τακτική ντίζελ. Πρόκειται για μια ξεχωριστή δεξαμενή και εξακολουθεί να απαιτεί ένα ποσό του πετρελαίου για να ξεκινήσει τον κινητήρα και ζεσταίνουμε το λάδι. Το πρόβλημα είναι η ελαίου σοδειάς είναι πιο ιξώδης από ντίζελ και έτσι πρέπει να θερμαίνεται. Αυτό είναι καλό σε θερμά κλίματα και μπορεί να αντικαταστήσει μέχρι και 90 τοις εκατό του κανονικού diesel. Ωστόσο, αυτό γίνεται ένα πρόβλημα σε ψυχρά κλίματα, καθώς μπορεί να αντικαταστήσει μόνο το 10 τοις εκατό του ντίζελ. Το υδρογόνο είναι τόσο αποτελεσματική σε όλα τα κλίματα και δεν απαιτεί τα επίπεδα των επιδοτήσεων που παρέχεται σήμερα στους αγρότες για την καλλιέργεια καλαμποκιού για την παραγωγή αιθανόλης.
Η
Πλεονεκτήματα έναντι Solar


Το κύριο πρόβλημα με ηλιακά αυτοκίνητα είναι η εξάρτησή τους σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα του ήλιου. Αυτό σημαίνει ηλιακά αυτοκίνητα είναι μόνο πρακτικά σε περιοχές όπου ο ήλιος είναι σχεδόν εγγυημένη για όλο το χρόνο. Πράξεις υδρογόνου σε πολύ με τον ίδιο τρόπο όπως η βενζίνη και θα μπορούσαν να αγοραστούν από τους σταθμούς φυσικού αερίου και να χρησιμοποιηθεί όλο το χρόνο σε οποιοδήποτε μέρος.

Η