Η πλειονότητα των οχημάτων στο δρόμο σήμερα τροφοδοτούνται είτε βενζίνη ή ντίζελ . Ωστόσο , οι τεχνολογικές εξελίξεις έχουν κάνει το υδρογόνο που χρησιμοποιείται ως καύσιμο αυτοκινήτων πραγματικότητα , φέρνοντας το ζήτημα της ασφάλειας του ανεφοδιασμού με καύσιμα όχημα υδρογόνου υπό αμφισβήτηση . Λειτουργία
Η
Αντί της καύσης ορυκτών καυσίμων , τα οχήματα υδρογόνου χρησιμοποιούν αέριο υδρογόνο για τη μετατροπή σε ηλεκτρική ενέργεια για να τροφοδοτήσει ένα αυτοκίνητο . Το υδρογόνο εκτελεί μια χημική αντίδραση μέσα σε ένα κελί καυσίμου , μαζί με ένα καταλύτη , που δημιουργεί αποτελεσματικά ηλεκτρικό ρεύμα .
Η
ανησυχίες για την ασφάλεια


τις προφυλάξεις που χρειάζονται κατά την τροφοδοτεί ένα όχημα υδρογόνου είναι παρόμοια με την πλήρωση με αέριο οχήματος. Αποχή από το κάπνισμα ή τη χρήση ενός κινητού τηλεφώνου , λόγω πυροδοτώντας ανησυχίες.

Η Αναγνώριση
Ασφάλεια

επιτυγχάνεται επίσης με την απλή κατασκευή της διανομής τεχνική του . Διανομείς υδρογόνου μοιάζει ακριβώς όπως διανομείς βενζίνης . Το ακροφύσιο του υδρογόνου τοποθετείται στη δεξαμενή καυσίμου του αυτοκινήτου κλειδώνει , ακριβώς όπως ένα ακροφύσιο βενζίνης , και ακολούθως παραδίδει το προϊόν . Μια βασική διαφορά είναι ότι οι περισσότεροι σπίτι υδρογόνου σταθμούς αποθήκευσης του υδρογόνου σε υπέργειες δεξαμενές , σε αντίθεση με την τυπική βενζίνη ή ντίζελ υπόγειας αποθήκευσης.

Η