Από τις αρχές της δεκαετίας του 2000, έχουν πολλές εναλλακτικές λύσεις για τις παραδοσιακές βενζίνης έχουν προταθεί για να μειωθεί η εξάρτηση από καύσιμα που βασίζονται στον άνθρακα και τον καθαρισμό του περιβάλλοντος, αλλά και όλοι είχαν τα λάθη τους. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι αργή και να πάρει πάρα πολύ καιρό για την επαναφόρτιση, η αιθανόλη είναι μόνο ένα πρόσθετο με αμφίβολο περιβαλλοντικά διαπιστευτήρια και το βιοντίζελ είναι πολύ χρονοβόρο να κάνει. Το υδρογόνο, το οποίο θεωρείται από πολλούς ως η μόνη ρεαλιστική εναλλακτική καυσίμων των αυτοκινήτων, δεν αποτελεί εξαίρεση. Το κύριο πρόβλημά τους είναι εύφλεκτα, αλλά πιθανά ζητήματα του εκδηλώνονται με διάφορους τρόπους. Μετατροπή και Μεταφορών
Αξεσουάρ
Για το υδρογόνο να χρησιμοποιηθεί ως καύσιμο, πρέπει πρώτα να υγροποιείται. Αυτό από μόνο του δεν είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο, αλλά τη μεταφορά μπορεί να είναι. Το υδρογόνο θα πρέπει να πραγματοποιηθεί υπό πίεση για να διατηρηθεί σε υγρή κατάσταση, δηλαδή τα ειδικά φορτηγά που απαιτούνται για τη μεταφορά του. Αν ένα από αυτά συνετρίβη, θα μπορούσε να αποδειχθεί εξαιρετικά επικίνδυνη, καθώς αν η δεξαμενή υδρογόνου έχεις τρυπήσει, θα μπορούσε να προκαλέσει μια μεγάλη έκρηξη.

Η
Αποθήκευση
Ένα παρόμοιο πρόβλημα είναι ανέκυψαν στο βενζινάδικο, όπως μεγάλες δεξαμενές υπό πίεση θα πρέπει να εγκατασταθούν για να αποθηκεύσετε το συμπιεσμένο αέριο. Αυτό θα ήταν όχι μόνο ακριβά, αλλά θα μπορούσε επίσης να είναι καταστροφικές, αν υπήρχε μια διαρροή ή ατύχημα.

Η γεμίζει το
Αυτοκίνητο
Μεταφορά υδρογόνου στο αυτοκίνητο απαιτεί ένα ειδικό μηχανισμό κλειδώματος στο άκρο της αντλίας. Αν υπήρχε μια διαρροή στη γραμμή ή μια ελαττωματική σύνδεση, αυτό και πάλι θα μπορούσε να προκαλέσει την αποσυμπίεση, που οδηγεί σε μια έκρηξη. Μια ελαττωματική σύνδεση δεν είναι ιδιαίτερα πιθανό, όπως ενσωματωμένη μέτρα ασφαλείας θα μπορούσε να εξασφαλίσει το αέριο δεν θα ρέει εκτός ασφαλείς, αλλά αυτό εξακολουθεί να είναι ένα πιθανό πρόβλημα όταν ασχολείται με μια ουσία, όπως ασταθείς, όπως συμπιεσμένο υδρογόνο.
Η
Ως


καυσίμου Η διαδικασία μετατροπής περιλαμβάνει την τοποθέτηση ενός βαρέων δεξαμενή σε ένα όχημα για να εξασφαλιστεί η πίεση παραμένει σταθερή. Μία διαρροή στη δεξαμενή θα μπορούσε να οδηγήσει σε μια έκρηξη, ή ακόμα χειρότερα, ένα σοβαρό ατύχημα θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρή βλάβη.
Η
πώς πραγματικά είναι οι κίνδυνοι;
Η
Είναι σημαντικό να θυμάστε βενζίνης πάσχει από πολλά από αυτά τα προβλήματα, καθώς και ότι δεν έχει να μας αποθαρρύνει από την οδήγηση αυτοκινήτων. Υπάρχουν ανησυχίες για την ασφάλεια, αλλά όπως είμαστε σίγουρα αρκετά χρόνια μακριά από μαζικής παραγωγής αυτοκίνητα υδρογόνου είναι κοινό τον Οκτώβριο του 2010, υπάρχει ακόμη χρόνος για να επεξεργαστούν τρόπους για την ασφαλή μεταφορά και την αποθήκευση συμπιεσμένο αέριο υδρογόνο σε δεξαμενόπλοια, στο βενζινάδικο και στο αυτοκίνητό σας.

Η