Ανεξάρτητα από όλα τα κουμπιά που σχετίζονται με τα υβριδικά αυτοκίνητα, υπάρχουν αρκετές περιοχές όπου τα αυτοκίνητα αυτά δημιουργούν τόσο πολύ ενδιαφέρον για το περιβάλλον, όπως τα ορυκτά καύσιμα. Utility φόρτισης Ανησυχίες


Συνδέοντας το αυτοκίνητο σε ένα τοπικό κατάστημα θα παράγει πρόσθετα φορτία στο τοπικό δίκτυο. Αυτό σημαίνει ότι οι επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας θα χρειάζονται περισσότερη δύναμη. Και οι περισσότεροι άνθρωποι χρειάζονται δύναμη, η μεγαλύτερη ευκαιρία για πρόσθετες άνθρακα ανάπτυξη εγκαταστάσεων.
Υβρίδια
Η Τα υβριδικά


Τα περισσότερα υβρίδια υπάρχουν στο δρόμο, το πιο καταλυτικών μετατροπέων υπάρχει πρόκειται να είναι, και αυτά τα στοιχεία θα εξακολουθήσουν να παράγουν τα ίδια επιβλαβή υποπροϊόντα.

Η Μπαταρίες
Η
Τα περισσότερα υβρίδια στο δρόμο, η περισσότερες μπαταρίες θα χρειαστούν. Αυτά τα συστατικά που βασίζονται σε νικέλιο-υδρίδια μετάλλου. Ως αποτέλεσμα, περισσότερο εξόρυξης θα χρειαστούν για να συμβαδίσει με τις απαιτήσεις της εφοδιαστικής αλυσίδας, καθώς και τις εγκαταστάσεις εξόρυξης δημιουργούν σημαντική ρύπανση.

Η Περισσότερα Mining Υβρίδια

Η χρειάζονται τα μέρη του χαλκού επιτρέπει στους κατασκευαστές για την κατασκευή ηλεκτρικών περιελίξεων για ηλεκτροκινητήρες. Επεξεργασίας χαλκού δική μου είναι εξίσου απειλητική η επεξεργασία ορυχείο νικελίου από την άποψη των περιβαλλοντικών ανησυχιών.

Η απόσταση σε μίλια αερίου και Πραγματικότητα

Η Υπάρχει μια πεποίθηση οδηγώντας ένα υβριδικό θα χρησιμοποιούν λιγότερο αέριο , και αυτό δεν είναι έτσι. Ομοσπονδιακή μετρήσεις χιλιόμετρα είναι πάντα "καλύτερο" μέτρα, που δεν είναι το είδος των πρακτικών αποτελεσμάτων που μπορούν να αναμένονται κατά την οδήγηση σε ένα τυπικό δρόμο, σε μια τυπική πόλη, που λειτουργούν σε ένα τυπικό ατομικό πρόγραμμα συντήρησης.

Η