Καθώς οι ερευνητές και οι αυτοκινητοβιομηχανίες εργάζονται προς την κατεύθυνση της εξεύρεσης πρακτικών πηγές των εναλλακτικών καυσίμων, οι κυψέλες καυσίμου υδρογόνου έχουν λάβει μεγάλη προσοχή. Οχήματα υδρογόνου χρησιμοποιούν μία ηλεκτροχημική διεργασία για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, μόνο με νερό και τη θερμότητα ως υποπροϊόντα. Ωστόσο, το υδρογόνο έχει πολλά σημαντικά μειονεκτήματα που θα μπορούσαν να περιορίσουν τη χρήση της στο μέλλον. Κόστος
Η
Ένα από τα κύρια προβλήματα με τα καύσιμα υδρογόνου είναι το υψηλό κόστος της, σύμφωνα με το Πανεπιστήμιο της Κολούμπια. Αν και ορυκτών καυσίμων και ηλεκτρικής ενέργειας παραμένουν σχετικά φθηνά, το κόστος του καυσίμου υδρογόνου κατάλληλο για την τροφοδοσία ενός όχημα κυψελών καυσίμου είναι πολύ υψηλότερη. Επιπλέον, οι κυψέλες καυσίμου υδρογόνου καυσίμου υδρογόνου χάνουν την πάροδο του χρόνου, απαιτεί περιστασιακή ανεφοδιασμού και πρόσθετη δαπάνη.
Κυψέλες καυσίμου
επίσης φθείρονται με την πάροδο του χρόνου, απαιτούν αντικατάσταση. Αυτό απαιτεί το κόστος της διάθεσης, καθώς και το κόστος μιας εντελώς νέας κυψελών καυσίμου και καυσίμου υδρογόνου. Σύμφωνα με το Πανεπιστήμιο της Κολούμπια, οι κυψέλες καυσίμου υδρογόνου πρωτότυπο σε χρήση σήμερα θα πρέπει να διαρκέσει πέντε φορές πολύ για να γίνει οικονομικά εφικτή.
Η
Διαθεσιμότητα


Σύμφωνα με AltFuels.org , ένα άλλο μειονέκτημα με το υδρογόνο είναι η έλλειψη της επικρατούσας τη διαθεσιμότητα. Μικρής κλίμακας παραγωγή υδρογόνου εστιάζεται σε επιστημονικές και βιομηχανικές εφαρμογές. Σε σύγκριση με την πανταχού παρούσα σταθμούς φυσικού αερίου και ηλεκτρικές πρίζες, σταθμών ανεφοδιασμού υδρογόνου είναι σπάνιες, και ολόκληρη η υποδομή της παραγωγής, διανομής και συντήρησης θα χρειαστούν πριν οι οδηγοί μπορούσαν να αναμένουν υδρογόνου να προσεγγίσει την ευκολία της βενζίνης.

Εκτός από τα προβλήματα με διανομή, αποθήκευση καυσίμου υδρογόνου σε ένα αυτοκίνητο είναι προκλητική, διότι ο χώρος που απαιτείται για την επαρκή παροχή καυσίμου θα είναι αρκετές φορές μεγαλύτερο από το μέγεθος και το βάρος ενός προτύπου δεξαμενή αερίου ή ηλεκτρική μπαταρία.
Η

Ασφάλεια
Η Ασφάλεια
είναι μια άλλη σημαντική ανησυχία για τα καύσιμα υδρογόνου. Υδρογόνο αποθηκεύεται σε υγρή μορφή κάτω από υψηλή πίεση. Ακόμη και μέσα σε ένα μεγάλο βαθμό μονωμένη δεξαμενή, υπάρχει κίνδυνος διαρροής καυσίμου υδρογόνου κατά τη διάρκεια της συντήρησης του οχήματος ή σε περίπτωση ατυχήματος. Σύμφωνα με την H ₂ Database Επεισόδια, ορισμένα πειραματικά οχήματα κυψελών καυσίμου έχουν βιώσει ρήξεις με το καύσιμο υδρογόνου σύστημα παράδοσης. Περιπτώσεις εκρήξεις υδρογόνου έχουν επίσης αναφερθεί. Για καυσίμου υδρογόνου για να γίνει μια επικρατούσα πηγή καυσίμων, οι προμηθευτές θα πρέπει να αναπτύξει ένα νέο σύστημα για την ασφαλή μεταφορά, το χειρισμό και τη χρήση του.

Η