Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα χρησιμοποιήθηκαν αρχικά κατά τη διάρκεια της προ-Gulf τιμή περίοδο άνθησης του πετρελαίου κατά την ενέργεια και τις μεταφορές ανάγκες ήταν πολύ πιο περιορισμένη. Στον 21ο αιώνα, η ιδέα έχει επιστρέψει στο προσκήνιο της μεταφοράς Αμερικής, δεδομένου ότι το πετρέλαιο είναι ένα ακριβό, σπάνιο και μη ανανεώσιμων πόρων. Σύμφωνα με το Hybrid Cars.com, περίπου 5.000 οχήματα που σήμερα λειτουργούν αποκλειστικά και μόνο με βάση την ηλεκτρική ενέργεια. Η υψηλότερη συγκέντρωση αυτών των οχημάτων είναι στην Καλιφόρνια. Όπως και με οποιοδήποτε άλλο τύπο οχήματος, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έρχονται με ένα σύνολο πλεονεκτημάτων και μειονεκτημάτων. Απαιτεί Δεν
Oil

Το γεγονός ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν χρειάζονται βενζίνη ή το ντίζελ είναι το μεγαλύτερο πλεονέκτημά τους. Το αυτοκίνητο λειτουργεί με ηλεκτρικό κινητήρα, αντί ενός κινητήρα βενζίνης που χρειάζεται για να ξεκινήσει. Αντί για ένα βενζινοκινητήρα, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχει έναν ηλεκτρικό κινητήρα. Αυτό ηλεκτροκινητήρας δέχεται ισχύ από έναν ελεγκτή DC βρίσκεται κάτω από το καπό. Ο ελεγκτής παίρνει ρεύμα από μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία που φορτίζει όταν συνδέω το αυτοκίνητο μέχρι το φορτιστή. Το αυτοκίνητο δεν ξέρει πόση δύναμη να χρησιμοποιήσει, επειδή το πεντάλ του γκαζιού είναι συνδεδεμένο με ποτενσιόμετρα (τα οποία είναι ορατά αντιστάσεις), που σηματοδοτούν με τον ελεγκτή πόση δύναμη να παραδώσει στον κινητήρα (όπως ακριβώς το πεντάλ του γκαζιού θα σε ένα πρότυπο αυτοκίνητο). Η ηλεκτρική ενέργεια για τα αυτοκίνητα προκαλεί λιγότερη ζημιά στο περιβάλλον από τα διυλιστήρια που παράγουν βενζίνη. Επιπλέον, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι φθηνότερο να τρέξει και να διατηρήσει, διότι δεν βασίζεται σε ορυκτά καύσιμα, τα οποία εξακολουθούν να υπόκεινται σε υψηλές τιμές.
Η
περιβάλλον ομοφυλόφιλους Ξενοδοχεία

εκπομπών αερίων είναι ένα καυτό θέμα της διαμάχης, με τη συζήτηση με επίκεντρο το φαινόμενο του θερμοκηπίου επιπτώσεις των εκπομπών. Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι ένα όχημα μηδενικών εκπομπών ρύπων. Σύμφωνα με το Hybrid Cars.com, η μετάβαση σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα μέσα σε μόλις μια χούφτα μεγάλες αμερικανικές πόλεις, θα μπορούσε να μειώσει τις εκπομπές μονοξειδίου του άνθρακα και υδρογονανθράκων από ένα επιβλητικό 98 τοις εκατό μέσα στις πόλεις.
Η

αναποτελεσματική για συνεχή
Χρήση

Το κύριο μειονέκτημα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι ότι δεν είναι πρακτικό για συνεχή χρήση. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν μπορεί να διατηρήσει ένα φορτίο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Κατά μέσο όρο, είναι δυνατό για το αυτοκίνητο για να τρέξει μεταξύ 50 και 130 μίλια σε οκτώ ώρες φόρτισης. Επιπλέον, η φόρτιση του οχήματος είναι δύσκολο όταν στο δρόμο, δεδομένου ότι δεν υπάρχει ηλεκτρικό ισοδύναμο ενός σταθμού αερίου. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορεί να τρέξει μέχρι τις ίδιες ταχύτητες ως στάνταρ οχήματα, αλλά τείνουν να έχουν πολύ ομαλότερη και πιο αθόρυβη βόλτες από το κανονικό οχήματα, που μπορεί να κάνει η οδήγηση πιο ευχάριστη. Ωστόσο, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα τείνουν επίσης να είναι σχετικά μικρό, δεδομένου ότι ένα μεγαλύτερο όχημα θα απαιτούσε μια μεγαλύτερη μπαταρία και πιο συχνή επαναφόρτιση. Ένα ακραίο παράδειγμα ενός μικρού ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι το τρίτροχο ηλεκτρικό όχημα που παράγεται από Myers κινητήρες που ταιριάζει μόνο ένας επιβάτης.

Η