Κυψέλες καυσίμου υδρογόνου Vs. Βενζίνη
Με τις ανησυχίες για την εξάντληση των αποθεμάτων πετρελαίου και την υπερθέρμανση του πλανήτη, οι εταιρείες βάζουν τους πόρους για την ανάπτυξη εναλλακτικών πηγών ενέργειας. Οι κυψέλες καυσίμου υδρογόνου, μία από αυτές τις εναλλακτικές λύσεις, που εξετάζονται για την αντικατάσταση της βενζίνης ως κύρια πηγή ενέργειας. Οι Βενζίνη
Η κινητήρες βενζίνης
κινούνται με φυσικό αέριο και αέρα. Χιλιάδες ελεγχόμενης μικρές εκρήξεις παρέχει την ισχύ για τα αυτοκίνητα για να προχωρήσουμε. Αυτό είναι γνωστό ως εσωτερικής καύσης. Εσωτερικής καύσης παρέχει θερμότητα, η οποία παράγει μια διευρυνόμενη δύναμη. Η επέκταση της ισχύος είναι αυτό που οδηγεί τους τροχούς προς τα εμπρός.
Η Pros
Η βενζίνη
είναι ένα ισχυρό υγρό. Μπορεί να παράγει μεγάλες ποσότητες ίππους και καίει σχετικά καθαρό σε σχέση με το παρελθόν. Οι βενζινοκινητήρες είναι φθηνά για να εργαστούν σε τεχνολογικά και έχουν διανύσει πολύ δρόμο.
Η Μειονεκτήματα
Βενζίνη
γίνεται από το αργό πετρέλαιο, το οποίο είναι μη ανανεώσιμος πόρος και παράγει βλαβερές εκπομπές. Αν και βελτιωμένη, οι εκπομπές των αυτοκινήτων βενζίνης είναι ανθυγιεινό για το περιβάλλον, καθώς είναι.
Η Hydrogen Fuel Cell
Η κυψέλες καυσίμου υδρογόνου
χρησιμοποιείται κυρίως με έναν ηλεκτροκινητήρα. Ο κινητήρας χρεώνεται από μια στοίβα κυψελών καυσίμου, η οποία δημιουργεί ηλεκτρική ενέργεια από το οξυγόνο και το υδρογόνο που εκβάλλουν μια μπαταρία.
Pros
Η κυψέλες καυσίμου υδρογόνου
θα απαιτούσε χρήση από ευρέως διαθέσιμα στοιχεία. Επίσης, λίβρα για τη λίβρα υδρογόνου έχει περισσότερη δύναμη από τη βενζίνη, το οποίο σημαίνει περισσότερα μίλια ανά γαλόνι από υδρογόνο από τη βενζίνη.
Μειονεκτήματα
Η
Από το 2010, οι κυψέλες καυσίμου υδρογόνου είναι ακόμη σε θέση να παράγονται, αποθηκεύονται και μεταφέρονται σε ένα οικονομικά αποδοτικό τρόπο. Επίσης, η δημιουργία μιας υποδομής υδρογόνου συγκρίσιμη με φυσικό αέριο θα κοστίσει δισεκατομμύρια δολάρια και απαιτούν την άνευ προηγουμένου συνεργασία από πολλά μέρη.
Η