Βενζινοκίνητα οχήματα έχουν κινητήρες εσωτερικής καύσης που συνδυάζουν αέρα και ατμών βενζίνης για την ανάφλεξη. Η καύση ωθεί προς τα κάτω σε ένα στροφαλοφόρο άξονα για να μετατρέψει μια σειρά από γρανάζια διαφορικού, οδηγώντας τους τροχούς για την προώθηση. Δεδομένου ότι το κύριο καύσιμο για τον κινητήρα είναι αέρας, οποιοσδήποτε καταλύτης χημικών ουσιών μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ανάφλεξη που έχει παρόμοιο σημείο ανάφλεξης. Αλκοόλη, υδρογόνο και ακόμη προπάνιο μπορεί να αναμιχθεί με τον αέρα στο εσωτερικό του κινητήρα, αντί της βενζίνης. Αυτά τα συστήματα καυσίμου μπορούν να εγκατασταθούν από το μέσο μηχανικό πίσω αυλή σε περίπου μια μέρα. Τύποι καυσίμων


Ένα καλό εναλλακτικό καύσιμο είναι άφθονη, φθηνή και πιο αποτελεσματική από τη βενζίνη. Προπάνιο και φυσικό αέριο είναι καλές εναλλακτικές λύσεις, και να είναι άμεσα διαθέσιμα σε πολλές τοποθεσίες. Το υδρογόνο καίγεται καλά και μπορεί να επιτευχθεί μέσω ηλεκτρόλυσης, αλλά είναι επικίνδυνο για την αποθήκευση στο όχημα. Το αλκοόλ είναι μια κοινή ουσία, αλλά θα πρέπει να αναμιγνύεται με άλλο καύσιμο για να φτάσει ένα χαμηλότερο σημείο ανάφλεξης? Ατμών αλκοόλης καίει πάρα πολύ καυτό για τους περισσότερους κινητήρες βενζίνης, που απαιτεί αναβαθμισμένα τμήματα για να διατηρήσει την αξιοπιστία

Η μετατροπή.
Η
περισσότερα βενζινοκίνητα οχήματα μπορούν να μετατραπούν για να λειτουργούν με εναλλακτικά καύσιμα, τροποποιώντας το σύστημα εισαγωγής καυσίμου και το χρονοδιάγραμμα για να ληφθούν υπόψη οι διαφορετικές ιδιότητες του νέου καυσίμου. Προπάνιο και φυσικό αέριο απαιτούν ένα σκληρό δεξαμενή χάλυβα και πίεση γραμμές μεταφοράς με πλήρη εξοπλισμό ασφαλείας και βαλβίδες. Το υδρογόνο είναι το πιο δύσκολο, δεδομένου ότι χρειάζεται ένα ψυχόμενο δοχείο και προηγμένης τεχνολογίας για να είναι ασφαλές για χρήση ως καύσιμο. Είναι εξαιρετικά ασταθές και το πιο επικίνδυνο καύσιμο για χρήση σε ένα κινητό setup. Αλκοόλ και αιθανόλης απαιτεί αναβάθμιση της γραμμής καυσίμου και τα μέρη εισαγωγής, αλλά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το ρεζερβουάρ βενζίνης απόθεμα για την αποθήκευση.

Η παραγωγή και η τοποθεσία της

καυσίμων
Τα πλεονεκτήματα για τη μετατροπή ενός κινητήρα φυσικού αερίου δεν περιλαμβάνουν την ευκολία εντοπισμού σταθμών ανεφοδιασμού. Το καύσιμο μπορεί να είναι πιο δύσκολο να βρεθούν, και μερικές φορές είναι απαραίτητο για την παραγωγή της στο σπίτι. Ένα ακόμα συμπύκνωσης μπορεί να κάνει αλκοόλ και είναι δυνατόν να παραχθούν χημικώς υδρογόνο με ηλεκτρόλυση. Κάποιοι εφευρέτες ισχυρίζονται ότι έχουν μεθόδους παραγωγής υδρογόνου που μπορεί να τοποθετηθεί επάνω στον κινητήρα για άμεση παραγωγή υδρογόνου, αλλά συνήθως ηλεκτρόλυση παίρνει πάρα πολύ χρόνο για να είναι εφικτή. Προπάνιο και το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG), μπορούν να αποθηκευτούν στο σπίτι, όπως είναι αποθηκευμένα τα περισσότερα καύσιμα θέρμανσης στο σπίτι, με μια αντλία εκκένωσης και σωλήνα για να το πάρει στο όχημα. Όποια καυσίμου που θα επιλεγεί, η ικανότητα να ανεφοδιαστούν με καύσιμα καθ 'οδόν είναι αυτό που κάνει με βάση το πετρέλαιο καυσίμων τόσο δημοφιλές. Αυτό πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά τη μετατροπή ενός αυτοκινήτου για τη χρήση εναλλακτικών καυσίμων.

Η Long-Term

Χρησιμοποιήστε
Μερικά εναλλακτικά καύσιμα θα προκαλέσει στον κινητήρα να λειτουργεί με διαφορετικό τρόπο, που μπορεί να έχουν επίδραση στην μακροπρόθεσμη φθορά των εσωτερικών μερών. Η βενζίνη έχει τα απορρυπαντικά και άλλους διαλύτες που αναμιγνύονται σε αυτό που επιτρέπουν στον κινητήρα να χρησιμοποιήσει το καύσιμο. Ορισμένα πρόσθετα, όπως ο μόλυβδος, είναι καλύτερα για τα μέταλλα που χρησιμοποιούνται για τις βαλβίδες και άλλα εξαρτήματα. Αυτά έχουν αντικατασταθεί με λιγότερο ανθεκτικά μέρη κατά τη διάρκεια των ετών, έτσι ώστε τα καύσιμα που ρυπαίνουν λιγότερο. Όταν χρησιμοποιείτε ένα εναλλακτικό καύσιμο, η επίδραση στα μέταλλα και την αντοχή του κινητήρα είναι υψίστης σημασίας. Θα κάνει τη διαφορά ανάμεσα σε ένα αξιόπιστο αυτοκίνητο και ένα κοίλωμα χρημάτων.

Η κανονισμών
Η
Πολλά κράτη και χώρες έχουν νόμους που είναι ευνοϊκές για τη χρήση εναλλακτικών καυσίμων, αλλά και τη μετατροπή πρέπει να συμμορφώνονται με διάφορες ρυθμίσεις συμπεριλαμβανομένης της τεκμηρίωσης της διαδικασίας μετατροπής. Κανονικά, ο τίτλος σε ένα όχημα πρέπει να αντικατοπτρίζει τη μετατροπή και τον τύπο του καυσίμου. Εκπομπές απαιτήσεις και επιθεωρήσεις μπορεί να προκαλέσει πιθανά προβλήματα με τη λειτουργία του οχήματος στην εθνική οδό. Είναι σημαντικό για την έρευνα τους νόμους στην πολιτεία της μετατροπής, καθώς και κάθε εφαρμοστέα μέρη ή διαδικασίες που απαιτούνται.

Η