Το 2009, οι πωλήσεις υβριδικών αυτοκινήτων αντιπροσώπευαν το 2 τοις εκατό έως 3 τοις εκατό της συνολικής αγοράς αυτοκινήτου. Πωλήσεις, ήδη αυξάνεται σταθερά, αναμένεται να αυξηθεί ακόμη πιο έντονα με την ανοδική κίνηση των τιμών του φυσικού αερίου. Σύμφωνα με την ιστοσελίδα hybridcar.com, πωλήσεις υβριδικών αυτοκινήτων ανήλθαν σε 23.654 μονάδες για το μήνα Απρίλιο του 2010, κατά 8 τοις εκατό αύξηση σε σχέση με τις πωλήσεις κατά τη διάρκεια του Απριλίου 2009. Μια δημοσκόπηση που διεξήχθη από hybridcar.com ανέφερε ότι πάνω από το 60 τοις εκατό των νέων αγοραστών αυτοκινήτων, τουλάχιστον να εξετάσει ένα υβριδικό. Σχετικά με


Για τους περισσότερους ανθρώπους, ο όρος υβριδικό ισοδυναμεί με την καλύτερη απόσταση σε μίλια αερίου και τη μείωση των εκπομπών τοξικών ουσιών. Αλλά δεν είναι όλα τα υβριδικά οχήματα είναι ίσες. Υβρίδια χρησιμοποιούν περισσότερες από μία πηγή ενέργειας για να μετακινηθείτε. Όλα τα εμπορικά διαθέσιμα τα υβριδικά αυτοκίνητα είναι βενζίνη-ηλεκτροκίνητων υβριδικών. Υπάρχουν διάφοροι τύποι των υβριδίων (ήπια, βοηθάτε ή πλήρης) που λειτουργούν με διαφορετικούς τρόπους για την επίτευξη διαφόρων στόχων σε περιβαλλοντικά οφέλη και τις επιπτώσεις. Οι διαφορές στις ποικιλίες των υβριδίων που ορίζονται από τις διαφορές κινητήρων τους.

Η ηλεκτρική ενέργεια


Όταν συγκρίνετε την ισχύ της μπαταρίας στην εξουσία βενζίνη, η ηλεκτρική ενέργεια είναι πολύ πιο αποτελεσματική. Το 2007, η Electric Research Institute ρεύματος υπολογίζεται βενζίνη θα πρέπει να κοστίσει περίπου 75 σεντ ανά γαλόνι για να είναι τόσο αποτελεσματική όσο μια πλήρως φορτισμένη υβριδικό ηλεκτρικό όχημα. Η βενζίνη δεν ήταν ότι η φθηνή από το 1970.

Η Oil
Η
Το 2005 το αμερικανικό Υπουργείο Ενέργειας του Pacific Northwest National Laboratory Εκτιμάται ότι τα τρία τέταρτα των μικρά οχήματα χώρας θα μπορούσε να επιβαρύνεται με τον ισχύοντα ηλεκτρικό δίκτυο, χωρίς την κατασκευή νέων σταθμών παραγωγής ενέργειας. Περαιτέρω, εκτιμάται ότι εάν όλα τα οχήματα έχουν αντικατασταθεί με υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα που θα εξαλείψει την ανάγκη για 6,5 δισ. βαρέλια πετρελαίου την ημέρα, ή 52 τοις εκατό των σημερινών εισαγωγών πετρελαίου των ΗΠΑ.

Η Εκπομπές


Σύμφωνα με το Εθνικό Συμβούλιο Άμυνας Πόρων, πάνω από το μισό του εθνικού ενεργειακού δικτύου τροφοδοτείται με άνθρακα, καθώς και σε περιοχές όπου τα ηλεκτρικά υβριδικά χρεώνονται μέσω άνθρακα-υπό την προϋπόθεση της ηλεκτρικής ενέργειας, υπάρχει η δυνατότητα αύξησης των επιπέδων της αιθάλης και υδραργύρου. Ωστόσο, από τη στιγμή καθαρότερο ηλεκτρικές πηγές, όπως η αιολική και η ηλιακή ενέργεια είναι πιο ευρέως διαθέσιμα, οι εκπομπές θα μειωθούν.

Η Future


Αν τα υβριδικά αυτοκίνητα πρόκειται να πάρει ένα μεγαλύτερο μερίδιο της αγοράς αυτοκινήτου, οι τιμές πρέπει να μειωθεί σε ένα σημείο στο οποίο είναι πιο παρόμοια με εκείνα της nonhybrid μοντέλα. Μέχρι υβρίδια αναπτύσσονται περαιτέρω και τεχνολογία κινητήρων δεν είναι τόσο δαπανηρή, πρόκειται να είναι δύσκολο για τους κατασκευαστές να παράγουν υβρίδια με οικονομικά αποδοτικό τρόπο και να περάσει την αποταμίευση προς τους καταναλωτές.

Η