Ενώ έχουν μια χούφτα των πρακτικών μειονεκτήματα, ένα πράγμα που είναι απλό για το ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι ότι είναι καθαρότερα με κάθε τρόπο, σε σύγκριση με ένα συμβατικό, βενζινοκίνητα αυτοκίνητα. Αυτά τα αυτοκίνητα δεν είναι μόνο πιο αποτελεσματική, αλλά χρησιμοποιούν επίσης λιγότερες επικίνδυνες χημικές ουσίες στη λειτουργία τους. Αυτό ισχύει ακόμα και όταν το ηλεκτρικό αυτοκίνητο επαναφορτίζεται χρήση ενέργειας από ορυκτά καύσιμα μονάδες καύσης. Δεν Direct
Ρύπανση

Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο χρησιμοποιεί την ισχύ της μπαταρίας για την οδήγηση του κινητήρα, δεν καίει βενζίνη ή άλλα ορυκτά καύσιμα και συνεπώς είναι ένα όχημα μηδενικών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και του εαυτού του. Οι εκπομπές που δημιουργούνται είναι έμμεσες, που προέρχονται από την αρχική πηγή της ηλεκτρικής ενέργειας.

Η Δυνητικά Clean Energy


Δεδομένου ότι οι μπαταρίες ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου χρεώνεται με την τοπική εξουσία δίκτυο, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι τόσο καθαρή όσο το δίκτυο. Θεωρητικά, αν το τοπικό δίκτυο ηλεκτρισμού που προέρχεται από ένα μείγμα από υδροηλεκτρική, αιολική, ηλιακή και πυρηνική ενέργεια, που λειτουργούν ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα είναι τόσο άμεσα όσο και έμμεσα, μια πηγή μηδενικών εκπομπών.

Η Cleaner Ακόμη και τα ορυκτά καύσιμα
Η
Επειδή ακόμη ορυκτά καύσιμα σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας είναι πιο αποτελεσματική από ό, τι κινητήρα εσωτερικής καύσης του αυτοκινήτου, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι πιο ενεργειακά αποδοτικές και παράγει λιγότερη συνολική ρύπανση. Ακόμη και η χρήση ηλεκτρικής ενέργειας από άνθρακα, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι 4 τοις εκατό πιο αποτελεσματική από την βενζίνη καίει εκδοχή του ίδιου αυτοκινήτου.

Η αντικατάσταση μπαταριών


ενώ οι μπαταρίες των δύο συμβατικών και ηλεκτρικά αυτοκίνητα χρειάζονται ενδεχόμενη αντικατάσταση, διάθεση των συσσωρευτών μολύβδου-οξέος που χρησιμοποιούνται σε συμβατικά αυτοκίνητα είναι πολύ πιο επικίνδυνα για το περιβάλλον η διάθεση του λιθίου ή νικελίου-με βάση τις μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Η Μειωμένη Δηλητηριώδη Υγρά
Η
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν επίσης χαμηλότερα ή καθόλου ζήτηση για πολλά από τα επικίνδυνα, ρυπογόνα υγρά που χρησιμοποιούνται σε ένα συμβατικό αυτοκίνητο, όπως το λάδι κινητήρα και αντιψυκτικό.
Η

Η