Οι αντλίες έγχυσης που χρησιμοποιείται σε κινητήρες ντίζελ για την Delver τη σωστή ποσότητα καυσίμου στον κινητήρα ελέγχοντας παράλληλα τη ροή του καυσίμου στον κινητήρα . Οι κύριες αντλίες έγχυσης είναι μπεκ ψεκασμού common-rail μπεκ και αντλίες έγχυσης διανομής . Αυτές οι ειδικές αντλίες έγχυσης δεν υπάρχουν στην κανονική κινητήρες αερίου . Μπεκ Μονάδα
Η
Η κύρια λειτουργία των μπεκ ψεκασμού είναι η έγχυση καυσίμου ντίζελ σε θάλαμο καύσης του κινητήρα . Το σύστημα έγχυσης μονάδα εξαλείφει την ανάγκη για αγωγούς υψηλής πίεσης καυσίμου και επιτρέπει την πίεση και υψηλή - ένεση γιατί συνδυάζει την αντλία ψεκασμού και το ακροφύσιο ψεκασμού , δημιουργώντας μια ενιαία οντότητα .

Η Common Rail Injector


Η common-rail σύστημα ψεκασμού για πρώτη φορά διαθέσιμο για τα επιβατικά αυτοκίνητα το 1997 και αργότερα, για τα φορτηγά , το 1999 . Το σύστημα Common Rail μειώνει τις εκπομπές καυσαερίων και μειώνει το θόρυβο του κινητήρα . Common-rail μπεκ επιτρέπουν το καύσιμο να περάσει μέσα από σκληρή γραμμή σωλήνων με τα μπεκ στους θαλάμους καύσης . Είναι

Η Διανομέας αντλίας ψεκασμού
Η αντλίες έγχυσης
Διανομή απαρτίζεται από λιγότερα εξαρτήματα από το common-rail και τη μονάδα αντλίες έγχυσης . Σε αυτή τη συγκεκριμένη αντλία έγχυσης καυσίμου αντλείται προς τις βαλβίδες του κινητήρα από ένα έμβολο διανομέα που δημιουργεί μια περιστροφική δράση. Η αντλία έγχυσης διανομής κινείται από τον πετρελαιοκινητήρα , μέσω μιας ειδικής μονάδας δίσκου στο μισό την ταχύτητα της μονάδας στροφαλοφόρου κινητήρες .

Η