Η κατασκευή του κινητήρα ποικίλει ανάλογα με το είδος του καυσίμου που πρόκειται να χρησιμοποιηθεί. Αυτό σημαίνει ότι οι κινητήρες χρησιμοποιούν διαφορετικά καύσιμα ποικίλλουν ευρέως στα μέρη που χρησιμοποιούν, ακόμη και αν η διαδικασία κατασκευής είναι βασικά η ίδια. Μπουζί είναι ένα καλό παράδειγμα αυτής της έννοιας, δεδομένου ότι λειτουργούν με παρόμοιο τρόπο για μπουζί, αλλά είναι εντελώς διαφορετικό το πώς θα επιτύχουν τον ίδιο στόχο. Τι κάνουν; Οι
Η Μπουζί
χρησιμοποιείται για να θερμάνει μπλοκ κινητήρων σε κινητήρες ντίζελ. Χρησιμοποιώντας μια μικρή ποσότητα της ηλεκτρικής ενέργειας, που εκπέμπουν μια λάμψη παρόμοιας έντασης με μια τοστιέρα σε ζεστό κυλίνδρους του κινητήρα πριν από ένα αυτοκίνητο έχει ξεκινήσει.
Η
Γιατί είναι που χρειάζεται;
Η
Σε κινητήρες βενζίνης, μπουζί ανάψει το καύσιμο, προκαλώντας αυξήσεις της θερμοκρασίας και της πίεσης, η οποία αναγκάζει τα έμβολα πάνω και κάτω. Diesel δεν είναι εύφλεκτο σε δική του και έτσι εξαρτάται από την πίεση για να αναγκάσει το πετρέλαιο να αναφλεγούν. Το μπουζί ζεσταθεί αέρα στους κυλίνδρους, προκαλώντας αύξηση της πίεσης και της θερμοκρασίας. Όταν το πετρέλαιο εισάγεται στη συνέχεια μέσα στο έμβολο, αναφλέγεται, την εκκίνηση του κινητήρα.

Η Πού βρίσκονται;
Η
Κάθε κινητήρας ντίζελ θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει μπουζί , αλλά συνήθως μόνο σε αυτοκίνητα, φορτηγά και φορτηγά. Μεγαλύτερες κινητήρες ντίζελ, όπως αυτές σε πλοία, τρένα και μηχανές, έχουν αρκετά μεγάλες φιάλες να μην χρειάζεται καμία πρόσθετη θέρμανση πριν από την ανάφλεξη.
Η
Τι είναι φτιαγμένα από;
Η
Ως μπουζί πρέπει να επιβιώσει σε μια περιοχή που υπόκειται σε ακραίες θερμότητα και την πίεση, η κατασκευή του είναι πολύ εξειδικευμένη. Φαίνεται πολύ παρόμοια με ένα μολύβι μέταλλο με ένα νήμα στο ένα άκρο. Το κύριο σώμα του βύσματος είναι κατασκευασμένο από χάλυβα, αλλά το νήμα είναι είτε πλατίνα ή ιρίδιο, τα οποία είναι ανθεκτικά στη θερμότητα και τη σκουριά.

Η