Το πετρέλαιο ντίζελ είναι ένα αποτελεσματικό καυσίμων που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή ενέργειας και ισχύος για τρένα, λεωφορεία, φορτηγά, σκάφη και τις περισσότερες άλλες μορφές των συστημάτων ελέγχου φορτίου. Ενώ τα καύσιμα ντίζελ είναι μια αποτελεσματική μορφή καυσίμου και πιο ασφαλή για το περιβάλλον από τη βενζίνη για το πρότυπο αυτοκίνητα, ένα από τα μειονεκτήματα της χρήσης του καυσίμου ντίζελ είναι ότι είναι σημαντικά πιο ακριβά από τα κανονικά βενζίνη. Για πολλούς λόγους, καύσιμο ντίζελ που χρησιμοποιείται για να γεμίσουν τα σκάφη σε μαρίνες είναι ιδιαίτερα ακριβό. Η Οικονομική
Market

Ένας από τους λόγους που καύσιμο ντίζελ είναι τόσο ακριβό είναι επειδή η τιμή αγοράς του είναι άμεσα συνδεδεμένη με την οικονομία με πολλούς τρόπους. Για παράδειγμα, το πετρέλαιο χρησιμοποιείται για να τροφοδοτήσει τα φορτηγά, σκάφη και συστημάτων ελέγχου φορτίου ότι η μεταφορά αγαθών, και έτσι όταν η οικονομία ανθεί και τα εμπορεύματα που αποστέλλονται συχνά και σε αφθονία, το πετρέλαιο είναι σε μεγάλη ζήτηση και, συνεπώς, η τιμή είναι υψηλή. Ομοίως, κατά την έναρξη της πρόσφατης οικονομικής ύφεσης, οι τιμές πετρελαίου μειώθηκαν σημαντικά. Ωστόσο, ένα πρωτεύον ντίζελ λόγος είναι πιο ακριβό από τη βενζίνη είναι ότι είναι πολύ πιο περιορισμένη στην προσφορά. Το 2008, η τιμή του καυσίμου ντίζελ στις Ηνωμένες Πολιτείες αυξήθηκαν σημαντικά, διότι η Ευρώπη - η οποία παρέχει τις ΗΠΑ με τα περισσότερα από πετρέλαιο του - άρχισε να παρέχει λιγότερο πετρέλαιο στις ΗΠΑ, λόγω της οικονομικής ύφεσης. Ως αποτέλεσμα, υπήρχε μια μικρότερη προμήθεια πετρελαίου στις ΗΠΑ και έτσι οι διανομείς έπρεπε να αυξήσει τις τιμές. Ως εκ τούτου, οικονομικούς λόγους ότι η τιμή του καυσίμου ντίζελ είναι υψηλή σε μαρίνες περιλαμβάνουν μια περιορισμένη προσφορά και μεγάλη ζήτηση για το πετρέλαιο.
Φόροι
Η


Επειδή το πετρέλαιο χρησιμοποιείται για να τρένα εξουσία, φορτηγά και άλλα συστήματα φορτίου που βλάπτουν τους δρόμους πάνω από τα κανονικά αυτοκίνητα, ντίζελ φορολογείται έξι σεντς υψηλότερα ανά γαλόνι από τη βενζίνη από την κυβέρνηση των ΗΠΑ (από τον Μάρτιο του 2009). Ως αποτέλεσμα των υψηλότερων φόρων που καταβάλλονται για το πετρέλαιο κίνησης, οι διανομείς πετρελαίου πρέπει να γυρίσει σε χρεώνουν υψηλότερες τιμές από ό, διανομείς βενζίνης, και έτσι οι υψηλοί φόροι είναι ένας άλλος λόγος για τον οποίο diesel καύσιμα είναι ακριβά σε μαρίνες.

Η
Μαρίνες
Η
Επειδή η αγορά του ντίζελ καυσίμου σε μαρίνες είναι γενικά περιορίζεται στους πελάτες γεμίζουν τα σκάφη, μαρίνες δεν έχουν ιδιαίτερα μεγάλη και διαφοροποιημένη πελατειακή βάση. Για μια μαρίνα για να είναι σε θέση να αντέξουν οικονομικά το πετρέλαιο και να διατηρήσει τις δραστηριότητές της κάνοντας ακόμη ένα μικρό κέρδος, μαρίνες πρέπει να χρεώνουν υψηλότερες τιμές για τα καύσιμα ντίζελ τους, πλην της υψηλής κυκλοφορίας βενζινάδικα οδοστρώματος μπορούν να χρεώνουν για το πετρέλαιο τους. Επίσης, επειδή οι μηχανές σκαφών είναι πιο ακριβά, μεταφέρει ένα βαρύτερο φορτίο και πρέπει να εργαστεί σκληρότερα από αυτοκίνητο ή φορτηγό κινητήρες, πολλές μαρίνες παρέχουν ανώτερες μορφές του καυσίμου ντίζελ, τα οποία είναι πιο ισχυρή, καθαρή και αποδοτική από ό, τι τυπικά καύσιμα, και πρέπει με τη σειρά χρεώνουν υψηλότερες τιμές στους πελάτες τους.

Η