Αν και κηροζίνη και ντίζελ και οι δύο δημιουργούνται κατά τη διαδικασία της διύλισης του αργού πετρελαίου, υπάρχουν πολλές διαφορές που διαχωρίζουν τα δύο είδη καυσίμων. Αυτές οι διαφορές οδηγούν απευθείας στους τρόπους με τους οποίους χρησιμοποιούνται τα δύο καύσιμα. Ιστορία
Η Κηροζίνη
ήταν η πρώτη που παράγεται για χρήση σε λαμπτήρες με χαλιφάτου των Αββασιδών το 850 μ.Χ. και έχει χρησιμοποιηθεί από τότε. Το πετρέλαιο ντίζελ δεν ήταν επιστημονικά τεκμηριωμένη ή χρησιμοποιείται ευρέως μέχρι την εφεύρεση του κινητήρα ντίζελ το 1892 από τον Rudolf Christian Karl Diesel.

Η Δομή
Η
καυσίμου ντίζελ έχει μια άκαμπτη μοριακή δομή που αποτελείται από 16 άτομα άνθρακα και 34 άτομα υδρογόνου. Κηροζίνη, από την άλλη πλευρά, δεν έχει ένα σύνολο μοριακή δομή και είναι μάλλον μια συλλογή από αλυσίδες υδρογονανθράκων που αποτελούνται από 12 έως 15 άτομα άνθρακα.

Η Παραγωγή


Η διαδικασία διύλισης πετρελαίου εκτελείται με θέρμανση και απόσταξη αργού πετρελαίου. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, κηροζίνη παράγεται πρώτα σε μία θερμοκρασία μεταξύ 150 βαθμών C και 275 βαθμούς C, ενώ η ντίζελ γίνεται αργότερα στη διαδικασία σε μία θερμοκρασία μεταξύ 200 βαθμών C και 350 βαθμούς C.
Η
Κόστος
Η
πετρελαίου ντίζελ είναι εξαιρετικά οργανωμένη και ακριβά για να βελτιώσετε και να παράγουν. Πώλησή του είναι συνήθως φορολογούνται, και οι τιμές τους είναι ασταθείς και με βάση τις συνθήκες της αγοράς. Κηροζίνη τιμές είναι συνήθως χαμηλότερες και πιο σταθερή, και στις Ηνωμένες Πολιτείες, την πώληση της δεν φορολογείται.

Η Χρησιμοποιεί
Κηροζίνη

χρησιμοποιείται στην παραγωγή θερμότητα και το φως, όπως ένα συστατικό σε καύσιμα αεριωθουμένων και ως καύσιμο για το μαγείρεμα στις αναπτυσσόμενες χώρες. Ντίζελ καύσιμο χρησιμοποιείται σε μια ευρεία ποικιλία από οχήματα, συμπεριλαμβανομένων φορτηγών, τα τρένα και μερικά αυτοκίνητα. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την παραγωγή ηλεκτρισμού με χρήση πετρελαιοκίνητα γεννήτριες και ως πετρέλαιο θέρμανσης.

Η