Diesel είναι ένα είδος καυσίμου (και κινητήρα) διαδεδομένη σε χρήση στην αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία είναι μια μέτρια συνέπειας? Είναι παχύτερο, βαρύτερο από το κανονικό καύσιμο βενζίνη χωρίς σχεδόν τη βαρύτητα της λιπαντικού ελαίου. Λόγω αυτής της μέτριας κατάστασης, τα παράγωγα πετρελαίου ενώσεις που χρησιμοποιούνται για να κάνουν καύσιμο ντίζελ αναφέρεται ως "μεσαία αποστάγματα." Το πετρέλαιο ντίζελ μπορεί να έχει επιπλέον πρόσθετα εκτός από τα παράγωγα πετρελαίου ενώσεις που είναι βάση του, και προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πετρελαιοκινητήρες. Diesel έναντι της βενζίνης

Η Ενώ οι κινητήρες βενζίνης χρησιμοποιούν μια σπίθα για να κάψει τα καύσιμα, το πετρέλαιο δεν καύση τόσο εύκολα και απαιτεί αυξημένη συμπίεση του κινητήρα για να δημιουργήσει την απαραίτητη θερμότητα για να κάψει. Παρά το στερεότυπο του τεράστια, dirty "νταλικών" καύση ντίζελ με ταχείς ρυθμούς, λόγω του ενεργειακού περιεχομένου του καυσίμου, κινητήρες diesel χρησιμοποιούν στην πραγματικότητα το 30 τοις εκατό λιγότερη ενέργεια (καύσιμο) από τους κινητήρες βενζίνης, με την παραδοχή παρόμοια επίπεδα απόδοσης του κινητήρα.

Η Diesel πρότυπα ποιότητας των καυσίμων είναι
Η
Αρκετοί παράγοντες που χρησιμοποιούνται για να εξετάσει την ποιότητα του κάθε συγκεκριμένου καυσίμου ντίζελ. Ο αριθμός κετανίου αναφέρεται στη σχετική ευκολία με την οποία καύσιμο ντίζελ μπορεί καύση στη μηχανή, ιδιαίτερα σε χαμηλές θερμοκρασίες. Χαμηλής θερμοκρασίας λειτουργικότητα είναι δικό της συντελεστή, η εκτίμηση για το πόσο εύκολα ρέει το καύσιμο στον κινητήρα, μειώνοντας την πιθανότητα ότι θα συνδέσετε στο φίλτρο σε χαμηλές θερμοκρασίες. Λιπαντική είναι ο βαθμός στον οποίο η αντλία έγχυσης καυσίμου και θα υπόκεινται σε φθορά, όταν το καύσιμο χρησιμοποιείται. Η καθαριότητα του καυσίμου ντίζελ αναφέρεται στην έλλειψη νερού και άλλα σωματίδια, τα οποία, εάν επιτραπεί η δημιουργία, μπορεί να βλάψει το σύστημα ψεκασμού καυσίμου.

Η Νέα Θείο κανονισμών
Η
Από το 2007, όλα τα πετρελαιοκίνητα οχήματα έχουν σχεδιαστεί μόνο για να τροφοδοτούνται με εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο (ULSD), σε αντίθεση με το LSD, το προηγούμενο πρότυπο. Αυτός ο νέος κανονισμός των εκπομπών περιορίζει την ποσότητα του θείου στο ντίζελ σε 15 μέρη ανά εκατομμύριο ή λιγότερο. Μέχρι τον Δεκέμβριο του 1, 2010, η EPA έχει ζητήσει όλα τα καύσιμα στην αγορά είναι το νέο ULSD ποικιλία. Είναι

Η Πρόσθετα Diesel
Η Πρόσθετα
που κατασκευάζεται ειδικά για τα καύσιμα ντίζελ συχνά περιλαμβάνονται στα καύσιμα που πωλούνται στους καταναλωτές για να προσθέσετε στα καύσιμα οι ίδιοι. Η ιστοσελίδα του ΥΠΠ περιέχει μια λίστα με όλα τα πρόσθετα ντίζελ καταχωρηθεί από τους κατασκευαστές. Αυτή τη στιγμή στη διάθεση των καταναλωτών είναι εκατοντάδες των προσθέτων που δημιουργούνται από δεκάδες εταιρείες.

Η νέα πετρελαιοκίνητα οχήματα
Η
Καθώς η κοινωνία απαιτεί πιο αποδοτικών οχημάτων, οι αυτοκινητοβιομηχανίες είναι πρόθυμοι να αποδείξουν καταναλωτές ότι το καύσιμο ντίζελ και βρώμικο δεν χρειάζεται πλέον να είναι συνώνυμοι. 2009 είδε πολλά νέα μοντέλα των αυτοκινήτων που είναι εξοπλισμένα με τις πιο αποδοτικούς κινητήρες ντίζελ, το οποίο οι κατασκευαστές ελπίζουν ότι θα δημιουργήσει ένα καθαρότερο και πιο σπορ σύνδεση με τη λέξη "πετρέλαιο". Volkswagen παρουσίασε δύο μοντέλα diesel - ένα SUV (το Touareg TDI) και ένα sedan (το Jetta TDI). Mercedes-Benz, Audi και η BMW έχουν επίσης diesel προσφορές.

Η