Πολλοί άνθρωποι χρησιμοποιούν το δείκτη 100.000 μίλια σε ένα αυτοκίνητο ως δικαστής κατά τον καθορισμό πόσο η ζωή ενός αυτοκινήτου έχει αφήσει. Ενώ είναι πολύ πιθανό να κρατήσει ένα αυτοκίνητο πέρα ​​από το 100.000 μίλια σήμα με την κατάλληλη συντήρηση, υπάρχουν σχεδόν πάντα ζητήματα δεν έχει σημασία πόσο μεγάλο ή μικρό ότι ένα αυτοκίνητο έχει σε αυτήν την ηλικία. Ψάχνετε για τα παραδοσιακά σημάδια της φθοράς σε ένα αυτοκίνητο όπως εξωτερικά χτυπήματα είναι ένας καλός τρόπος για να πει αν το αυτοκίνητο δεν έχει μόνο σε ένα ατύχημα, αλλά επίσης μπορεί να έχει πάνω από 100.000 μίλια. Εξωτερικό
Automobiles

που έχουν διάφορες βαθουλώματα και dings στο εξωτερικό του σώματος πιθανόν να έχουν πάνω από 100.000 μίλια. Ψάχνετε για το θαμπό γρατσουνιές, τσιπ χρωμάτων ή /και το ξεθώριασμα χρώμα στο καπό και στις περιοχές του κορμού κυρίως είναι ένας από τους πιο σίγουρους σημάδια ένα φθαρμένο αυτοκίνητο. Γρατσουνιές στις περιοχές χρώμα στους εξωτερικούς καθρέπτες είναι χαρακτηριστική. Σκουριά και τη διάβρωση είναι επίσης ένα άλλο κοινό πρόβλημα των παλαιότερων αυτοκινήτων? Μερικά αυτοκίνητα έχουν τυπικά σημεία σκουριάς που μπορεί να βρεθεί, όπως σχετικά με τις τέταρτο πάνελ του σώματος. Φτηνές ανταλλακτικών, όπως πλαστικό πλήρωσης του σώματος μπορεί να χρησιμοποιηθεί από τους ιδιοκτήτες οι οποίοι έχουν καταστραφεί από λαμαρίνα. Άλλα προβλήματα εξωτερικό και τα σημάδια ενός αυτοκινήτου που έχει πάνω από 100.000 μιλίων περιλαμβάνουν ευθυγραμμισμένα πόρτες, κορμούς και κουκούλες.

Η Εσωτερικών

Η εσωτερικό ενός αυτοκινήτου αποσβένει και φοράει την πάροδο του χρόνου, και υπάρχουν πολλά πράγματα για να εξετάσει, εάν προσπαθείτε να αποκρυπτογραφήσει αν ένα αυτοκίνητο έχει πάνω από 100.000 μίλια. Ζώνες ασφαλείας, ειδικά το ένα στην πλευρά του οδηγού, κατά πάσα πιθανότητα δεν θα snap πίσω στη θέση του, αλλά ο μηχανισμός οπισθοχώρηση που τραβά τη ζώνη ασφαλείας up θα μείνει. Ξαπλώστρες Seat και ρυθμιστές ενδέχεται να μην λειτουργούν σωστά, λόγω των φθαρμένων εξαρτημάτων και συνεχή χρήση. Λεκέδες, τρύπες και σκισίματα στα υλικά του καθίσματος είναι επίσης ένα σημάδι μιας μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας.

Συνεχής φθορά στα εξαρτήματα του αυτοκινήτου τους αναγκάζει να σταματήσουν να λειτουργούν μετά από αρκετά χρόνια, η οποία είναι μια καλή ένδειξη ότι ένα αυτοκίνητο έχει πάνω από 100.000 χιλιόμετρα. Το ραδιόφωνο και /ή κουμπιά, CD ή κασέτα player και υαλοκαθαριστήρες είναι καθόλου επιρρεπείς σε δυσλειτουργίες μετά από πολλή χρήση. Θέρμανση και ψύξη λειτουργίες και διακόπτες μπορεί να σπάσει ή δύσκολο να κινηθεί, καθώς και.

Η Κινητήρας


άνοιγμα της κουκούλας είναι ένας καλός τρόπος για να πει το ηλικία του αυτοκινήτου. Ιμάντες και εύκαμπτοι σωλήνες που έχουν ρωγμές ή τσιπ έχουν κατά πάσα πιθανότητα ήταν σε χρήση για περισσότερο από ό, τι θα έπρεπε. Κηλίδες πετρελαίου και τους λεκέδες, καθώς και κάθε άλλο είδος υγρών καταθέσεων για τις συνιστώσες του κινητήρα δεν είναι ένα καλό σημάδι? Σε ορισμένες περιπτώσεις θα μπορούσε να είναι το αποτέλεσμα μιας διαρροής ή ρωγμή στο θερμαντικό σώμα του αυτοκινήτου. Χτυπήματα, διαλείψεων και κάθε άλλη ασυνήθιστους θορύβους που μπορεί να ακουστεί, ενώ το αυτοκίνητο έχει ξεκινήσει όταν η κουκούλα είναι επάνω είναι όλοι σίγουρος ενδείξεις ότι ένα αυτοκίνητο έχει πάνω από 100.000 μίλια.
Η Απόδοση


Test-οδήγηση ενός αυτοκινήτου είναι ένας από τους καλύτερους τρόπους για να καθοριστεί αν ένα αυτοκίνητο έχει πάνω από 100.000 μίλια. Δώστε προσοχή στις επιδόσεις του αυτοκινήτου, όταν πηγαίνει πάνω από προσκρούσεις ταχύτητας? Εάν υπάρχει υπερβολική αναπήδηση, αυτό είναι ένα σημάδι ότι η αναστολή δεν έχει αντικατασταθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ακούστε για τυχόν αποχρώσεις στο θόρυβο του κινητήρα όταν γυρίζετε, φρένο ή γκάζι. Όλα αυτά τα μη φυσιολογικά σημάδια είναι ενδείξεις ότι ένα αυτοκίνητο μπορεί να είναι πάνω από 100.000 χιλιόμετρα Old.

Η