Οι προδιαγραφές για το 1985 Chevy Monte Carlo
Το 1985 Chevrolet Monte Carlo δεν μπορεί να φαίνεται σαν μια προφανής επιλογή για τις επιδόσεις του οχήματος. Ωστόσο, οι προδιαγραφές αυτής της Chevy ρίξει νέο φως στο πόσο ισχυρό είναι αυτό μέσα της δεκαετίας του '80 το αυτοκίνητο ήταν πίσω στην ημέρα. Ενώ η αυτοκινητοβιομηχανία styling πήρε μια εντελώς διαφορετική στροφή στη δεκαετία του '80, κατασκευάζει, συμπεριλαμβανομένων Chevy, έκανε ένα σημείο για να κρατήσει τα οχήματα επιδόσεις στο δρόμο. Body
Η Ζυγίζοντας μέσα σε £ 3.080., Το Monte Carlo δόθηκε και πάλι η δυνατότητα της T-Τοπς το 1985. Το σώμα ήταν η ίδια όπως και το υπόλοιπο της γενιάς του, αρχής γενομένης από το 1981, και αποτελείται από το σπορ coupe βάσης. Αυτή η γενιά ήταν boxier από τις προηγούμενες γενιές με ως επί το πλείστον επίπεδη, πλατεία αμαξώματος. Το αυτοκίνητο ήταν 16,87 μέτρα μήκος, 5,98 μέτρα πλάτος και 4,58 μέτρα ύψος με ένα 9.0-πόδι μεταξόνιο.
Η
κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων
Η
Το 1985, το πρότυπο του κινητήρα για Το Monte Carlo άλλαξε. Το 1985, ένα 262 κυβικών ιντσών, 4.3-λίτρων V6 ήταν πρότυπο. Αυτή η μηχανή παρήγαγε 130 ίππους στις 3.600 στροφές ανά λεπτό, £ 210-πόδια της ροπής στις 2 000 rpm. Η μηχανή είχε μια αναλογία συμπίεσης 9.3:1. Το σύνολο μπλοκ ήταν χυτοσίδηρο. Μια τρεις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ήρθε στάνταρ στο Monte Carlo, αν και μια νέα επιλογή μετάδοσης εισήχθη το 1985, που αποτελούνταν από ένα τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο στο οποίο τέταρτη ταχύτητα ήταν overdrive.
Η Προαιρετικό SS
Η
Monte Carlos ήταν επίσης διαθέσιμο σε έκδοση SS το 1985. Το SS είχε 305.9-κυβική ίντσα, 5,0-λίτρων, κινητήρα V-8. Οι οπή για αυτόν τον κινητήρα ήταν 3,74 εκατοστά και το εγκεφαλικό επεισόδιο ήταν 3,48 ίντσες. Η αναλογία συμπίεσης ήταν 9,5:1. Του σταθμού βάσης ήταν 152 ίππους στις 4.000 σ.α.λ., με μέγιστη ροπή είναι στις 2.000 rpm για 239 τζάουλ ροπή. Μια τρεις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο χρησιμοποιήθηκε για την SS, αν και οι τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο με τετάρτη ταχύτητα ως overdrive ήταν όλο και πιο δημοφιλές πρότυπο μετάδοσης. Το SS θα μπορούσε να πάει από το μηδέν έως το 60 σε 8,4 δευτερόλεπτα και να τρέξει το μίλι τρίμηνο σε 16,1 δευτερόλεπτα.
Η